مطار تان سون نهات يحسن الكفاءة لاستقبال عدد كبير من الركاب خلال العام القمري الجديد 2024

في اليوم الأخير من عطلة رأس السنة القمرية الجديدة لعام 2024، عاد العديد من الأشخاص إلى المدينة. مدينة هوشي منه تستعد لأول يوم عمل في العام الجديد.

Sân bay Tân Sơn Nhất đón lượng khách lớn dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024

عودة الركاب إلى المدينة. مدينة هوشي منه بعد عطلة رأس السنة القمرية الجديدة 2024. (الصورة: ثوي مينه)

استقبل مطار تان سون نهات الدولي 148 ألف مسافر في 14 فبراير، وهو أعلى رقم منذ بداية ذروة تيت هذا العام.

وبحسب مركز عمليات مطار تان سون نهات، في 14 فبراير (اليوم الخامس من تيت)، استقبل مطار تان سون نهات الدولي 934 رحلة، منها 836 رحلة ركاب؛ حيث بلغ عدد الرحلات القادمة والمغادرة 467 رحلة.

وبلغ عدد المسافرين عبر المطار أكثر من 147.900 مسافر، أغلبهم مسافرون قادمون بأكثر من 89 ألف شخص. ولأن اليوم كان الأخير من العطلة، عاد العديد من الأشخاص إلى المدينة عبر رحلات داخلية، حيث وصل عددهم إلى أكثر من 66 ألف شخص. وفي الوقت نفسه، غادر المدينة 58.900 مسافر عبر الرحلات الجوية.

هذا هو اليوم الثاني على التوالي الذي يستقبل فيه مطار تان سون نهات عددًا كبيرًا جدًا من المسافرين. في 13 فبراير، استقبل المطار 843 رحلة على متنها 136.500 مسافر. وعلى الرغم من العدد الكبير من الزوار، ظلت الأنشطة في المطار مستقرة نسبيا.

وللاستعداد لهذه الفترة الذروة، قال مطار تان سون نهات الدولي إنه قام بالتنسيق مع شركات سيارات الأجرة وسيارات العقود وسيارات التكنولوجيا لزيادة عدد المركبات في الخدمة. ويقوم الميناء أيضًا بالتنسيق الوثيق مع شركات الطيران لتحديث جداول الرحلات والموارد ومعدات الخدمة الأرضية وخدمات الركاب.

أظهرت التوقعات السابقة لمطار تان سون نهات الدولي أنه خلال فترة ذروة الخدمة في تيت جياب ثين 2024 (من 26 يناير إلى 14 فبراير)، سيكون هناك حوالي 860-900 رحلة تصل وتغادر من المطار كل يوم، مع متوسط حجم الركاب حوالي 135.000-140.000 مسافر يوميا.

منذ 6 فبراير، تقوم مؤسسة مطارات فيتنام (ACV) باختبار نظام تحصيل بدون نقد عند مدخل ومخرج مطار تان سون نهات باستخدام تقنية RFID، مما يساعد على تقصير وقت الدفع وتقليل الازدحام عند مدخل ومخرج الميناء.

اعتبارًا من الأول من فبراير، قام مطار تان سون نهات رسميًا بنشر نموذج اتخاذ القرار المنسق في المطارات والموانئ البحرية (A-CDM).

يساعد هذا النموذج على تحسين الكفاءة التشغيلية مثل زيادة معدلات الرحلات الجوية في الوقت المحدد؛ تقليل المواقف التي تتوقف فيها الطائرات لفترات طويلة على ممرات الطيران؛ خدمة أفضل للأمتعة والبضائع بفضل الرحلات المخططة جيدًا.

( وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية )

[إعلان 2]
مصدر