أية دولة في جنوب شرق آسيا تتمتع بمعدل نمو في السيارات الكهربائية يزيد عن 140%؟

وبحسب أحدث البيانات الصادرة عن وزارة النقل البري الماليزية، فإن عدد تسجيلات المركبات الكهربائية الجديدة في البلاد لا يزال في اتجاه تصاعدي قوي. في الأشهر الستة الأولى من هذا العام، تم تسجيل ما مجموعه 10,663 مركبة كهربائية في ماليزيا.

ويمثل هذا الرقم نموًا بنسبة 141.85% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي بـ 4,409 تسجيلًا. وفي الوقت نفسه، تم تسليم إجمالي 13,301 مركبة كهربائية للعملاء في عام 2023.

في يونيو 2024، احتلت شركة السيارات الكهربائية BYD، التي دخلت مؤخرًا سوق السيارات الفيتنامية، المركزين الأولين من حيث مبيعات طرازي BYD Seal وAtto 3 بمبيعات 343 و290 مركبة على التوالي في ماليزيا. وفي المركز الثالث والرابع جاءت سيارتا تسلا موديل Y وموديل 3 بـ 289 و148 تسجيلا على التوالي.

والجدير بالذكر أن سيارة BYD Dolphin ذات الأسعار المعقولة استمرت في احتلال المركز الخامس ببيع 127 وحدة في يونيو. وتقدمت سيارة شيري أومودا E5 إلى المركز الأول في الشهر الماضي بتسجيل 82 وحدة، متجاوزة MG4 بتسجيل 71 وحدة.

خلال الأشهر الستة الأولى من هذا العام، واصلت BYD وTesla الهيمنة على أفضل 5 منتجات من خلال نماذج EV مثل BYD Seal وTesla Model Y وBYD Atto 3 وTesla Model 3 وBYD Dolphin. وتكتسب السيارات الكهربائية الأخرى المصنعة في الصين مثل Omoda E5، وSmart #1، وGWM Ora، وMG4 زخمًا أيضًا، حيث سجلت كل علامة تجارية أكثر من 200 وحدة هذا العام.

BYD هي العلامة التجارية الرائدة للسيارات الكهربائية في ماليزيا. الصورة: تران دينه.

وتظل BYD العلامة التجارية الأكثر شعبية للسيارات الكهربائية بإجمالي 4,368 وحدة مسجلة في النصف الأول من عام 2024، تليها Tesla (3,079 مركبة) وBMW (807 مركبة). وعلى الرغم من امتلاكها لنموذج واحد فقط من السيارات الكهربائية، وهو Omoda 5، فقد باعت شيري 406 وحدة، تليها سمارت بـ 282 وحدة، ثم GWM Ora بـ 277 وحدة.

مع صعود العلامات التجارية الصينية للسيارات الكهربائية منخفضة التكلفة، يشهد السوق الماليزي انخفاضًا في مبيعات العلامات التجارية الكبرى. من حيث مبيعات السيارات الكهربائية، تراجعت مرسيدس بنز، العلامة التجارية الثالثة للسيارات الكهربائية في ماليزيا مع 363 تسجيلاً في النصف الأول من عام 2023، إلى المرتبة السابعة مع 232 تسجيلاً فقط هذا العام. وتراجعت فولفو، التي كانت في المرتبة الرابعة قبل عام بـ284 وحدة، إلى المركز الثامن في النصف الأول من عام 2024 بـ219 وحدة.

مبيعات السيارات الكهربائية تتفوق على السيارات الهجينة للشهر الثاني على التوالي

مع قيام الحكومة الماليزية بخفض الدعم على وقود RON 95، يبدو أن المستهلكين الماليزيين يفضلون تدريجياً المركبات الكهربائية على المركبات الهجينة (التي تستخدم مزيجاً من محركات الاحتراق الداخلي والمحركات الكهربائية). خلال الشهرين الماضيين، تم تسجيل عدد أكبر من السيارات الكهربائية مقارنة بالسيارات الهجينة التي تعمل بالبنزين. وبشكل عام، تم بيع 1899 سيارة هجينة في شهر يونيو، في حين بلغت مبيعات السيارات الكهربائية 1912 سيارة.

من حيث حصة السوق، في أول يونيو من العام، بلغت نسبة الأشخاص الذين اشتروا السيارات الكهربائية والسيارات الهجينة التي تعمل بالبنزين 3.12% و3.10% على التوالي. وظلت المركبات التي تعمل بالبنزين النوع الأكثر شعبية من المركبات بنسبة 86.61%، تليها المركبات التي تعمل بالديزل بنسبة 6.70%.

ما ساعد على اكتساب السيارات الكهربائية شعبية في السوق الماليزية هو استمرار سياسة الحكومة في تخفيض الضرائب على السيارات الكهربائية المستوردة والإعفاء من ضريبة الطرق حتى نهاية عام 2025. ومع ذلك، لا تزال خيارات السيارات الكهربائية المستوردة بالكامل بأسعار معقولة محدودة.

لا يزال عدد نماذج السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة في ماليزيا محدودًا. الصورة: تران دينه.

وبناء على ذلك، تم تكليف شركتين ماليزيتين لصناعة السيارات، وهما بروتون وبيرودوا، بتقديم سيارات كهربائية مجمعة محليًا بأسعار معقولة بحلول عام 2025.

أعلنت شركة بروتون مؤخرًا أن أول سيارة كهربائية لها سيتم إطلاقها في ديسمبر من هذا العام. ويطلق على المنتج اسم Proton e.Mas 7، ومن المتوقع أن يتجاوز سعره 100 ألف رينغيت ماليزي (أكثر من 540 مليون دونج). هذه النسخة تعتبر مبنية على منصة Geely Galaxy E5. وفي الوقت نفسه، من المتوقع أن تطلق شركة بيرودوا سيارتها الكهربائية الأولى في عام 2025 فقط.

المصدر: https://congthuong.vn/quoc-gia-dong-nam-a-nao-co-toc-do-tang-truong-xe-dien-hon-140-332505.html