هذا هو رأي الخبراء في ورشة عمل منتدى "طاقة الرياح وهدف الصفر الصافي بحلول عام 2050" التي عقدت صباح يوم 26 مايو في هانوي. قال الدكتور نجوين لينه نغوك - رئيس جمعية المياه النظيفة والبيئة في فيتنام - نائب وزير الموارد الطبيعية والبيئة السابق، إنه من خلال هذا الهدف، يمكن لفيتنام تحقيق الحياد الكربوني بشكل كامل في قطاع الطاقة على وجه الخصوص والحياد الكربوني بشكل عام بحلول عام 2050، مما يخلق أساسًا لتطوير صناعة طاقة الرياح ويوفر حلاً طويل الأجل لاستراتيجية التنمية الاقتصادية في فيتنام.
وبحسب الدكتور نجوين لينه نغوك، فإن التوجه المهم لفيتنام في العقود المقبلة هو التحرك نحو اقتصاد منخفض الكربون والنمو الأخضر. في إطار جهود فيتنام لتحقيق هدفها المتمثل في خفض الانبعاثات إلى الصفر بحلول عام 2050، تعد طاقة الرياح مساهماً رئيسياً في مزيج الطاقة لديها. تتنبأ خطة تطوير الطاقة الثامنة (PDP8) بأن طاقة الرياح، وليس الطاقة الشمسية، هي التي ستقود المرحلة التالية من التحول إلى الطاقة المتجددة في فيتنام.
مع تحول التركيز نحو الطاقة المتجددة، من المتوقع أن تصبح طاقة الرياح المجموعة الأكثر استثمارًا في فيتنام. إن ما يدعم نمو إنتاج طاقة الرياح هو حدود الطاقة الشمسية والطاقة الكهرومائية، مما يمهد الطريق لطاقة الرياح لتحتل مكانة مركزية في تطوير الطاقة المتجددة.
وفي تقييمه للتغيير في مصادر الطاقة، قال الدكتور دو فان توان، خبير الطاقة المتجددة في معهد البحوث البحرية والجزرية (وزارة الموارد الطبيعية والبيئة)، إن فيتنام هي واحدة من أكبر 10 دول في العالم في الاستثمار في مصادر الطاقة المتجددة (طاقة الرياح والطاقة الشمسية). وللوصول إلى هدف صافي الصفر بحلول عام 2050، فإن نسبة قدرة الطاقة المتجددة سوف تزيد تدريجيا: 25% في عام 2020؛ في عام 2030 سيصل إلى ما يقرب من 32%، وفي عام 2045 سيصل إلى ما يقرب من 58%.
فيما يتعلق بطاقة الرياح البحرية، أكملت وزارة الموارد الطبيعية والبيئة مشروع المرسوم الذي يعدل ويكمل عدداً من مواد المرسوم الحكومي رقم 40/2016/ND-CP المؤرخ 15 مايو 2016 والذي يوضح تنفيذ عدد من مواد قانون الموارد البحرية والجزرية والبيئة والمرسوم رقم 11/2021/ND-CP؛ بما في ذلك اللوائح المتعلقة بالتحقيق في التراخيص والمسح لبناء مشاريع GNGK. وقد أضاف المشروع الجديد ضوابط بشأن السجلات وإجراءات التقييم وإصدار الوثائق التي توافق على قياس ومراقبة وتقييم الموارد البحرية.
ومع ذلك، من أجل تطوير طاقة الرياح لتحقيق هدف التخطيط، أوصى الدكتور دو فان توان بضرورة تطوير إطار قانوني للطاقة المتجددة والغازات المسببة للاحتباس الحراري، بما في ذلك: قانون بشأن الطاقة المتجددة (الطاقة الشمسية، وطاقة الرياح البحرية، والأمواج، وما إلى ذلك)؛ المراسيم والتعميمات التي تنظم الطاقة المتجددة، وانبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري، وقضايا حماية البيئة، والحياد الكربوني؛ المعايير الوطنية واللوائح الفنية والسياسات المتعلقة بإدارة وإعادة تدوير وجمع النفايات الناتجة عن الطاقة المتجددة (الألواح الشمسية، توربينات الرياح، توربينات الأمواج، إلخ). علاوة على ذلك، تحتاج الدولة إلى خارطة طريق طويلة الأمد لتطوير الطاقة المتجددة والطاقة المتجددة؛ تخطيط الطاقة، تخطيط الكهرباء، التخطيط المكاني البحري طويل الأمد، مرتبطًا بقطاعات اقتصادية أخرى.
وفي حديثه في المنتدى، قال السيد لونغ كوانغ هوي، رئيس إدارة تخفيف انبعاثات غازات الاحتباس الحراري وحماية طبقة الأوزون، بإدارة تغير المناخ - وزارة الموارد الطبيعية والبيئة: وفقًا لتقرير المساهمة الوطنية المحددة المحدث، حددت المساهمة الوطنية المحددة المحدثة هدفًا لخفض الانبعاثات بنسبة 43.5٪ بحلول عام 2030 إذا كان هناك دعم دولي، مما يعني أن فيتنام ستضطر إلى تقليل حوالي 400 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون مقارنة بسيناريو العمل المعتاد. لقد قطعت فيتنام التزامًا دوليًا بخفض الانبعاثات إلى الصفر بحلول عام 2050 وانضمت إلى الإعلان العالمي بشأن الانتقال من الفحم إلى الطاقة النظيفة، والالتزام العالمي بخفض انبعاثات الميثان. وهذه ضغوط هائلة على عملية تطوير الكهرباء في فيتنام. وقد نص قانون حماية البيئة لعام 2020 على تنفيذ خفض انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري وحدد ذلك في الوثائق التوجيهية لتنفيذ القانون، وخاصة في المرسوم 06/2022-ND-CP.
تعتبر طاقة الرياح البحرية حلاً رائدًا لضمان أمن الطاقة الوطني وتقليل الاعتماد على الوقود المستورد وتقليل انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري. ويساعد هذا القطاع أيضًا على خلق فرص العمل وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية وتحسين حياة الناس. وأكد السيد هوي أنه بفضل الجهود المبذولة للاستثمار في أنظمة النقل وكذلك الإرسال الذكي، يمكن لطاقة الرياح أن تصبح المصدر الرئيسي لنظام الطاقة في فيتنام في المستقبل.
وفي حديثه عن التحديات التي تواجه مستثمري الطاقة المتجددة، قال السيد نجوين فيت دونج، نائب رئيس مجلس إدارة شركة هالكوم فيتنام المساهمة، إن الصعوبة الأكثر وضوحًا هي أن السياسات ذات الصلة غير واضحة، مثل وقت الموافقة الطويل على خطة الطاقة الثامنة، والتفاوض على عقود أسعار الكهرباء، والافتقار إلى الوثائق واللوائح لتوجيه الخطوات المحددة في تنفيذ مشاريع الطاقة المتجددة بعد الموافقة على خطة الطاقة الثامنة. كما أن الحوافز الاستثمارية الحالية ليست جذابة للمستثمرين الأجانب. ويعتمد توليد الطاقة للشبكة أيضًا على قدرة النقل لنظام الطاقة الوطني. إن الوقت القصير لتطبيق سعر الكهرباء FIT يجعل من الصعب التفاوض على القروض لمشاريع الطاقة المتجددة ذات القدرة الكبيرة مع وقت بناء طويل...
تشكل الموارد المالية عنصرا هاما في التحول في مجال الطاقة، حيث تعمل على تحرير رأس المال لمشاريع إنتاج الطاقة المتجددة بما في ذلك طاقة الرياح ودعم الشركات والمستثمرين للمشاركة في أنشطة الاستجابة لتغير المناخ وإدارة الموارد وحماية البيئة لتحقيق أهداف النمو الأخضر في فيتنام.
وفقاً للأستاذ المشارك. قالت الدكتورة بوي ثي آن، مديرة معهد الموارد الطبيعية والبيئة وتنمية المجتمع، إن تنفيذ خطة الطاقة الثامنة لضمان تطوير الطاقة المتجددة، بما في ذلك طاقة الرياح، هو عملية طويلة. تحتاج الحكومة إلى تقييم الوضع الحالي لقضايا الطاقة في العام الماضي، وما هي الصعوبات، والكهرباء غير المباعة المنتجة، ونقص النقل. واقترحت السيدة فام ثي آن أن على وزارة الصناعة والتجارة أن تجعل أسعار الكهرباء المولدة بالفحم شفافة لتكون بمثابة أساس لمقارنة أسعار التكلفة مع التعريفات الجمركية على الواردات. وإذا أمكن تحقيق ذلك، فيمكن القول إن خطة الطاقة الثامنة قادرة على حل القضايا البيئية في عملية التحول في مجال الطاقة، وضمان تحقيق هدف صافي الانبعاثات الصفرية بحلول عام 2050.
[إعلان 2]
مصدر
![[صورة] رئيس الوزراء فام مينه تشينه يرأس اجتماعا بشأن تنفيذ مشروع خط السكة الحديد لاو كاي-هانوي-هايفونج.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/20/0fa4c9864f63456ebc0eb504c09c7e26)
تعليق (0)