باعتبارها وحدة لتعدين الفحم تحت الأرض، تزود مجموعة الصناعات المعدنية الوطنية للفحم في فيتنام بأكثر من 2 مليون طن من الفحم الخام كل عام، تعمل شركة Hon Gai Coal Company - TKV دائمًا على ضمان تحقيق أهداف الإنتاج المحددة. لتلبية متطلبات الإنتاج، فإن أحد الحلول التي تركز عليها الوحدة هو ضمان الصيانة الجيدة لقدرة النقل، وخدمة سفر العمال وكذلك نقل الفحم والحجر والمواد...
في الوقت الحالي، تقوم شركة Hon Gai Coal بتطبيق مخطط تكنولوجيا حفر الأنفاق في الصخور والفحم عن طريق طريقة الحفر والتفجير. لتلبية متطلبات الإنتاج، تستخدم الوحدة معدات الحفر الهيدروليكية أو الهوائية لأعمال التفجير؛ ثم يتم جمعها بواسطة حفارة صغيرة ونقلها بواسطة عربة أو ناقل خارج مرآة الفرن. من أسفل الفرن، يتم نقل التربة والصخور إلى السطح بواسطة نظام الرافعة أو القطار الكهربائي الذي يعمل بالبطارية أو الحزام الناقل.
من خلال نظام تعدين الفحم تحت الأرض الذي يطبق تكنولوجيا الدعم بسلسلة الدعم الهيدروليكي ودعم الفصل، تقوم شركة Hon Gai Coal باستخراج الفحم بطريقة الحفر والتفجير، ونقل الفحم في الحفرة المفتوحة بواسطة الكاشطة أو الشريحة. يتم تطبيق طريقة التعدين ومعدات النقل هذه في المناطق التي يزيد سمك اللحام فيها عن 2.5 متر وزاوية الانحدار أقل من 35 درجة.
أما بالنسبة لمناطق التعدين التي تطبق نظام الدعم الناعم ZRY، فإن الوحدة تنظم استخراج الفحم بطريقة الحفر والتفجير، ونقل الفحم بواسطة المزلق، ويتم تطبيقه على طبقات بسمك أقل من 5 أمتار وزاوية ميل أكبر من 45 درجة.
وبحسب السيد فام ثانه تشونج، مدير ورشة العمل رقم 2، منطقة جياب خاو، شركة هون جاي للفحم - TKV، على الرغم من أن منطقة الإنتاج تواجه العديد من الصعوبات الجيولوجية؛ ومع ذلك، وبفضل الاستثمار المتزامن في معدات التعدين والنقل، ظلت إنتاجية الوحدة وإنتاج الفحم دائمًا الأعلى أو الثاني في الشركة لسنوات عديدة.
بالنسبة لعملية نقل المواد إلى المنجم، تستخدم الوحدة حاليًا نظام ونش مساعد ذي عمود مائل. وبناءً على ذلك، يتم نقل المواد والإمدادات الأساسية في الأنفاق الوسيطة بواسطة القطار. على خطوط الفرن العلوية، تقوم الوحدة بتثبيت أنظمة رفع المواد ورافعات أحادية السكة. كما تم تجهيز الأنفاق الطولية بقضبان لنقل المواد إلى رؤوس الجدران الطويلة ووجوه النفق؛ لا يتطلب أي موقع النقل اليدوي لمسافة تزيد عن 30 مترًا.
أكد السيد داو كونغ فينه، نائب مدير شركة هون جاي للفحم - TKV، أنه في السنوات الأخيرة، كانت الوحدة نشطة باستمرار في ابتكار التكنولوجيا، وتعزيز ومزامنة المعدات، وميكنة مراحل التشغيل والتحكم وإدارة نظام نقل الرافعة من المنجم إلى السطح، بهدف تحسين الإنتاجية والإنتاج وجودة الفحم.
بعد استخراج الفحم الخام، يتم نقله إلى مجموعات الفرز على الأرض بواسطة السيارات والحزام الناقل للفرز والمعالجة بتقنية الفرز الجاف لفصل النخالة وحجم الجسيمات الكبيرة، ثم سحقها وخلطها وفقًا للنسبة المحددة.
في منجم الفحم تحت الأرض، يلعب النقل البشري دورًا مهمًا للغاية، حيث يحدد إلى حد كبير كفاءة الإنتاج ويضمن سلامة العمال. وفيما يتعلق بالنقل البشري، فإن شركة هون جاي للفحم هي أيضًا وحدة تستثمر بشكل منهجي للغاية في أنظمة المركبات والمعدات لخدمة سفر العمال من الأرض إلى المنجم. في الوقت الحالي، يتم نقل الأشخاص من الساحة الصناعية إلى مناطق الإنتاج في فرن الفحم Hon Gai عبر العمود المائل الرئيسي بواسطة نظام الرافعة. في الأنفاق الوسيطة، يتم تجهيز المنجم بسيارات ركاب لتقريب الأشخاص من مناطق الإنتاج.
قال السيد نجوين هونغ ثانغ، من ورشة العمل رقم 2، منطقة جياب خاو، شركة هون جاي للفحم - TKV: بعد 26 عامًا من العمل في الشركة وكوني أحد أوائل عمال المناجم الذين يعملون في منطقة الإنتاج هذه، رأيت بنفسي بوضوح التحسن في ظروف السفر والعمل لعمال الوحدة. منذ الأيام الأولى التي كان يتعين فيها على عمال المناجم السير لمسافات طويلة إلى منطقة الإنتاج، يتم الآن نقلهم إلى أقصى المسافات باستخدام أنظمة معدات مختلفة. وبفضل ذلك، يتم تقليل الجهد البشري، ويزداد الوقت المفيد للعمل الفعلي، كما يتمتع عمال المناجم لدينا بزيادة الدخل وضمان الصحة والسلامة.
"حتى الآن، تستخدم شركة Hon Gai Coal أربع مجموعات من عربات التلفريك لنقل الأشخاص في الأعمدة المائلة، و21 مجموعة من العربات لنقل الأشخاص في المناجم المسطحة ومجموعة واحدة من الرافعات لدعم المشاة في المناجم تحت الأرض من -220 مترًا إلى -260 مترًا. لم تعد شركة Hon Gai Coal لديها أي طرق مناجم يمكن للعمال السير فيها لأكثر من 500 متر، مما يضمن متطلبات المجموعة. ساعد نظام النقل المستثمر في تقصير وقت السفر في المنجم إلى موقع الإنتاج؛ وفي الوقت نفسه ضمان صحة العمال وتحسين السلامة لشركة Hon Gai Coal" - أكد السيد داو كونغ فينه، نائب مدير الشركة.
مع الأخذ في الاعتبار الدور المهم الذي يلعبه النقل في الإنتاج، وخاصة في ظل ظروف التعدين العميق الحالية، ستواصل شركة Hon Gai Coal في عام 2025 الاستثمار في خطي ونش لنقل الأشخاص من المستوى +20 إلى -100 في منجم Giap Khau ومن -220 إلى -250 في منجم Binh Minh. وفي الوقت نفسه، ستواصل الوحدة تحديث 6 خطوط نقل الفحم في منطقة جياب خاو بطول إجمالي يزيد عن 2 كيلومتر لتلبية متطلبات نقل 700 ألف طن من الفحم عندما تصل هذه المنطقة إلى طاقتها التصميمية.
مصدر
تعليق (0)