نائب وزير النقل: "3 ورديات و4 فرق" تسرع من تقدم مشروع طريق خان هوا السريع

لا أزال أواجه مشكلة مع المواد

في 16 يوليو، قام نائب الوزير لي آنه توان ووفد من وزارة النقل بتفقد التقدم المحرز في بناء المشروعين المكونين 2 و3 من الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت، المار عبر مقاطعة داك لاك.

نائب وزير النقل لي آنه توان (الغطاء الأيمن) يتفقد تقدم البناء في مشروع المكون الثالث، طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع. الصورة: نغوك هونغ

وفي تقريره إلى نائب الوزير، قال السيد دانج ثو دان، رئيس إدارة مشاريع المرور، إن مجلس إدارة مشروع بناء المرور والتنمية الريفية في مقاطعة داك لاك (PMU، ممثل المستثمر في مشروع المكون 3) قال إنه اعتبارًا من 14 يوليو، وصلت أعمال إخلاء الموقع وتسليمه إلى أكثر من 99٪.

حتى الآن، بلغت القيمة الإجمالية للبناء 15.2% من قيمة العقد، حيث بلغت نسبة بناء طريق الخدمة على طول المسار 95%، ووصل طول طريق الخدمة الرئيسي إلى 44 كيلومتراً، وتم بناء 26/28 جسراً.

وقد تم حل المشاكل الأساسية من قبل السلطات المحلية، إلا أن بعض محاجر الحجر والرمل والتراب لم يتم ترخيصها، مما يسبب صعوبات للمقاولين.

وبالإضافة إلى ذلك، يوجد في الحزمة 1، 16 أسرة وحوالي 600 متر مربع من الغابات في موقع البناء الخاص بالمقاول سون هاي. وتقوم الوحدات حاليا بقطع الأشجار، ومن المقرر تسليم الموقع خلال هذا الأسبوع على أبعد تقدير.

وأفاد السيد دانج ثو دان، رئيس قسم إدارة مشاريع المرور، عن تقدم أعمال البناء. الصورة: نغوك هونغ.

وقال السيد فام فان ترينه، نائب مدير مجلس إدارة المشروع 6 (وزارة النقل، مستثمر المشروع المكون 2) إنه تم حاليًا حل الصعوبات والعقبات المتعلقة بالموقع الأساسي. ومع ذلك، لا يزال هناك حوالي 5 كيلومترات (كم60 إلى كم65) من أراضي الغابات الطبيعية. ويقوم المجلس حاليًا بتوجيه المقاولين الفائزين بقطع الأشجار واستصلاحها لتسليم الموقع، ومن المتوقع الانتهاء من العملية في يوليو.

وبالإضافة إلى ذلك، يوجد عند تقاطع ترونغ سون دونغ 13 أسرة متبقية، والتي، وفقًا للوائح، لا تستوفي شروط إعادة التوطين. ومع ذلك، فقد دعم المجلس تسوية الأرض وتجهيز المنازل للمواطنين. في الوقت الحالي، وافقت 10 أسر على الانتقال.

السيد فام فان ترينه (الغلاف الأيسر)، نائب مدير مجلس إدارة المشروع 6، يقدم تقريراً عن تقدم البناء إلى نائب الوزير لي آنه توان. الصورة: نغوك هونغ.

وبحسب السيد ترينه، فإن المشروع يحتوي على 4 أنفاق، أكبرها نفق فينيكس بطول 1.7 كيلومتر، وهو قيد الإنشاء ومن المتوقع أن يكتمل بحلول 30 أبريل 2026.

فيما يتعلق بالمواد المستخدمة في المشروع، فهي متوازنة بشكل أساسي. ويسعى المقاولون إلى تشييد المشروع وإكماله بشكل أساسي بحلول عام 2026.

التركيز على البناء لتسريع التقدم

بعد تفقد موقع البناء والاستماع إلى التقارير من الوحدات، أكد نائب الوزير لي آن توان أن المنطقة والمستثمر ركزوا على حل المشاكل المتعلقة بمكبات النفايات، والردمات، والمواد. الأمر الأهم الآن هو أن يركز المقاولون على القوى العاملة والمعدات للعمل "بثلاث نوبات" لتسريع تقدم المشروع.

وطلب نائب الوزير لي آنه توان (الغلاف الأيسر) من المستثمرين والمقاولين التركيز على البناء وتسريع تقدم المشروع. الصورة: نغوك هونغ.

في أي موقع لا يزال عالقًا، يجب على المقاولين تذليل الصعوبات لضمان تقدم أعمال البناء. أما في المواقع التي تعاني من وجود أراضٍ حرجية، فبعد استكمال الإجراءات، يجب على المقاولين دعم قطع الأشجار وتنظيف الموقع، ولا يسعهم الانتظار.

في مشاريع بناء الأنفاق والجسور، يسعى المستثمرون والمقاولون إلى إيجاد طرق لتسريع التقدم، وتقصير وقت الإنجاز، وضمان الجودة.

وأكد نائب الوزير أن المرتفعات الوسطى على وجه الخصوص تدخل موسم الأمطار، ويجب على المستثمرين والمقاولين أن يكونوا أكثر مرونة في البناء حتى يتأثروا بأقل قدر ممكن.

وقال السيد لام فان هوانج، مدير إدارة الطرق السريعة في فيتنام، إن طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع هو مشروع وطني رئيسي، يدار بشكل قوي من قبل رئيس الوزراء ووزارة النقل.

ومع ذلك، فإن تقدم المشروع في الماضي لم يرقَ إلى مستوى المتطلبات ولا يزال بطيئًا، والسبب الموضوعي هو توقفه في أعمال تطهير الموقع وتحويل الأراضي الحرجية، وخاصة في مشروع المكون 2.

حتى الآن، بذلت المنطقة جهودًا كبيرة، وأكملت تقريبًا عملية تنظيف الموقع. لا تزال بعض مواقع التخلص من النفايات عالقة، ونأمل أن تولي الحكومة المحلية اهتمامًا وتُصدر قرارًا بحلها، كما قال السيد هوانغ.

يبلغ إجمالي الاستثمار في المرحلة الأولى من مشروع الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت 21.935 مليار دونج. ويبلغ الطول الإجمالي للمشروع حوالي 116,577 كيلومترًا.

ينقسم المشروع إلى ثلاثة مشاريع مكونة: المشروع المكون 1 تستثمره لجنة الشعب الإقليمية خان هوا، والمشروع المكون 2 تستثمره وزارة النقل، والمشروع المكون 3 تستثمره لجنة الشعب الإقليمية داك لاك.

حيث يبلغ إجمالي طول المشروع المكون الثالث حوالي 48093 كيلومترًا، بإجمالي استثمار يزيد عن 6165 مليار دونج؛ ويبلغ طول المشروع المكون الثاني حوالي 37.5 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعتي خان هوا وداك لاك، بإجمالي استثمار يزيد عن 10,436 مليار دونج.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-het-kho-khan-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-me-thuot-192240716084151338.htm