عازمون على استكمال تسليم ممر خط 500 كيلو فولت الدائرة 3 قبل 15 أبريل 2024
تم الانتهاء من تسليم 100% من موقع الأساس وحوالي 50% (252/503) من مساحات المرسى في المشروع بأكمله. ومع ذلك، لا يزال من غير الممكن إكمال موقع الممر وتسليمه في مارس/آذار المقبل كما وجه رئيس الوزراء.
في اجتماع المراجعة لاستعراض التقدم وحالة تنفيذ مشروع خط 500 كيلو فولت الدائرة 3 من كوانج تراش (كوانج بينه) إلى فو نوي (هونج ين) بمشاركة ممثلي الوزارات ذات الصلة والفروع واللجان الشعبية في 9 مقاطعات يمر بها المشروع، تم ذكر العديد من القضايا بصراحة لإيجاد حلول أكثر جذرية.
تعزيز التفتيش والإشراف على تقدم البناء
قال السيد نجوين آنه توان، المدير العام لمجموعة كهرباء فيتنام (EVN)، إنه حتى الآن، تم الانتهاء من تسليم 100% من موقع الأساس ونحو 50% (252/503) من مساحات المرسى في المشروع بأكمله.
على طول الطريق، يتم تنفيذ بناء الأساسات في وقت واحد في 1,177/1,177 موقعًا (100٪)، مع الانتهاء من صب الأساسات في 512/1,177 موقعًا؛ تم تسليم 221/1177 عمودًا فولاذيًا، تم الانتهاء من 79/1177 عمودًا فولاذيًا وجاري تركيب 62/1177 عمودًا فولاذيًا.
دق الأكوام في الموضع 167 |
في الآونة الأخيرة، من أجل استكمال التقدم وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء، واصلت شركة EVN/شركة نقل الطاقة الوطنية (EVNNPT) تعزيز أعمال التفتيش، وحثت بقوة مقاولي البناء على التركيز على الموارد البشرية وآلات البناء لإكمال بناء أساس العمود قريبًا وتنظيم تركيب الأعمدة ومد الأسلاك وفقًا للجدول الزمني الملتزم به؛ حث المقاولين على توريد المعدات والمواد (أعمدة فولاذية، بورسلين، إكسسوارات، كابلات وأسلاك الألياف الضوئية...) لإكمال عملية التصنيع والنقل إلى موقع البناء للتثبيت المتزامن على الفور.
تجتمع لجان التقدم في المشروع ومستشارو الإشراف يوميًا لمراجعة تقدم المشروع مع المقاولين؛ ترسل هيئة الطرق والمواصلات ومجالس إدارة المشاريع بانتظام تذكيرات وتحذيرات مكتوبة إلى المقاولين المتأخرين عن الجدول الزمني.
وعلى وجه الخصوص، في أيام الأسبوع (بما في ذلك العطلات الرسمية)، يتناوب قادة EVN وEVNNPT على التحقق من حالة البناء في الموقع لتوجيه وإدارة وإزالة الصعوبات والعقبات أمام المقاولين المتأخرين عن الجدول الزمني.
وفي الوقت نفسه، تعمل EVN/EVNNPT أيضًا على تعزيز التفتيش والإشراف على المقاولين ووحدات البناء لضمان التنفيذ الجيد لأعمال السلامة في مواقع البناء والأمن والنظام في المنطقة؛ - الاستمرار في التنسيق مع المحليات والوزارات والفروع للقيام بعمل جيد في الدعاية والتعبئة لأهالي منطقة المشروع وخلق توافق اجتماعي أثناء البناء والإدارة والتشغيل بعد دخول المشروع حيز التنفيذ.
لا تزال هناك العديد من التوصيات.
ورغم الجهود الكبيرة التي بذلتها الوحدات والمحليات، إلا أن المشروع لا يزال يواجه العديد من الصعوبات. ولم تستكمل العديد من المحليات حتى الآن خطط التعويض والدعم للممر الآمن. يتأخر بعض المقاولين الذين يقومون بتوريد المعدات والمواد مثل الأعمدة الفولاذية والعزل والملحقات عن الجدول الزمني أو معرضون لخطر التأخر عن الجدول الزمني مقارنة بالعقد، مما يؤثر على التقدم العام للمشاريع.
خلال عملية البناء، كان من الصعب للغاية حشد عدد كبير من آلات البناء في وقت واحد لـ 239 موقعًا لأساسات الأكوام على طول الطريق بالكامل في وقت قصير. بالإضافة إلى ذلك، فإن آلات دق الأكوام تحمل أحمالًا كبيرة (200 طن/آلة)، والعديد من مواقع الأساسات معزولة بواسطة البرك - البحيرات الضحلة - القنوات - الأنهار المحيطة، لذا فإن فتح طرق الوصول لآلات دق الأكوام يستغرق الكثير من الوقت والجهد والتكلفة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن العديد من مواقع أساسات الأكوام بعيدة عن طرق المرور الرئيسية وحقول الأرز والقنوات والأرض الضعيفة، وبالتالي فإن تنفيذ طرق البناء لنقل المعدات والآلات والمواد أمر صعب، مما يؤدي إلى بطء تقدم الإنجاز وفقًا للخطة؛ تقع العديد من المواقع على أراضي جبلية مرتفعة، مما يجعل نقل الآلات والمواد اللازمة للبناء أمراً صعباً للغاية، خاصة عند هطول الأمطار؛ واجهت العديد من المواقع عند فتح حفرة الأساس صخورًا كبيرة...
وقال مدير عام شبكة كهرباء فيتنام نجوين آنه توان، إن المشروع حظي باهتمام ودعم من رئيس الوزراء ونائبي رئيس الوزراء والوزارات ولجنة إدارة رأس المال بالولاية في الشركات ولجنة التوجيه بالولاية والمحليات.
إنشاء صب الخرسانة لأساسات الأعمدة في مقاطعة هاي دونج |
ومع ذلك، فإن كمية العمل المتبقية ضخمة. من أجل السعي إلى إكمال المشاريع تحت إشراف رئيس الوزراء، توصي EVN/EVNNPT بأن يقوم رئيس الوزراء بدراسة وإقرار إطار سياسة دعم التعويضات وإخلاء الموقع على الفور حتى يكون لدى المستثمر أساس كافٍ لإكمال أعمال إخلاء الموقع؛ توصية وزارة الصناعة والتجارة بالمساعدة في إزالة الصعوبات في نقل المعدات العازلة وملحقاتها المستوردة من الخارج.
وأوصت EVN/EVNNPT أيضًا بأن توافق المحليات على الفور على خطط التعويض الخاصة بأساسات الأعمدة والممرات الآمنة حتى يتمكن المستثمرون من استكمال تعويض الأشخاص والشركات؛ مواصلة دعم تسليم المراسي المتبقية للقيام بأعمال سحب الأسلاك؛ توجيه اللجان الشعبية بالمديريات/مجالس إزالة التعديات بالمديريات بإجراء حصر وتعداد وتحديد عدد المنازل/الأسر التي يجب نقلها وإعادة توطينها بشكل عاجل، وتنفيذ إجراءات إعادة توطين الأسر، والتأكد من سلامة الممر لتوصيل الكهرباء للمشروع...
وفي الاجتماع، قدمت السلطات المحلية أيضًا تقريرًا عن تقدم التنفيذ وتعهدت بتنفيذ أعمال تطهير الموقع في الموعد المحدد.
يجب أن نشارك ونتصرف بشكل أكثر حزما
وأكد وزير الصناعة والتجارة نائب رئيس اللجنة التوجيهية أن عملية تسليم ممر الطريق وأعمال البناء شهدت خلال الأسبوعين الماضيين بعض التغييرات، لكنها لم تحقق بعد الخطة الموضوعة. وعلى وجه الخصوص، لا يزال من غير الممكن استكمال تسليم موقع الممر في مارس/آذار كما وجه رئيس الوزراء.
لذلك، يجب على المحليات التحرك والمشاركة بشكل أكثر جدية، وحث وتوجيه الإدارات والفروع والمحليات الإقليمية لاستكمال تسليم ممر الطريق قبل 15 أبريل 2024.
وفي الوقت نفسه، النظر بشكل عاجل في حلول للمشاريع التي يجب هدمها أو نقلها أو إعادة توطينها، وضمان نقل الأسر قبل 15 يونيو 2024.
وطلب الوزير نجوين هونغ ديين أيضًا من الوزارات والفروع، وفقًا لمسؤولياتها، الاستمرار في مراقبة ومتابعة عملية تنفيذ المشاريع عن كثب، وتوجيه التعامل الفوري مع أي مشاكل أو قضايا (إن وجدت).
واعترافًا بجهود EVN/EVNNPT، طلب الوزير مواصلة تعزيز التفتيش وحث المقاولين على تركيز جميع الموارد لتسريع تقدم البناء وتوريد المواد والمعدات؛ التنسيق الوثيق مع السلطات المحلية لتعزيز الدعاية وحشد الناس لدعم المشروع والموافقة عليه.
وفي الوقت نفسه، يتعين على EVN/EVNNPT أيضًا مواصلة التنسيق الوثيق مع المحليات لاستكمال المستندات والإجراءات المتعلقة بتعويضات إزالة الموقع؛ حث الوزارات والفروع على الإسراع في الموافقة على إطار سياسة التعويض ودعم إعادة التوطين وفقا لتوجيهات رئيس الوزراء.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)