أفاد ممثل مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء بمنطقة كاو جياي أن مجلس الشعب في هانوي وافق مؤخرًا على خطة لتخصيص رأس المال للمشروع لبناء وربط البنية التحتية الفنية لقطعة الأرض D20 في منطقة كاو جياي الحضرية الجديدة.
ومن المقرر الانتهاء من المشروع الذي تبلغ قيمته أكثر من 38 مليار دونج في الربع الثاني من عام 2024.
وبناء على ذلك، تسمح المدينة لمنطقة كاو جياي باستخدام ميزانية المنطقة مؤقتًا لتنفيذ المشروع، ثم استكمال المستندات للحصول على الميزانية المعتمدة لتعويض المبلغ الذي أنفقته المنطقة.
أفاد ممثل مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في منطقة كاو جياي: "تتعاون منطقة كاو جياي حاليًا مع المقاول ووحدة البناء لسداد المبلغ الذي أنفقته الشركة لتنفيذ المشروع. وفي الوقت نفسه، جهّزت وحدة البناء الموارد البشرية والآلات اللازمة لإعادة إطلاق المشروع".
وفقًا للخطة، من المتوقع أن يتم الانتهاء من مشروع إنشاء وربط البنية التحتية الفنية لقطعة الأرض D20 في منطقة كاو جياي الحضرية الجديدة في الربع الثاني من عام 2024 ووضعه قيد الاستخدام.
وبحسب صحيفة جياو ثونغ، تم تنفيذ المشروع في السابق باستخدام ميزانية مدينة هانوي. ومع ذلك، بسبب عدم القدرة على ترتيب رأس المال وتأثير جائحة كوفيد-19، فإن التقدم متأخر عن الجدول الزمني.
ووفقا للمراسل، بدأت مجموعة من العمال في 12 أبريل في تركيب حاجز في المسار 8 تون ذات ثويت (كاو جياي، هانوي) للتحضير لمشروع البناء وربط البنية التحتية الفنية لقطعة الأرض D200 في منطقة كاو جياي الحضرية الجديدة.
كما تم إنشاء مأوى مؤقت في المنطقة ليكون بمثابة سكن للعمال الذين يخدمون في بناء المشروع. تم تشييد السياج عند مدخل الزقاق مباشرة، بطول يزيد عن 20 متراً وارتفاع 2 متر، مع ترك مساحة حوالي متر واحد لدخول وخروج الدراجات النارية.
بدأ مشروع بناء وربط البنية التحتية التقنية للقطعة D20 من منطقة Cau Giay الحضرية الجديدة في أكتوبر 2020، ويبلغ إجمالي استثماراته أكثر من 38 مليار دونج، منها قيمة البناء والتركيب 11.9 مليار دونج.
يتكون المشروع من مسارين: المسار الأول، يبدأ عند التقاطع مع شارع تون ذات ثوييت، وينتهي عند الممر 19، شارع دوي تان. المسار 2، نقطة البداية تتقاطع مع شارع Ton That Thuyet، نقطة النهاية تتصل بالمسار 15 في شارع Duy Tan (كل مسار أطول من 150 مترًا).
عند الانتهاء من المشروع، سيكون لكل قسم من الطريق مقطع عرضي يبلغ 17.5 متر (سطح الطريق 7.5 متر، والأرصفة على كل جانب بعرض 5 أمتار). في البداية كان من المقرر أن يكتمل المشروع بعد عام واحد، ولكن بعد ثلاث سنوات لا يزال المشروع غير مكتمل حيث تم إكمال حوالي 70% من العمل.
إن الأشخاص الذين يسافرون بانتظام على هذا الطريق على دراية كاملة بالحوادث التي تحدث هنا، وخاصة خلال موسم الأمطار عندما تغمر المياه الطريق. يفقد العديد من الأشخاص السيطرة على عجلة القيادة أثناء محاولتهم تجنب الحفر، فيسقطون أو يصطدمون بالآخرين، مما يتسبب في وقوع حوادث.
في السابق، أرسلت إدارة الطرق في فيتنام العديد من الوثائق إلى الوكالات والإدارات والفروع المحلية والمدينة تطلب التعامل مع المشروع وإكماله بسرعة وفقًا للوائح لضمان حركة مرور آمنة ومريحة للوكالات والأشخاص.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)