بطيء لأسباب موضوعية وذاتية
يمرّ جزء طريق كوانغ نجاي - هواي نون السريع، بطول 88 كيلومترًا، عبر مقاطعتي كوانغ نجاي وبينه دينه. وهو المشروع الأكبر من بين المشاريع الاثني عشر المكونة للطريق السريع الشمالي - الجنوبي الشرقي للفترة 2021-2025. ومن المقرر الانتهاء من المشروع في الربع الثالث من عام 2026.
تم استثمار هذا المشروع من قبل مجلس إدارة المشروع 2، ويقود المقاول الإنشائي اتحاد مجموعة Deo Ca.
قال السيد لي ثانج، مدير مجلس إدارة المشروع 2 بوزارة النقل، خلال جلسة عمل فريق العمل التابع لوزارة النقل مع اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي، إن تقدم مشروع الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون أبطأ حاليًا من المخطط له.
الأسباب موضوعية وذاتية. ويقوم المقاول حاليا بالتعاون الفعال مع المحلية لإزالة العوائق وتسريع وتيرة العمل.
وفي الوقت نفسه، طلب المستثمر أيضًا من المقاول Deo Ca Group تعديل خطة البناء والحلول في الموقع لتتناسب مع الموقع الحالي، وكذلك مصدر المواد للمشروع.
يقوم العمال والمعدات ببناء قسم الطريق السريع Quang Ngai - Hoai Nhon.
وفي حديثه مع نجوي دوا تين ، ممثل مجموعة ديو كا، قال إن المقاولين قاموا بحشد الموظفين والآلات والمعدات للعمل فورًا بعد يوم وضع حجر الأساس للمشروع.
وقد تم تسليم 72/88 كم من الموقع للمشروع، ليصل بذلك إلى 82%، إلا أن المقاولين لم يقتربوا إلا من تشييد حوالي 50.3/88 كم من الموقع، ليصل بذلك إلى 56.1%.
على وجه التحديد، في مقاطعة كوانج نجاي، الحزمة XL1: الطريق الرئيسي تم تسليم 19.6/30 كم (تصل إلى 65.3٪)، ولكن لا يمكن تنظيم سوى 15.7 كم للبناء.
الحزمة XL2: تم تسليم 21.5/27.2 كم من الطريق الرئيسي (79.1٪)، ولكن لا يمكن بناء سوى 15.8 كم. في مقاطعة بينه دينه، الحزمة XL3، الطريق الرئيسي تم تسليم 22.7/27.7 كم (81.9٪)، ولكن لا يمكن بناء سوى 19.5 كم.
أما المواقع المتبقية التي لم يتم بناؤها فهي بسبب عدم وجود طرق للوصول إليها، أو أن الموقع المستلم غير متصل، أو أن المشروع عالق في مشكلة عدم نقل أعمال البنية التحتية الفنية حتى الآن... لذلك لا يمكن للمقاول التركيز إلا على البناء في الأقسام الحرجة من 3 أنفاق، وجسرين كبيرين، وتقاطعات وبعض الأقسام التي تحتاج إلى التعامل مع التربة الضعيفة.
على سبيل المثال، في الحزمة XL1، أكملت وحدة البناء بناء جسم رصيف واحد، ومن المتوقع أن تكمل جزء الكومة المملوءة قبل موسم الأمطار هذا العام. ويركز المقاولون أيضًا على حزم أخرى.
من الصعب الحصول على الفحم من المواد.
وأضاف ديو كا أنه بالإضافة إلى التسليم المتقطع للأرض وحالة "الأرز والفاصوليا" التي تعيق تقدم المشروع، فإن المصدر الحالي للمواد وإجراءات ترخيص مناجم المواد طويلة، والطريقة التي تتعامل بها المحليات المختلفة مع الإجراءات، حيث تستغرق بعض الأماكن 50 يومًا، وتستغرق أماكن أخرى 90 يومًا، مما يؤثر أيضًا بشكل كبير على تقدم المشروع.
قام المقاول بمسح 34 منجم ترابي و 19 منجم حجري و 12 منجم رملي في المواقع، لكن الاحتياطيات لم تكن كافية. يوجد حاليًا 4 مناجم تحتوي على حوالي 1.23 مليون متر مكعب من المواد التي لم تتم الموافقة على تخطيطها بعد من قبل السلطات المحلية للمقاولين لتنفيذ إجراءات الاستغلال.
قسم الطريق السريع Quang Ngai - Hoai Nhon متأخر حاليًا عن الجدول الزمني.
في هذه الأثناء، أبلغ السيد بوي نهات هين، مدير مجلس إدارة مشروع الطريق السريع كوانغ نجاي - هواي نون، مجلس إدارة المشروع 2، نجوي دوا تين أنه فيما يتعلق بإجراءات منح التصاريح لمناجم المواد، فإن اللجان الشعبية لمقاطعة كوانغ نجاي ومقاطعة بينه دينه تتبع حاليًا إجراءات مختلفة ولا تتبع تعليمات وزارة الموارد الطبيعية والبيئة في الإرسال الرسمي رقم 171 بتاريخ 17 مارس 2023.
وبما أن تعليمات وزارة الموارد الطبيعية والبيئة لا تتوافق مع قانون الأراضي وقانون حماية البيئة والقرار رقم 43 للجمعية الوطنية والقرار 119/NQ-CP للحكومة...، فإن المحليات ليس لها أساس للتطبيق.
فيما يتعلق بإزالة الألغام المادية، فإن استعادة الأراضي في مناطق الألغام المادية وفقًا للوثيقة رقم 1711/BTNMT-KSVN المؤرخة 17 مارس 2023 الصادرة عن وزارة الموارد الطبيعية والبيئة لا تتوافق مع الفقرة د، البند 3، المادة 62 من قانون الأراضي لعام 2013؛ إذا لم تقم المحلية بتطهير الموقع ويقوم المقاول بالتفاوض مع المواطنين، فإن ذلك سيكون مشكلة صعبة لتقدم البناء قبل موسم الفيضانات القادم.
وعلى وجه التحديد، تتولى مقاطعة كوانج نجاي توجيه التنفيذ الكامل للإجراءات والعمليات وفقًا لأحكام المرسوم 158/2016/ND-CP (وليس تنفيذ الاختصار وفقًا للآلية المحددة في القرارين 133 و60 الصادرين عن الحكومة). الدعم المحلي من خلال تقصير وقت معالجة الإجراءات. تستغرق هذه العملية من 60 إلى 90 يومًا.
في هذه الأثناء، توجه مقاطعة بينه دينه إلى تقصير الإجراءات جزئيًا وفقًا للوثيقة 1411/BTNMT-KSBN التابعة لوزارة الموارد الطبيعية والبيئة لتنفيذ إجراءات تسجيل استغلال المعادن وفقًا للوثيقة 3328/QD-UBND المؤرخة في 12 أكتوبر 2022. تستغرق هذه العملية 47 يومًا.
يتطلب مشروع الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون حجمًا إجماليًا قدره 11.5 مليون متر مكعب من الأرض والرمال. وهذا يفرض على المقاول أن يأخذ بعين الاعتبار المشكلة المادية. ولذلك، إذا تم استغلال مناجم المواد بشكل مباشر، بدعم من السياسات، فسوف يساهم ذلك بشكل كبير في خلق الظروف المواتية للمقاولين لبناء وإكمال المشروع قبل الموعد المحدد.
"من خلال عملية العمل، أدركنا أنه على الرغم من اختلاف التعليمات الإجرائية، فإن مقاطعتي كوانج نجاي وبينه دينه تحاولان جاهدتين تسريع التقدم في منح المناجم لهذا المشروع. وقال مدير مجلس إدارة مشروع الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون: "نأمل أن يتم ترخيص المنجم بحلول منتصف يونيو".
يبدأ مشروع الطريق السريع Quang Ngai - Hoai Nhon بنقطة اتصال مع الطريق السريع Da Nang - Quang Ngai عند الكيلومتر 127 + 720، في بلدية Nghia Ky، منطقة Tu Nghia، وتتقاطع نقطة نهايته مع الطريق الإقليمي 629، في جناح Bong Son، مدينة Hoai Nhon، مقاطعة Binh Dinh.
يمر المشروع عبر مقاطعات تو نجيا، ونجيا هانه، ومو دوك، وبلدة دوك فو في مقاطعة كوانج نجاي، وبلدة هواي نون في مقاطعة بينه دينه. ومن المقرر أن يبدأ تنفيذ المشروع في أوائل عام 2023.
يمر مشروع الطريق السريع هذا عبر منطقتين؛ منها قسم عبر مقاطعة كوانج نجاي يبلغ طوله 60.3 كم، وقسم عبر مقاطعة بينه دينه يبلغ طوله 27.7 كم. المرحلة الأولى، الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون، بها مقياس 4 حارات، وسرعة 80 كم/ساعة.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)