التركيز على جذب الموارد للتنمية في المرحلة الجديدة

بعد 60 عامًا، أدت مشاريع جديدة ذات بصمات قوية إلى تغيير مظهر مقاطعة كوانج نينه بالكامل، مما أدى إلى خلق زخم لتنمية المقاطعة.

60 năm Ngày thành lập tỉnh Quảng Ninh: 'Thỏi nam châm' hút nguồn lực để phát triển trong giai đoạn mới

بفضل الطريق السريع الجديد الذي تم افتتاحه في الأول من سبتمبر 2022، فإن وقت السفر من هانوي إلى مونج كاي (كوانج نينه) سيستغرق 3 ساعات فقط، بدلاً من 6 ساعات كما كان من قبل. (الصورة: لا نجيا هييو)

تغير المظهر بشكل كبير

من خلال تحديد البنية التحتية المتزامنة كأساس قوي ورافعة لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، ركزت لجنة الحزب الإقليمية والحكومة على مدى السنوات الماضية على البحث وتعبئة رأس المال لبناء حركة الموانئ البحرية، وشبكات الكهرباء، وإمدادات المياه والصرف الصحي، والصرف الصحي البيئي؛ توسيع المناطق الحضرية والصناعية والسياحية والاقتصادية الحدودية والعديد من الأعمال الثقافية ذات النفع العام.

بعد 60 عامًا، أدت مشاريع جديدة ذات بصمات قوية إلى تغيير مظهر كوانج نينه بالكامل، مما أدى إلى خلق زخم لتنمية المقاطعة.

وعلى وجه التحديد، فإن الأول من سبتمبر/أيلول 2022 يمثل معلماً هاماً يمثل حدث إكمال كوانج نينه لمحور الطريق السريع على طول المقاطعة، والذي يربط أقصى نقطة في شمال البلاد - المدينة. مونغ كاي مع هانوي. وهذا هو الوقت أيضًا الذي تمتلك فيه المقاطعة رسميًا نظام نقل متنوع ومتزامن مع مطار وميناء دولي وطريق سريع على طول المقاطعة، لتصبح المقاطعة ذات البنية التحتية للنقل الأسرع تطورًا في البلاد.

ومن المثير للإعجاب أن رأس المال اللازم لبناء المشاريع جاء في معظمه من القطاع الخاص. مما يساهم بشكل كبير في فتح التواصل الإقليمي، وتقصير الزمن والمسافة، وفتح مساحة جديدة للتنمية للمنطقة بأكملها.

حتى الآن، أظهرت المشاريع التي وضعتها كوانج نينه موضع التنفيذ بسرعة فعاليتها بعد الاستثمار، حيث ارتفع عدد السياح إلى مونج كاي في البلاد إلى مستوى قياسي عندما تم الانتهاء من الطريق السريع، وبدأت الرحلات الجوية الدولية إلى كوانج نينه بعد 5 أشهر فقط من تشغيلها، وأصبح ميناء الركاب في ها لونج نقطة التقاء أفخم سفن الرحلات البحرية في العالم.

لقد جعلت مشاريع النقل مقاطعة كوانج نينه المقاطعة الأكثر تنوعًا وتزامنًا وأسرع تطور للبنية التحتية للنقل في البلاد في جميع الأنواع الثلاثة: الطرق والجوي والبحري.

ترتبط المشاريع وترتبط بالمراكز الاقتصادية والثقافية والسياحية في المحافظة، وتشكل سلسلة اتصال شاملة وسلسة، وتختصر المسافة والوقت، وتوسع مساحة التنمية؛ إطلاق العنان لإمكانات المناطق الديناميكية وتعزيزها، وإنشاء منطقة كوانج نينه المزدهرة، والتي تعد قطب نمو مهم في المنطقة الشمالية من فيتنام.

وبالتوازي مع إكمال طريق المرور الرئيسي، الطريق السريع، نشرت المقاطعة العديد من مشاريع المرور الأخرى الرابطة لتشكيل سلسلة ربط إقليمية مثل الطريق الذي يربط لانج سون، وباك جيانج، وباك نينه، وهاي دونج، وهاي فونج... وهي مشاريع تشكلت على أساس التعاون والاستثمار المشترك لنشر الفوائد.

وتستعد المقاطعة لتقاسم المطارات والموانئ البحرية مع لانج سون وباك جيانج من خلال طرق ربط جديدة، وتقاسم الطرق السريعة مع دلتا النهر الأحمر للوصول إلى السوق الصينية التي يبلغ عدد سكانها أكثر من 1.4 مليار شخص بشكل أسرع. تشكل مشاريع كوانج نينه الشروط والإمكانيات للحكومة لإنشاء ممر مروري شمالي ديناميكي من خلال ربط محور الطريق السريع الشرقي.

تعد منطقة كوانج نينه حاليًا واحدة من المناطق الرائدة من حيث سرعة التنمية واستكمال نظام البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية المتزامن والحديث والمترابط والشامل. ويساهم هذا في تعزيز الترابط الإقليمي والتعاون الإقليمي وخلق ممرات ومساحات تنموية جديدة، محسوبة ومدروسة مع بناء المناظر الطبيعية والهندسة المعمارية التي تحمل علامة الهوية المحلية.

ميناء كوانج نينه البحري. (المصدر: فيتنام نت)

بناء استراتيجية طويلة المدى

ولتلبية متطلبات الفترة الجديدة، قرر كوانج نينه أن الموارد الاجتماعية ستظل مهمة وتشكل اختراقاً للتنمية.

ومن هذا المنظور، ومن خلال الخبرات والنجاحات التي تم بناؤها، ستواصل المقاطعة الابتكار وابتكار طرق أكثر إبداعًا لجذب واستخدام موارد الاستثمار، مع ضمان التركيز والنقاط الرئيسية وتعزيز الكفاءة، بحيث يتم إكمال كل مشروع ووضعه موضع الاستخدام لتحسين حياة الناس. وهذا أيضًا هو المحرك الرئيسي لهدف النمو وتنفيذ مهام التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعة في الفترة المقبلة.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه: "يُعد طريق فان دون-مونغ كاي السريع طريقًا طموحًا ومُؤمنًا به، إذ كسر احتكار المقاطعة لحركة المرور. والآن، تمتلك كوانغ نينه طريقًا سريعًا، وطريقًا ساحليًا، ومطارًا."

في فترة التخطيط 2021-2030، رؤية 2050، تواصل مقاطعة كوانج نينه إعطاء أهمية لموارد الاستثمار الأجنبي، وستنفذ العديد من الحلول لتحويل هذا المورد إلى قوة دافعة مهمة للتنمية في المقاطعة.

أكد السيد نجوين شوان كي، عضو اللجنة المركزية للحزب وأمين لجنة الحزب في مقاطعة كوانغ نينه، مرارًا وتكرارًا أن: "كوانغ نينه تركز على جذب استثمارات الاستثمار الأجنبي المباشر من الجيل الجديد من خلال التركيز على نقاط رئيسية، مما يخلق بيئة جذب متشابكة من شمال شرق آسيا. ومن هنا، ستُعطى الأولوية لمشاريع الاستثمار الأجنبي المباشر من الجيل الجديد التي تستخدم موارد أقل (أراضي أقل، عمالة أقل، طاقة أقل، تلوث أقل)؛ ومشاريع المعالجة والتصنيع والتكنولوجيا المتقدمة والتكنولوجيا النظيفة، ذات القيمة المضافة العالية، والإدارة الحديثة، والآثار الإيجابية غير المباشرة، وربط الإنتاج العالمي وسلاسل التوريد..."

ومن هذا المنطلق، قررت مقاطعة كوانج نينه الاستفادة من الفرص المتاحة من الإمكانات والمزايا، وعزمها على جذب الشركات المتعددة الجنسيات ومتعددة الصناعات ذات الأدوار القيادية في الصناعات والمجالات التي تتمتع فيها المقاطعة بمزايا تنافسية بارزة وإمكانات متميزة.

بما في ذلك السياحة، والخدمات الشاملة الحديثة، وصناعات المعالجة والتصنيع، والصناعات ذات التقنية العالية، والتكنولوجيا الذكية، والصناعات الداعمة، والاقتصاد البحري، والخدمات اللوجستية، والطاقة النظيفة، وغيرها.

منتزه DEEP C الصناعي، كوانج نينه. (المصدر: صحيفة الاستثمار)

لتعزيز جذب الاستثمار الأجنبي المباشر، أصدرت مقاطعة كوانج نينه العديد من سياسات الدعم للشركات والمستثمرين، مثل: سياسات الدعم وأولويات الاستثمار في المناطق الصناعية والمناطق الاقتصادية في المقاطعة فيما يتعلق بتكاليف إخلاء الموقع، والاستثمار في أنظمة معالجة مياه الصرف الصحي، ودعم التدريب المهني للعاملين في المؤسسات الثانوية في المناطق الصناعية والمناطق الاقتصادية، ودعم الشركات في تطبيق العلم والتكنولوجيا في الإنتاج والأعمال، ودعم رأس المال الائتماني، وتحسين جودة الخدمات العامة، إلخ.

وعلى وجه الخصوص، قامت المقاطعة بإعداد برنامج لترويج الاستثمار لعام 2023، يركز على البحث وتقييم الإمكانات والأسواق والاتجاهات وشركاء الاستثمار؛ بناء الصورة، وإدخال البيئة والسياسات والإمكانات والفرص وروابط الاستثمار؛ دعم التوجيه وتسهيل أنشطة الاستثمار...

وعلى المدى الطويل، تهدف المقاطعة إلى أن تصبح بحلول عام 2030 أحد مراكز التنمية الديناميكية والشاملة، ومركزًا سياحيًا دوليًا، ومركزًا اقتصاديًا بحريًا، وبوابة إلى المنطقة الاقتصادية الرئيسية في الشمال والبلاد بأكملها، ونموذجًا للتنمية الحضرية المستدامة يتبع نموذج النمو الأخضر، ويتكيف مع تغير المناخ؛ تتمتع منطقة الدفاع الإقليمية بقوة في الدفاع والأمن الوطنيين وهي الخط الأمامي للتعاون الاقتصادي والمنافسة الدولية؛ متوسط الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي هو أكثر من 15000 دولار أمريكي/شخص/سنة.

بحلول عام 2045، ستكون مقاطعة صناعية وخدمية حديثة، ومنطقة حضرية كبيرة ذات مكانة إقليمية ودولية، وأحد المحركات المعززة للتنمية الاقتصادية الوطنية مع كون محركات النمو الرئيسية هي الخدمات والسياحة والابتكار، مع قاعدة اقتصادية متينة وتنافسية عالية؛ يتمتع الناس بمستويات دخل تعادل تلك الموجودة في البلدان المتقدمة؛ التنمية الاقتصادية المتناغمة بين المناطق الحضرية والريفية؛ ضمان الدفاع والأمن الوطني

بأهداف ورسالات واضحة وأساس متين بعد 60 عامًا من التأسيس؛ مع الرؤية الاستراتيجية طويلة الأمد والتصميم والمرونة في توجيه وإدارة أجيال من القادة؛ ونحن نعتقد أن كوانج نينه، بفضل المزايا النسبية التي تتمتع بها الطبيعة، سوف تستمر في أن تصبح "مغناطيسا" يجذب الموارد للتنمية في الفترة الجديدة.

[إعلان 2]
مصدر