وقع نائب وزير النقل نجوين دانه هوي للتو على وثيقة تطلب من هيئة السكك الحديدية في فيتنام وشركة السكك الحديدية في فيتنام (VNR) إجراء فحص ومراجعة وتقييم عاجل للوضع الحالي لنظام البنية التحتية للسكك الحديدية والقاطرات والعربات لتحديد سبب خروج القطارات عن مسارها مؤخرًا على طريق الشمال والجنوب، وخاصة عبر منطقة فو لوك، مقاطعة ثوا ثين هوي.

5651 1 13746.jpg
وزارة النقل تطلب إصلاحًا شاملاً لحادث خروج القطار عن مساره في هوي . الصورة: مساهم

وبعد تحديد السبب تم تكليف الوحدتين المذكورتين بوضع الحلول اللازمة لحل المشكلة بشكل كامل لضمان السلامة والإبلاغ عن أي قصور إلى وزارة النقل لمعالجته حسب صلاحياتها.

كما طلبت وزارة النقل من الهيئة تعزيز أعمال التفتيش ووضع الحلول الكفيلة بضمان سلامة القطارات وإجراء أعمال الصيانة للحفاظ على الحالة الفنية لأعمال السكك الحديدية لتعمل بشكل طبيعي لضمان سلامة القطارات.

تتحمل شركة السكك الحديدية الوطنية التايلندية المسؤولية أمام وزير النقل في حالة خروج القطارات عن مسارها مرة أخرى في منطقة السكك الحديدية التي تمر عبر منطقة فو لوك، مقاطعة ثوا ثين هوي.

كما ورد، خلال الشهرين الماضيين، شهد قسم السكك الحديدية بين الشمال والجنوب عبر منطقة فو لوك (مقاطعة ثوا ثين هوي) 6 حوادث خروج قطارات متتالية، بما في ذلك 4 حوادث خروج عربات قطارات عن مسارها، وفي يوم 28 سبتمبر وحده، حدث خروج قاطرتين عن مسارهما. ورغم أن الحوادث لم تسفر عن أية خسائر بشرية، إلا أنها أثرت على حركة المرور على خط السكة الحديد بين الشمال والجنوب.

وبحسب لجنة السلامة المرورية في مقاطعة ثوا ثين هوي، يبلغ طول خط السكة الحديد بين الشمال والجنوب الذي يمر عبر المقاطعة 111.1 كيلومترًا، وتديره وحدتان: شركة Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company (التي تدير الطريق الذي يبلغ طوله 101.1 كيلومترًا) وشركة Da Nang - Quang Nam Railway Joint Stock Company (التي تدير الطريق الذي يبلغ طوله 10 كيلومترات).

يعد قسم السكك الحديدية الذي يمر عبر منطقة فو لوك وخاصة قسم ثوا لوو - لانج كو منطقة جبلية بها العديد من المنحنيات ذات نصف القطر الصغير في اتجاهات متعاكسة.

وبحسب لجنة السلامة المرورية الإقليمية، فإن حوادث خروج القطارات عن مسارها تتكرر وتحدث في قطاع ثوا لوو - لانج كو.

وإزاء هذا الواقع، قامت هيئة الإذاعة والتلفزيون الفنلندية في 30 سبتمبر/أيلول بتشكيل فريق عمل لتفقد موقع الحادث ومسحه لتحديد الأسباب.

وقال قادة السكك الحديدية في فيتنام إن حادث خروج القطار عن مساره مؤخرا في مقاطعة ثوا ثين هوي وقع في العديد من المواقع، ولم يتركز في نقطة واحدة على السكك الحديدية. تختلف طبيعة كل حادثة، لذا من الضروري التحقق وتقييم جميع العوامل من الطريق والعربات والمعدات الموجودة على المسار بعناية لمنع خروج القطار عن مساره.

وفيما يتعلق بحادثي خروج قاطرات قطارات شحن السكك الحديدية بين الشمال والجنوب عن مسارها في 28 سبتمبر/أيلول عبر منطقة فو لوك (مقاطعة ثوا ثين هوي)، قالت هيئة السكك الحديدية الفيتنامية إن السبب هو أن وحدة البناء (شركة مساهمة السكك الحديدية بينه تري ثين) لم تقم ببناء المسار وفقًا للمعايير الفنية المقررة؛ تصميم فائق الجودة يتجاوز المعايير الأساسية.