يجب على شركة Pacific Airlines إعادة جميع الطائرات

اضطرت شركة باسيفيك إيرلاينز إلى إعادة جميع طائراتها بسبب الفشل في التوصل إلى اتفاق مع المؤجر، إلى جانب الصعوبات المالية الداخلية.

قالت مصادر في موقع VnExpress إن شركة Pacific Airlines - وهي شركة تابعة لشركة Vietnam Airlines ، لم تعد تمتلك طائرات بعد أن اضطرت إلى دفع جميع مستحقات المؤجرين. خلال هذه الفترة، اضطرت بعض رحلات هذه الشركة إلى تغيير خططها أو تعليق عملياتها مؤقتًا.

منذ النصف الثاني من العام الماضي، طلبت شركات الطيران من شركائها إعادة الطائرات بسبب عدم الامتثال لاتفاقيات دفع الإيجار.

وفي وقت متأخر من يوم 18 مارس، أكد ممثل لشركة باسيفيك إيرلاينز أن شركة الطيران "تعمل على إعادة هيكلة أسطولها وشبكة مساراتها لزيادة الكفاءة التشغيلية".

وبموجب خريطة الطريق لإعادة الهيكلة، ستستأجر شركة الطيران منخفضة التكلفة طائرات من الخطوط الجوية الفيتنامية لتحسين الموارد. ومن المرجح أن تستلم شركة الطيران 3 سفن من الخطوط الجوية الفيتنامية. وهذا أيضًا هو الحد الأدنى المطلوب لشركة الطيران للحفاظ على ترخيصها التجاري في الصناعة.

وبالإضافة إلى ذلك، ستحصل شركة باسيفيك إيرلاينز على الدعم والتنسيق من شركة الطيران الوطنية في تقاسم بعض البنية التحتية والموارد لخدمة الركاب (مثل مكاتب تسجيل الوصول ومرافق الخدمة الأرضية).

قد يؤدي عودة شركة باسيفيك إيرلاينز لجميع الطائرات إلى جعل سوق الطيران المحلي أكثر صعوبة في الفترة المقبلة، وخاصة خلال موسم الذروة في الصيف عندما لا يكون العرض من المقاعد كافياً لتلبية طلب الركاب.

وتحتاج شركات الطيران المحلية أيضًا إلى الطائرات بشكل كبير. اضطرت أساطيل الخطوط الجوية الفيتنامية وفيت جيت إلى التوقف عن تشغيل أكثر من 30 طائرة من طراز A321 - الطائرة الرئيسية في السوق المحلية - لصيانة وإصلاح المحركات. قامت شركة بامبو للطيران بتخفيض عدد طائراتها بأكثر من 20 طائرة مقارنة بالعام الماضي بعد إعادة هيكلة الأعمال. في العام الماضي، كان لدى شركات الطيران الفيتنامية أكثر من 230 طائرة، لكن الآن لم يتبق سوى حوالي 170 طائرة.

خلال فترة الذروة الأخيرة لمهرجان تيت، كان نقص الطائرات، الذي أدى إلى انخفاض العرض، أحد الأسباب التي أدت إلى ندرة تذاكر الطيران وارتفاع أسعارها.

قال رئيس إحدى شركات الطيران المحلية إنه ليس من السهل استئجار المزيد من الطائرات في ظل الطلب المرتفع عالميا، ما يدفع الأسعار إلى الارتفاع. بالإضافة إلى ذلك، كان بإمكان مالكي الطائرات في السابق تمديد أو تأجيل دفعات الإيجار لشركات الطيران التي تواجه صعوبات مالية بسبب الوباء. لكن الآن سوف يستردون السفينة فورًا عندما تتأخر شركة الطيران في الدفع.

وقال ممثل شركة باسيفيك إيرلاينز إن الشركة ستعيد جدول الرحلات قريبا. سيتم إخطار العملاء الذين اشتروا التذاكر بجداول الرحلات الجديدة، أو نقلهم إلى رحلات الخطوط الجوية الفيتنامية.

تأسست شركة باسيفيك إيرلاينز في عام 1991 وهي أول شركة طيران مساهمة في فيتنام. لقد عانت شركة الطيران منخفضة التكلفة هذه لسنوات. وفي الفترة 2018-2019، حققت الشركة أرباحًا بلغت عشرات المليارات من الدونغ، لكنها عادت بعد ذلك إلى الخسائر بسبب تأثير وباء كوفيد-19. في عام 2022، خسرت الشركة ما يقرب من 2100 مليار دونج، بانخفاض أكثر من 210 مليار دونج مقارنة بالعام السابق.

بعد استعادة جميع الأسهم من مساهمي كوانتاس في عام 2022، ستمتلك الخطوط الجوية الفيتنامية أكثر من 98.8% في الخطوط الجوية الباسيفيكية. ومنذ ذلك الحين، تبحث شركة الطيران الوطنية عن مستثمرين جدد لهذه الشركة منخفضة التكلفة، وتلقت اهتمامًا من عدة أطراف. ومع ذلك، لم يكن من الممكن سحب الاستثمارات من شركة Pacific Airlines بسبب بعض القواعد التنظيمية وسوق الطيران غير المواتية في السنوات القليلة الماضية.

آنه تو

رابط المصدر: https://vnexpress.net/pacific-airlines-phai-tra-het-tau-bay-4723722.html