أي شخص يسافر بانتظام ولديه معرفة بهذا النوع من المركبات سيعرف بالتأكيد أنه لا يوجد عادةً صف رقم 13 على الطائرات. وفي الوقت نفسه، تكون صفوف المقاعد للأرقام الأخرى ممتلئة بالكامل. وهذا أيضًا سؤال يطرحه كثير من الناس ولم يجد أغلبهم إجابة محددة.
في كثير من الأحيان تقوم العديد من شركات الطيران بإزالة الصف 13، ولكن الصفوف الأخرى تظل كما هي.
لماذا الصف رقم 13 مفقود في الطائرات في أغلب الأحيان؟
في كثير من الأحيان تعتقد الثقافة الغربية أن الرقم 13 هو رقم سيئ الحظ، ويحمل العديد من المخاطر. ويؤدي هذا إلى قيام العديد من شركات الطيران حول العالم بتخطي المقعد رقم 13 و"الانتقال" مباشرة من المقعد رقم 12 إلى المقعد رقم 14.
قد يبدو تصميم أرقام المقاعد بناءً على الخرافات غريبًا، ولكنها حقيقة تم تطبيقها منذ سنوات عديدة. ومع ذلك، تتم دراسة هذا التغيير بعناية من قبل شركات الطيران فيما يتعلق بإجراءات التشغيل الجوية الجديدة. لأن هذه مهنة ذات مميزات خاصة عديدة، فمن المستحيل العمل فيها عاطفياً.
يعتقد بعض الناس أن الرقم 13 هو رقم سيئ الحظ، وبالتالي لا ينبغي أن يظهر على متن الطائرة.
ويساعد هذا أيضًا بعض العملاء على الشعور بمزيد من الأمان عند الجلوس على متن الطائرة وعدم الاضطرار إلى القلق بشأن الجلوس عن طريق الخطأ في هذا المقعد أثناء الرحلة. لكن الكثير من الناس يختلفون، فهم يشعرون أن الجلوس في أي مقعد هو الشيء نفسه، طالما أن شركة الطيران توفر لهم الراحة.
لا تختار شركات الطيران فقط تجنب الطابق الثالث عشر، بل إن العديد من الفنادق والمباني المكتبية حول العالم ألغت أيضًا الطابق الثالث عشر. في عام 2007، تم إجراء استطلاع حول هذه القضية في المباني حول العالم وأظهرت النتائج أن 13٪ من الأميركيين سيشعرون بالانزعاج من البقاء في غرفة في الطابق الثالث عشر.
ويعتبر الرقمان 14 و 17 أيضًا من الأرقام التي تجلب الحظ السيئ.
في بعض البلدان مثل إيطاليا أو البرازيل، يعتبر الرقم 17 رقمًا سيئ الحظ، وليس 13. لأنه هنا، غالبًا ما يُكتب الرقم 17 على هيئة XVII. عندما يتم عكس الحروف نحصل على كلمة VIXI. هذه الكلمة في اللاتينية تعني "حياتي انتهت". لوفتهانزا هي إحدى شركات الطيران البارزة التي قامت بإزالة الصف 17 احتراماً لهذه الخرافة.
بالنسبة للصين وبعض الدول الآسيوية الأخرى، تعتبر الأرقام 4 أو 14 أرقامًا سيئة الحظ. في اللغة الصينية، نطق هذين الرقمين يشبه نطق كلمة الموت. بالإضافة إلى ذلك، فإن العديد من المباني في الصين لا تحتوي على الطابقين الرابع والرابع عشر. ومع ذلك، تزعم شركات الطيران الوطنية مثل كاثي باسيفيك وهونج كونج إيرلاينز أن عدم وجود الصفين الرابع والرابع عشر يرجع إلى نظام الترقيم، وليس الخرافة.
لا يوجد لدى العديد من شركات الطيران الصينية مقاعد 4 و 14.
وهذا الأمر أكثر إثارة للاهتمام، عندما تحتفظ الخطوط الجوية الصينية بالصف 14، وليس اتباع الخرافات مثل شركات الطيران المحلية الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، تعد شركة يونايتد أيضًا شركة طيران أجنبية بارزة من حيث احترامها لمعتقدات الشعب الصيني من خلال إزالة المقعد رقم 14.
اعتمادًا على كل شركة طيران وكل دولة، سيتم إزالة المقاعد 4، 13، 14، 17 أو الاحتفاظ بها بهذا الترتيب. لا تتبع كل شركات الطيران في العالم هذه الخرافة والقاعدة.
تويت آنه (المصدر: التوليف)
مفيد
العاطفة
مبدع
فريد
الغضب
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)