هل لدى فنلندا أدلة جديدة تتعلق بالسفينة المسجلة في الصين؟ روسيا ترسل "رسائل" إلى الغرب

في 24 أكتوبر/تشرين الأول، أعلن المكتب الوطني للتحقيقات الفنلندي أن مرساة سفينة مسجلة في الصين ربما انفصلت عن سفينة مالكها وألحقت أضرارًا بخط أنابيب الغاز Balticconnector.

đường ống dẫn khí đốt Balticconnector (Nguồn: Elering)

خط أنابيب الغاز Balticconnector. (المصدر: Balticconnector/Elering)

وذكر مكتب التحقيقات الوطني أنه تم انتشال مرساة كبيرة من قاع البحر بالقرب من خط الأنابيب التالف في الصباح الباكر من يوم 8 أكتوبر. وتقوم الشرطة الفنلندية بتحديد ما إذا كانت المرساة، التي تنتمي إلى سفينة حاويات صينية، كانت في المنطقة وقت وقوع الحادث.

وفي وقت سابق، حددت السلطات أن خط أنابيب Balticconnector وكابلين للاتصالات تحت البحر تعرضت للتلف بسبب قوة ميكانيكية خارجية.

وأشار المحققون الفنلنديون أيضًا إلى أنه من الممكن رؤية علامات السحب على قاع البحر المؤدي إلى القسم التالف من خط الأنابيب. وتعتقد هيئة التحقيق في بحر البلطيق أن مرساة سفينة حاويات صينية انفصلت عن السفينة المضيفة وألحقت الضرر بخط أنابيب الغاز Balticconnector.

لقد أثرت مشكلة في خط أنابيب Balticconnector - خط أنابيب الغاز بين فنلندا وإستونيا - على إمدادات الغاز الفنلندية.

عملت هلسنكي على تعويض النقص في الغاز عن طريق استيراد الغاز الطبيعي المسال في محطة إينكو.

* وفي وقت سابق، قال نائب وزير الخارجية الروسي ألكسندر جروشكو، في 23 أكتوبر/تشرين الأول، إنه إذا اقترحت لاتفيا على حلف شمال الأطلسي (الناتو) النظر في منع السفن الروسية من المرور عبر بحر البلطيق، متهمة موسكو بالوقوف وراء الأضرار التي لحقت بخط أنابيب الغاز "بالتيكونيكتور"، فإن السفن الأميركية ستُمنع أيضا من المرور عبر هذه المنطقة البحرية بسبب الاشتباه في تورطها في تخريب خط أنابيب "نورد ستريم".

قال ألكسندر جروشكو وزير الخارجية الروسي إن على الدول الغربية التركيز على العثور على المذنب وراء انفجار خط أنابيب نورد ستريم بدلا من التحقيق في حادث خط أنابيب الغاز بالتيك كونيكتور.

وذكرت وكالة رويترز للأنباء أن مسؤولين روس أعلنوا أن بلادهم ليست متورطة في تسرب الغاز من خط أنابيب "بالتيك كونيكتور" الذي يربط فنلندا وإستونيا كما يتهم الغرب.

وأكد الكرملين أن "أي تهديدات لروسيا غير مقبولة".

[إعلان رقم 2]
مصدر