مدينة. مدينة هوشي منه تخطط لتحصيل رسوم على استخدام الطرق والأرصفة اعتبارًا من أوائل عام 2024

[إعلان 1]
مدينة. لن تقوم مدينة هوشي منه بتطبيق تحصيل الرسوم على جميع الطرق، ولكن فقط على الطرق المؤهلة وفقًا للقائمة الصادرة.

مدينة. تخطط مدينة هوشي منه لتطبيق رسوم مؤقتة على استخدام الطرق والأرصفة اعتبارًا من 1 يناير 2024. وقد تم ذكر المحتوى للتو في تقرير وزارة النقل المرسل إلى لجنة الشعب بالمدينة. مدينة هوشي منه بشأن رسوم الاستخدام المؤقت للطرق والأرصفة في المدينة.

وبناءً على ذلك، فإن رسوم أنشطة وقوف السيارات تتراوح من 20,000 إلى 350,000 دونج/م2، ورسوم الأنشطة الأخرى تتراوح من 20,000 إلى 100,000 دونج. تعتمد الرسوم المقترحة على متوسط سعر الأرض في 5 مناطق (يتم تقسيم كل منطقة إلى المسار المركزي والمسارات المتبقية). تشمل المنطقة 1 المناطق 1 و3 و4 و5 و10 وفو نهوان والمنطقة أ من المنطقة الحضرية الجديدة في جنوب المدينة ومنطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة ذات أعلى معدل تحصيل للرسوم؛ في حين أن المنطقة 5 هي منطقة كان جيو ذات أدنى معدل تحصيل.

Tp. Hồ Chí Minh dự kiến thu phí sử dụng lòng đường, hè phố từ đầu năm 2024

تم الاستيلاء على الرصيف في شارع نجوين تشي ثانه (المنطقة الخامسة) بجوار مستشفى تشو راي لركن الدراجات النارية.

فيما يتعلق بحساب مدة الإيجار، إذا كان عدد أيام استخدام الطريق أو الرصيف أقل من 15 يومًا في الشهر، يتم حسابها على أنها نصف شهر؛ 15 يومًا أو أكثر في الشهر يُعتبر شهرًا واحدًا. يتم حساب الوحدة اليومية باعتبارها استخدام الطريق أو الرصيف خلال فترة زمنية معينة خلال اليوم (وليس بالضرورة 24 ساعة) ويتم تقريب الرسوم إلى أقرب عشرة آلاف دونج لتسهيل تحصيل الرسوم.

دافعو الرسوم هم المنظمات والأفراد المسموح لهم باستخدام الطريق مؤقتًا لتنظيم الأنشطة الثقافية ومواقف السيارات التي تخدم الأنشطة الثقافية؛ بمثابة نقطة نقل للنفايات المنزلية لمؤسسات الصرف الصحي البيئي الحضري؛ ترتيب أماكن وقوف الدراجات النارية والهوائية والدراجات الهوائية مع تحصيل رسوم وقوف السيارات.

من المتوقع أن يبدأ تحصيل الرسوم في الأول من يناير 2024. يتم دفع جميع الرسوم المحصلة إلى الميزانية واستخدامها لغرض تحصيل الرسوم وإدارة وصيانة واستغلال الطرق والأرصفة.

وبحسب الحسابات فإن العائد المتوقع من هذا النشاط يبلغ 1,552 مليار دونج سنويا. لن تقوم المدينة بتطبيقه في وقت واحد على جميع الطرق، ولكن فقط على الطرق المؤهلة وفقًا للقائمة الصادرة. أي فرد أو منظمة تحتاج إلى استخدام الطريق أو الرصيف مؤقتًا سوف تخضع للسعر المذكور أعلاه.

وفقًا لمدير إدارة النقل بالمدينة. مدينة هوشي منه تران كوانج لام، عندما تتم الموافقة عليها من قبل مجلس الشعب بالمدينة، فإن الإدارة وكذلك لجنة الشعب بالمنطقة سوف تصدر قائمة بالطرق المؤهلة للاستخدام المؤقت للطرق والأرصفة للطرق المخصصة للإدارة وفقًا للوائح لجنة الشعب بالمدينة. يجب تنفيذ تحصيل الرسوم من خلال إجراءات ملائمة للمنظمات والأفراد الذين يدفعون الرسوم، بما في ذلك النظر في تحصيل الرسوم جنبًا إلى جنب مع الترخيص أو الموافقة على خطط الاستخدام المؤقتة للطرق الجانبية والأرصفة.

للأنشطة التجارية لمنظمة الخدمات وشراء وبيع السلع؛ بالنسبة لمواقف السيارات التي يتم تحصيل رسوم مواقف السيارات فيها، تكون اللجنة الشعبية على مستوى المنطقة مسؤولة عن مراجعة الأرصفة المؤهلة في منطقة الإدارة، وتحديد النطاق، واختيار ونشر قائمة بمواقع الأرصفة المسموح لها بتنظيم الأنشطة المؤقتة. وتقوم المحليات أيضًا بإعداد خطط تنفيذية مع خارطة طريق تتناسب مع الواقع والخصائص الحضرية لكل منطقة تحت إدارتها.

وفقًا لإدارة النقل بالمدينة. وفي مدينة هوشي منه، يعد إنشاء مشروع تحصيل رسوم الاستخدام المؤقت للطرق والأرصفة في المدينة أحد الحلول الضرورية، مما يساهم في استعادة النظام الاجتماعي والجمال الحضري نحو بناء مدينة حضارية وحديثة مناسبة لحالة التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الكفاءة في الإدارة والراحة للمنظمات والأفراد في عملية المشاركة في الاستخدام المؤقت للطرق والأرصفة.

في يوليو الماضي، أصدرت لجنة الشعب بالمدينة لوائح بشأن إدارة واستخدام جزء من الطريق والأرصفة مؤقتًا، مع إعطاء الأولوية لأغراض المرور. في حالة الاستخدام المؤقت للطرق والأرصفة في الحالات المذكورة أعلاه يجب ضمان المبادئ التالية: عدم التسبب في اضطراب في سلامة المرور؛ الرصيف المتبقي مخصص للمشاة بطول 1.5 متر على الأقل؛ إن الطريق المتبقي كبير بما يكفي لاستيعاب حارتين على الأقل من حركة المرور في اتجاه واحد.

[إعلان 2]
مصدر