العمل الإضافي والبناء عبر تيت لتسريع تطوير طريق لو تي

يسير مشروع تطوير طريق لو تي - راش سوي بأقصى سرعة، مع العمل الإضافي، والتحولات الإضافية، ومواقع البناء الإضافية، والعمل خلال تيت، مصممين على الانتهاء قبل الموعد المحدد.

في 17 يناير، قال السيد تران فان ثي، مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان، إن المجلس طلب من المقاولين تطوير خطة بناء طوال العام القمري الجديد، مما يسرع من تقدم المشروع لترقية طريق لو تي - راش سوي عبر مدينة كان ثو وكييان جيانج.

Tăng ca kíp, thi công xuyên Tết đua tiến độ nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi- Ảnh 1. — قام المقاول بحشد حوالي 150 عاملاً ومهندسًا، وتنظيم 17 فريقًا في جميع أنحاء المشروع.

وفيما يتعلق بتنفيذ المشروع، قال مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان إن المقاولين يقومون حاليا بحشد نحو 150 عاملاً ومهندساً، وتنظيم 17 فريقاً. ومن بينها أربعة فرق ستقوم بالكشط وإعادة التدوير، وثلاثة فرق ستقوم بوضع الخرسانة الإسفلتية، والفرق العشرة المتبقية ستقوم ببناء أكوام الأسمنت، وتوسيع ممرات الطوارئ...

بلغ إجمالي الإنتاج الإنشائي حتى الآن 17% من العقد. وقد طلب مجلس إدارة مشروع ماي ثوان من المقاولين الاستفادة من الظروف الجوية المواتية نسبيًا، وزيادة عدد فرق البناء، والعمل لساعات إضافية، وتسريع وتيرة العمل، والسعي لإنجاز المشروع قبل 30 يونيو 2025، أي قبل ثلاثة أشهر من تاريخ العقد الموقّع.

ولضمان سلامة المرور، وجه مجلس إدارة مشروع ماي ثوان وطلب من الوحدات القيام بدوريات منتظمة، والتحقق من أضرار سطح الطريق وإصلاحها على الفور، وضمان سلامة المرور على الطريق"، قال مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان.

Tăng ca kíp, thi công xuyên Tết đua tiến độ nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi- Ảnh 2. — يسعى المستثمر إلى تقصير مدة بناء المشروع، حيث ينجزه قبل الموعد المحدد بثلاثة أشهر.

يبلغ الطول الإجمالي لطريق تي – راش سوي أكثر من 51 كيلومترًا، ويمر عبر مدينة كان ثو ومقاطعة كيين جيانج. بدأ المشروع في عام 2016 وتم الانتهاء منه وبدء استخدامه في يناير 2021.

وبحسب مخطط شبكة الطرق الذي وافق عليه رئيس الوزراء، يجري حالياً تطوير الطريق إلى معايير الطرق السريعة، وسيصبح جزءاً من الطريق السريع الغربي الشمالي الجنوبي المستقبلي.

وعلى هذا الأساس، قامت وزارة النقل بتعيين مجلس إدارة مشروع ماي ثوان كمستثمر، لتنفيذ مشروع ترقية طريق لو تي - راش سوي عبر مدينة كان ثو وكييان جيانج.

ويشمل حجم الاستثمار في التطوير بشكل رئيسي رصف الطرق بالإسفلت الخرساني واستكمال منظومة السلامة المرورية بما يتوافق مع المعايير الفنية الوطنية الخاصة بإشارات الطرق. ويبلغ إجمالي الاستثمارات في المشروع نحو 750 مليار دونج.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tang-ca-kip-thi-cong-xuyen-tet-dua-tien-do-nang-cap-tuyen-lo-te-rach-soi-192250117164211852.htm