أعلنت مدينة نيويورك عن خططها لفرض رسوم على السائقين لدخول بعض مناطق المدينة اعتبارًا من 5 يناير، وهي المرة الأولى التي يتم فيها تنفيذ هذا البرنامج في الولايات المتحدة.
وأثارت هذه الخطوة جدلا واسعا وأدت إلى إثارة خلافات بين السلطات المحلية والرئيس المنتخب دونالد ترامب، الذي عارض الخطة بشدة.
أعلنت حاكمة نيويورك كاثي هوشول أن السائقين الذين يدخلون منطقة مانهاتن جنوب سنترال بارك سيتعين عليهم دفع رسوم مرور نهارية قدرها 9 دولارات اعتبارًا من منتصف ليل الرابع من يناير، وهو ما يمثل انخفاضًا عن الخطة الأصلية البالغة 15 دولارًا، والتي تم تعليقها في يونيو بسبب المخاوف بشأن التأثير غير المقصود على سكان نيويورك.
صورة توضيحية: NYC.gov
وتهدف الخطة إلى الحد من الازدحام المروري وتوفير التمويل اللازم لشبكة مترو الأنفاق في المدينة. وقال هوشول إن تعديل الرسوم المنخفضة يعتمد على تقييم مفاده أن الخطة لا تزال قادرة على العمل.
ومع ذلك، واجه البرنامج معارضة شديدة من العديد من الأحزاب، بما في ذلك المشرعين الجمهوريين، والولايات المجاورة مثل نيوجيرسي، وجمعيات سائقي سيارات الأجرة، ومجموعات التجارة التي تمثل شركات النقل. ويقولون إن هذه الرسوم من شأنها أن تضر بالشركات وتحد من قدرة السكان على السفر إلى مانهاتن.
يدخل حوالي 700 ألف مركبة إلى منطقة مانهاتن الواقعة أسفل شارع الستين يومياً، والتي تضم مناطق تجارية كبرى مثل ميدتاون وول ستريت. يؤدي الازدحام الشديد إلى وصول متوسط سرعة السفر إلى حوالي 11 كم/ساعة فقط.
وتتضمن الخطة إعفاءات وحوافز، مثل تخفيض الرسوم لأصحاب الدخل المنخفض والسائقين الذين يدخلون منطقة الرسوم بانتظام أكثر من 10 مرات في الشهر. لا يتعين على سائقي سيارات الأجرة وسائقي سيارات الأجرة دفع الرسوم بأنفسهم، ولكن سيتم فرض رسوم إضافية على عملائهم.
ويتبع مخطط الرسوم النموذج المتبع في المدن الكبرى مثل لندن وستوكهولم. وتراقب العديد من المدن الأخرى في الولايات المتحدة عن كثب لتقييم تأثير الخطة على حركة المرور والإيرادات.
نغوك آنه (وفقا لـ NYG و CNN و AFP)
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/thanh-pho-new-york-bat-dau-tinh-phi-tac-duong-bat-chap-su-phan-doi-post329190.html
تعليق (0)