عازمون على استكمال تسليم ممر خط 500 كيلو فولت الدائرة 3 قبل 15 أبريل 2024

[إعلان 1]

تم الانتهاء من تسليم 100% من موقع الأساس وحوالي 50% (252/503) من مساحات الإرساء للمشروع بأكمله. ومع ذلك، لا يزال من غير الممكن إكمال موقع الممر وتسليمه في مارس/آذار المقبل كما وجه رئيس الوزراء.

في اجتماع المراجعة لاستعراض التقدم وحالة تنفيذ مشروع خط 500 كيلو فولت الدائرة 3 من كوانج تراش (كوانج بينه) إلى فو نوي (هونج ين) بمشاركة ممثلي الوزارات ذات الصلة والفروع واللجان الشعبية في 9 مقاطعات يمر بها المشروع، تم ذكر العديد من القضايا بصراحة لإيجاد حلول أكثر جذرية.

تعزيز التفتيش والإشراف على تقدم البناء

قال السيد نجوين آنه توان، المدير العام لمجموعة كهرباء فيتنام (EVN)، إنه حتى الآن، أكمل المشروع بأكمله تسليم 100٪ من موقع الأساس وحوالي 50٪ (252/503) من مساحات الإرساء.

على طول الطريق، يتم تنفيذ بناء الأساسات في وقت واحد في 1,177/1,177 موقعًا (100٪)، مع الانتهاء من صب الأساسات في 512/1,177 موقعًا؛ تم تسليم 221/1177 عمود فولاذي، تم الانتهاء من 79/1177 منها وجاري تركيب 62/1177 عمود فولاذي.

دق الخوازيق في الموضع 167

في الآونة الأخيرة، من أجل استكمال التقدم وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء، واصلت شركة EVN/شركة نقل الطاقة الوطنية (EVNNPT) تعزيز أعمال التفتيش، وحثت بشدة مقاولي البناء على التركيز على الموارد البشرية وآلات البناء لإكمال بناء أساس العمود قريبًا وتنظيم تركيب الأعمدة ومد الأسلاك وفقًا للجدول الزمني الملتزم به؛ حث المقاولين على توفير المعدات والمواد (الأعمدة الفولاذية، والخزف، والملحقات، وكابلات الألياف الضوئية والأسلاك...) لإتمام عملية التصنيع والنقل إلى موقع البناء على وجه السرعة للتثبيت المتزامن.

تجتمع لجان التقدم في المشروع ومستشارو الإشراف يوميًا لمراجعة تقدم المشروع مع المقاولين؛ ترسل هيئة EVNNPT ومجالس إدارة المشاريع بانتظام تذكيرات وتحذيرات مكتوبة إلى المقاولين المتأخرين عن الجدول الزمني.

وعلى وجه الخصوص، في أيام الأسبوع (بما في ذلك العطلات الرسمية)، يتناوب قادة EVN وEVNNPT على التحقق من حالة البناء في الموقع لتوجيه وإدارة وإزالة الصعوبات والعقبات أمام المقاولين المتأخرين عن الجدول الزمني.

وفي الوقت نفسه، تعمل EVN/EVNNPT أيضًا على تعزيز التفتيش والإشراف على المقاولين ووحدات البناء لضمان التنفيذ الجيد لأعمال السلامة في مواقع البناء والأمن والنظام في المنطقة؛ - الاستمرار في التنسيق مع المحليات والوزارات والفروع للقيام بعمل جيد في الدعاية والتعبئة لأهالي منطقة المشروع، وخلق التوافق الاجتماعي أثناء البناء والإدارة والتشغيل بعد دخول المشروع حيز التنفيذ.

لا تزال هناك العديد من التوصيات.

ورغم الجهود الكبيرة التي بذلتها الوحدات والمحليات، إلا أن المشروع لا يزال يواجه العديد من الصعوبات. ولم تستكمل العديد من المحليات حتى الآن خطط التعويض والدعم للممر الآمن. يتأخر بعض المقاولين الذين يقومون بتوريد المعدات والمواد مثل الأعمدة الفولاذية والعزل والملحقات عن الجدول الزمني أو معرضون لخطر التأخر عن الجدول الزمني مقارنة بالعقد، مما يؤثر على التقدم العام للمشاريع.

أثناء البناء، كان من الصعب للغاية تعبئة عدد كبير من آلات البناء في وقت واحد لـ 239 موقعًا لأساسات الأكوام على طول الطريق بالكامل في وقت قصير. بالإضافة إلى ذلك، فإن آلات دق الأكوام تحمل أحمالًا كبيرة (200 طن/آلة)، والعديد من مواقع الأساسات معزولة بواسطة البرك المحيطة - البحيرات - القنوات - الأنهار، لذا فإن فتح طرق الوصول لآلات دق الأكوام يستغرق الكثير من الوقت والجهد والتكلفة.

بالإضافة إلى ذلك، فإن العديد من مواقع أساسات الأكوام بعيدة عن طرق المرور الرئيسية وحقول الأرز والقنوات والأراضي الضعيفة، وبالتالي فإن تنفيذ طرق البناء لنقل المعدات والآلات والمواد أمر صعب، مما يؤدي إلى بطء تقدم الإنجاز وفقًا للخطة؛ تقع العديد من المواقع على تضاريس جبلية مرتفعة، مما يجعل نقل الآلات والمواد اللازمة للبناء أمراً صعباً للغاية، خاصة عند هطول الأمطار؛ عند فتح حفرة الأساس واجهت العديد من المواقع صخورًا كبيرة...

وقال المدير العام لشبكة كهرباء فيتنام نجوين آنه توان، إن المشروع حظي باهتمام ودعم من رئيس الوزراء ونواب رئيس الوزراء والوزارات ولجنة إدارة رأس مال الدولة في الشركات ولجنة التوجيه الحكومية والمحليات.

إنشاء صب الخرسانة لأساسات الأعمدة في مقاطعة هاي دونغ

ومع ذلك، فإن كمية العمل المتبقية هائلة. من أجل السعي إلى إكمال المشاريع تحت إشراف رئيس الوزراء، توصي EVN/EVNNPT بأن يقوم رئيس الوزراء بدراسة وإقرار إطار سياسة دعم التعويضات وتطهير الموقع على الفور حتى يكون لدى المستثمر أساس كافٍ لإكمال أعمال تطهير الموقع؛ - التوصية لوزارة الصناعة والتجارة بالمساعدة في إزالة الصعوبات المتعلقة بنقل المعدات العازلة وملحقاتها المستوردة من الخارج.

وأوصت EVN/EVNNPT أيضًا بأن توافق المحليات على الفور على خطط التعويض الخاصة بأساسات الأعمدة والممرات الآمنة حتى يتمكن المستثمرون من استكمال تعويض الأشخاص والشركات؛ مواصلة دعم تسليم المراسي المتبقية للقيام بأعمال سحب الأسلاك؛ - توجيه اللجان الشعبية في المديريات/مجالس إزالة الأراضي في المديريات بإجراء حصر وتعداد وتحديد عدد المنازل/الأسر التي يجب نقلها وإعادة توطينها بشكل عاجل، وتنفيذ إجراءات إعادة توطين الأسر، والتأكد من سلامة الممر لتوصيل الكهرباء للمشروع...

وفي الاجتماع، قدمت السلطات المحلية أيضًا تقريرًا عن تقدم التنفيذ وتعهدت بتنفيذ أعمال تطهير الموقع في الموعد المحدد.

يجب أن نشارك ونتصرف بشكل أكثر حزما

أكد وزير الصناعة والتجارة نائب رئيس اللجنة التوجيهية أن تسليم ممر الطريق وأعمال البناء شهدت خلال الأسبوعين الماضيين بعض التغييرات، لكنها لم تصل بعد إلى الخطة الموضوعة. وعلى وجه الخصوص، لا يزال تسليم موقع الممر غير ممكن في شهر مارس/آذار كما وجه رئيس الوزراء.

لذلك، يتعين على المحليات التحرك والمشاركة بشكل أكثر جدية، وحث وتوجيه الإدارات والفروع والمحليات الإقليمية لاستكمال تسليم ممر الطريق قبل 15 أبريل 2024.

وفي الوقت نفسه، ينبغي النظر بشكل عاجل في حلول للمشاريع التي يجب هدمها أو نقلها أو إعادة توطينها، مع ضمان نقل الأسر قبل 15 يونيو/حزيران 2024.

وطلب الوزير نجوين هونغ ديين أيضًا من الوزارات والفروع، وفقًا لمسؤولياتها، مواصلة مراقبة ومتابعة عملية تنفيذ المشاريع عن كثب، وتوجيه التعامل مع أي مشاكل أو قضايا (إن وجدت) على الفور.

وتقديرًا لجهود EVN/EVNNPT، طلب الوزير مواصلة تعزيز التفتيش وحث المقاولين على تركيز جميع الموارد لتسريع تقدم البناء وتوفير المواد والمعدات؛ التنسيق الوثيق مع السلطات المحلية لتعزيز الدعاية وحشد الناس لدعم المشروع والموافقة عليه.

وفي الوقت نفسه، يتعين على EVN/EVNNPT أيضًا مواصلة التنسيق الوثيق مع المحليات لاستكمال الوثائق والإجراءات المتعلقة بتعويضات إزالة الموقع؛ حث الوزارات والهيئات على الإسراع في الموافقة على إطار سياسة التعويض ودعم إعادة التوطين وفقا لتوجيهات رئيس الوزراء.

[إعلان 2]
مصدر