إن القواعد التي تمنع استغلال أسماك التونة الصغيرة التي يقل طولها عن 500 ملم تجعل الأمر صعبًا على الصيادين في المحافظات الساحلية

الصيادون يطالبون بالتدخل لمنع استغلال سمك التونة الوثابة الذي يقل طوله عن 500 ملم

بعد أن توقفت الشركات عن شراء أسماك التونة التي يقل حجمها عن 50 سم، وقع الصيادون في كوانج نجاي وبينه دينه والعديد من المحافظات الساحلية في حالة من الارتباك وخسائر اقتصادية فادحة.

في الآونة الأخيرة، قام أكثر من 50 مالكًا لقوارب الصيد في مقاطعة كوانج نجاي و20 مالكًا لقوارب الصيد في مقاطعة بينه دينه بالتوقيع على عريضة مشتركة لطلب المساعدة إلى السلطات، بما في ذلك وزارة الزراعة والتنمية الريفية .

أعرب أصحاب السفن عن رغبتهم في مراجعة القواعد التي تنص على أنه لا يجوز صيد سوى سمك التونة القفز بطول مسموح به لا يقل عن 500 ملم. هذا جزء من الملحق الخامس، المرسوم 37/2024/ND-CP الساري المفعول اعتبارًا من 19 مايو 2024.

وبحسب الصيادين، وبناء على هذه اللائحة، أعلنت شركات شراء وتجهيز وتصدير التونة المحلية مؤخرا عن التوقف عن شراء التونة التي يقل حجمها عن 50 سم خلال موسم الذروة، مما تسبب لهم في العديد من الصعوبات الاقتصادية.

"عند الاستثمار في القوارب، نضطر نحن الصيادين إلى رهن أصولنا. والآن، وقد حل موسم صيد سمك التونة الوثّاب، لا نستطيع الصيد لأن الشركات توقفت عن الشراء"، هذا ما جاء في العريضة التي رفعها 20 من أصحاب القوارب في بينه دينه.

دفع قرار منع استغلال أسماك التونة التي يقل طولها عن 50 سم، الصيادين في المحافظات الساحلية إلى حالة من الارتباك والقلق.

استناداً إلى عقود من الخبرة في البحر، يعتقد الصيادون أن معظم أسماك التونة هي أسماك مهاجرة تتبع تيارات المحيط ولا تبقى في منطقة واحدة من البحر. وتبلغ نسبة الأسماك التي تصل إلى حجم 50 سم أو أكثر حوالي 2% - 3% فقط في كل رحلة بحرية.

وعلى وجه الخصوص، فإن توقف الشركات عن شراء سمك التونة السكيبجاك أثر بشكل كبير على دخل الصيادين، حيث أن كل قارب صيد لديه 14-16 عضوًا، وخلف كل عضو أسرة.

وأضاف ممثلو أصحاب السفن من كوانج نجاي أيضًا أن الصيادين من 12 مقاطعة ساحلية يستغلون سمك التونة الوثاب عادة ما يكونون في حيرة كبيرة، "لا يعرفون كيفية التعامل مع الصيد، وما هي الإيرادات التي سيتم استخدامها للتعويض عن النفقات".

يوجد في مقاطعة كوانج نجاي حاليًا أكثر من 355 سفينة صيد مسجلة لصيد الأسماك بالشباك الخفيفة، ويستغل معظمها سمك التونة. وبحسب السجلات المحلية من بداية عام 2023 إلى منتصف عام 2024، اصطاد كل قارب صيد حوالي 20 - 30 طنًا شهريًا، وبلغت تكلفة كل رحلة صيد لقارب الصيد حوالي 250 - 300 مليون دونج شهريًا.

هذا لا يكفي لتغطية تكاليف التشغيل البحري. (تنظيم عدم استغلال سمك التونة الوثابة الذي يقل طوله عن 50 سم) يُسبب خسائر فادحة للمحافظات الاثنتي عشرة التي تضم عددًا كبيرًا من سفن الصيد التي تعمل حاليًا في صيد سمك التونة الوثابة)، هذا ما حللّه أصحاب القوارب.

يعتمد معظم الصيادين على الدخل البحري كمصدر دخل رئيسي لاستقرار حياتهم وتنمية اقتصادهم. إذا كان صغر حجم سمك التونة الوثابة يؤثر على دخلهم ويمنع قوارب الصيد من العمل، فمن يدري كم من العواقب الوخيمة تنتظرنا نحن الصيادين؟

ولذلك، طالبوا في الوقت نفسه بالمساعدة والتماسوا من القادة على جميع المستويات للنظر في إزالة التنظيم المتعلق بالحجم الأدنى لسمك التونة من قائمة المرسوم 37، حتى يشعر الصيادون بالأمان في عملهم ويساهمون في حماية سيادة بحر وطنهم وجزره.

المصدر: https://baodautu.vn/ngu-dan-dong-loat-keu-cuu-truoc-quy-dinh-khong-khai-thiac-ca-ngu-van-duoi-500-mm-d225506.html