ستحتوي مدينة هوشي منه قريبًا على 200 سيارة ركاب كهربائية، وأعلى سعر للإيجار هو 250 ألف دونج

[إعلان 1]

TP.HCM sắp có 200 xe điện chở khách, giá thuê cao nhất 250.000 đồng- Ảnh 1. — نوع من المركبات الكهربائية المقترحة للاستخدام على الطريق

تم بناء المشروع من قبل شركة سايجون للنقل العام، وهي المستثمر أيضًا. وبناءً على ذلك، يُسمح للمركبات الكهربائية بالعمل ضمن نطاق محدود على الطرق والمواقع في المنطقة 1 والمنطقة 4 والمنطقة 5 والمنطقة 6. وتحديدًا:

* المنطقة 1 والمنطقة 4: نها رونغ وارف - جسر خانه هوي - تون دوك ثانج - نغوين بينه خيم - نغوين ثي مينه خاي - هوانغ سا - هاي با ترونغ - نغوين ثي مينه خاي - نغوين فان كو - فو فان كيت - جسر كالميت - دوان فان بو - هوانغ ديو - نغوين تات ثانه - نها رونغ وارف.

* المنطقة 5 والمنطقة 6: نجوين فان كو - نجوين تراي - نجوين تري فونج - هونغ فونج - هونج بانج - نجوين ثي نهو - لو كوانج سونج - فام دينه هو - ثاب موي - هاي ثونج لان أونج - فو فان كيت - نجوين فان كو.

يبلغ عدد المركبات حوالي 200 سيارة كهربائية من 5 إلى 14 مقعدًا، ووقت التشغيل من 6 إلى 24 ساعة يوميًا. يجب أن يكون سائقو المركبات حاصلين على رخصة قيادة من فئة B2 أو أعلى وأن يكونوا مدربين تدريباً مهنياً وفقاً للوائح وزارة النقل .

موقف السيارات الذي استأجرته المؤسسة في موقف سيارات سامكو (رقم 121 شارع كو جيانج، المنطقة 1)؛ يتم الاتفاق مع مؤسسات الإيواء السياحي والأماكن الثقافية والسياحية على أماكن التجمع والإنزال خارج منطقة المرور؛ منطقة ترتيب المركبات الخدمية السياحية في حديقة 23 سبتمبر.

ويتم تزيين المركبات برموز اللوتس، ويتم طلائها (أو لصقها) برموز المدينة مثل سوق بن ثانه، ومقر لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، ولا تحمل أي شكل من أشكال الإعلانات التجارية على المركبات التجريبية. خطة تنفيذ المشروع التجريبي من الربع الأول حتى 31 ديسمبر 2025.

وفقًا لمقترح شركة سايجون للنقل العام المحدودة، فإن الأجرة المتوقعة لكل رحلة تتراوح بين 10000 و50000 دونج، اعتمادًا على المسافة. تبلغ رسوم الإيجار لليوم الكامل 100000 دونج؛ تبلغ تكلفة الرحلة الكاملة 70,000 - 250,000 دونج.

وتقوم المدينة حاليًا بتجربة مسارين للسيارات الكهربائية في منطقة فو ماي هونغ. توقف الآن مسار الترام لزيارة منطقة حديقة حيوان سايجون والحديقة النباتية 23/9.

وأقرت وزارة النقل بأن خطوط الترام التجريبية التي تم تشغيلها مؤخراً وفرت شكلاً إضافياً من أشكال النقل العام للركاب، وتلبي احتياجات السفر لشريحة من الركاب في المنطقة المركزية والمناطق الحضرية الجديدة، وخاصة السياح وسكان المناطق الحضرية الجديدة.

ومع ذلك، فإن عدد الركاب المسافرين على الخطوط العاملة ليس مرتفعا كما هو متوقع. وتعمل الخطوط وفق مسارات وجداول زمنية ثابتة، لذا هناك بعض الأطر الزمنية التي يكون فيها الطلب على السفر منخفضاً، مما يجعل من المستحيل على المستثمرين تأمين تكاليف التشغيل.

وسيساهم تطبيق المركبات الكهربائية في إطار المشروع الجديد في تلبية احتياجات السفر للمواطنين، وخاصة السياح. وتتصل السيارات الكهربائية أيضًا بوسائل نقل أخرى مثل الحافلات والدراجات... للمساعدة في تطوير وسائل النقل العام.

استمتع برحلة بالحافلة ذات الطابقين طوال الليل لرؤية مدينة سايجون تتألق في الأضواء

[إعلان 2]
رابط المصدر