وفي الرابع من يونيو/حزيران، قال مسؤولون مصريون إن ناقلة نفط تعطلت في أحد ممرات قناة السويس. وتسبب الحادث في تعطيل حركة المرور العالمية لفترة قصيرة.
وقال جورج صفوت المتحدث باسم هيئة قناة السويس المصرية إن السفينة التي تحمل علم مالطا "سيفيجور" واجهت مشاكل فنية على بعد 12 كيلومترا من القناة. عبرت السفينة القناة من البحر الأبيض المتوسط إلى البحر الأحمر.
تعرضت السفينة سيفيجور لحادث في قناة السويس. (الصورة: رويترز)
وقال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس إن الناقلة تعطلت في أحد حارات القناة، ما أدى إلى تعطيل حركة ثماني سفن أخرى خلفها.
وأضاف السيد أسامة ربيع أن طاقم السفينة "سيفيجور" يعمل على حل المشكلة.
تم بناء السفينة سيفيجوور في عام 2016، ويبلغ طولها 274 متراً وعرضها 48.63 متراً، حسبما ذكرت شركة مارين ترافيك، وهي شركة تقدم خدمات تتبع السفن.
وهذه هي الحالة الأحدث لسفينة تعلق في أهم ممر مائي في العالم. شهدت قناة السويس في السنوات الأخيرة حوادث جنوح أو تعطل عدد من السفن.
وفي 25 مايو/أيار، قامت سفينة تحمل علم هونج كونج بإغلاق القناة لفترة وجيزة. وفي شهر مارس/آذار، جنحت سفينة تحمل العلم الليبيري في المسار الثاني من الممر المائي. وتم إنقاذ السفينتين بعد ساعات قليلة من وقوع الحادث.
في مارس/آذار 2021، اصطدمت سفينة الحاويات العملاقة إيفر جيفن التي ترفع علم بنما، بضفة في جزء ذي مسار واحد من القناة، مما أدى إلى إغلاق الممر المائي لمدة ستة أيام وتعطيل التجارة العالمية.
تم افتتاح قناة سو في عام 1869، مما وفر رابطًا حيويًا للنفط والغاز الطبيعي والبضائع. يمر حوالي 10% من التجارة العالمية عبر هذه القناة.
وفي العام الماضي، عبرت 23851 سفينة الممر المائي، مقارنة بـ 20649 سفينة في عام 2021، وفقًا لهيئة قناة السويس. ومن المتوقع أن تصل إيرادات القناة في عام 2022 إلى 8 مليارات دولار، وهو أعلى رقم في التاريخ.
كونغ آنه (المصدر: وكالة أسوشيتد برس)
مفيد
العاطفة
مبدع
فريد
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)