عملاق البناء يتعدى على النقل

[إعلان 1]

photo-1696926312016 — تعد شركة CC1 واحدة من العديد من المقاولين المشاركين في بناء حزمة محطة مطار لونغ ثانه الدولي بقيمة تزيد عن 35000 مليار دونج.

باعتبارها مؤسسة إنشاءات أكدت مكانتها كـ "الرجل الكبير" في مشاريع البناء والصناعة والطاقة، قامت شركة البناء رقم 1 - JSC (CC1) في السنوات الأخيرة بالتوسع في قطاع النقل وأكدت تدريجياً سمعتها وعلامتها التجارية.

مقاول موثوق به

تأسست شركة البناء رقم 1 - مساهمة خاصة (CC1) في عام 1979 كمقاول لمشاريع البناء. على مدى السنوات الـ 44 الماضية، شهدت شركة CC1 نمواً مستمراً وتفخر بأن تصبح مستثمراً قادراً ومقدماً موثوقاً لخدمات البناء في قلوب العملاء والشركاء المحليين والدوليين.

photo-1696926310513 — السيد لي باو آنه، المدير العام لـCC1.

في السابق، كانت شركة CC1 تُعرف بأنها "عملاق" في مجال بناء المشاريع الوطنية الرئيسية في مجالات الطاقة (بما في ذلك الطاقة الكهرومائية والطاقة الحرارية) والصناعة (مصافي النفط ومصانع الأسمنت ...) والأعمال المعمارية المتميزة في جميع أنحاء البلاد.

منذ عام 2005، بدأت شركة CC1 في دخول مجال النقل والبنية التحتية التقنية من خلال مشروعها الأول: جسر Thu Thiem - وهو مشروع بارز على نهر سايجون ويعتبر رمزًا معماريًا للمدينة. HCM من الاستخبارات الفيتنامية.

ومنذ ذلك الحين، ومع الميزة التنافسية المتمثلة في "الهيبة - الجودة - الكفاءة"، قامت شركة CC1 بتوسيع أنشطتها الإنشائية تدريجياً إلى مجال النقل - البنية التحتية التقنية بطريقة احترافية.

من عام 2009 إلى عام 2020، أكملت CC1 بشكل مستمر وضمنت التقدم والجودة لسلسلة من مشاريع البنية التحتية المرورية الرئيسية الأخرى في جميع أنحاء البلاد مثل: جسر دونج ناي، هوا آن، آن هاو، الطريق الذي يربط جسر ثو ثيم بشارع إيست-ويست، طريق هو تشي مينه، قسم لا سون - توي لوان (جزء من الطريق السريع بين الشمال والجنوب)، الطريق السريع الوطني 39 عبر مقاطعة ثاي بينه...

photo-1696926311303 — جسر ثو ثيم - يعتبر رمزًا معماريًا لمدينة هوشي منه من قبل الاستخبارات الفيتنامية.

تعتبر قوة CC1 في بناء وتركيب البنية التحتية للنقل والهندسة بمثابة "سمكة في الماء" عندما يعتبر عام 2023، بعد عامين من الانقطاع بسبب جائحة كوفيد-19، عامًا محوريًا للاستثمار العام عندما تركز الحكومة على تعزيز الصرف على سلسلة من مشاريع البنية التحتية للنقل.

على وجه التحديد، في الأشهر الستة الأولى من عام 2023، تم تضمين CC1 بشكل مستمر في اتحادات المقاولين المشاركين في العديد من مشاريع الاستثمار العام، ولا سيما 4 حزم عطاءات لمشروع مكون بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب في المرحلة الشرقية 2021-2025 بما في ذلك الأقسام: كوي نون - تشي ثانه؛ تشي ثانه - فان فونج؛ كان ثو - هاو جيانج و هاو جيانج - كا ماو.

وفي الآونة الأخيرة، واصلت شركة CC1 الحصول على عقود لتنفيذ عدد من الحزم على الطرق السريعة Bien Hoa - Vung Tau وKhanh Hoa - Buon Ma Thuot ومشروع المكون 1 من مشروع الاستثمار في بناء الطرق السريعة Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (المرحلة 1).

بصفتها عضوًا في ائتلاف المقاولين المشاركين في بناء "محطة الركاب T3 - مطار تان سون نهات الدولي (الحزمة رقم 12)" و"الحزمة 5.10 - محطة الركاب - مطار لونغ ثانه الدولي (المرحلة الأولى)"، تُحدد شركة CC1 أن النقل والبنية التحتية التقنية ستكون من المجالات الرئيسية التي تهدف إلى تطويرها وتوسيع نطاق البناء والاستثمار فيها خلال الفترة المقبلة. مما يُسهم في استكمال منظومة البنية التحتية الوطنية، وتعزيز التبادلات الاقتصادية بين المناطق، وتهيئة الظروف للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق بشكل خاص، وللبلاد بشكل عام.

نهدف إلى بناء علامة تجارية قوية في قطاع النقل

مع مهمة "قيادة التغيير، كونها شريكًا موثوقًا به في قطاع الاستثمار والبناء"، تعمل CC1 تدريجيًا على جلب حلول رائدة، بهدف تحقيق رؤيتها المتمثلة في أن تصبح مؤسسة استثمار وبناء رائدة في فيتنام ومقاولًا دوليًا محترفًا.

بالإضافة إلى ذلك، تهدف CC1 إلى الحفاظ على مكانتها، مع التركيز على الصناعات الأساسية بما في ذلك البناء - الاستثمار - الإنتاج وتجارة مواد البناء نحو تشكيل سلسلة قيمة لتحسين القدرة والمزايا النسبية للمؤسسة.

وفي الوقت نفسه، تتطور شركة CC1 نحو الانضمام إلى أكبر 3 شركات بناء من حيث حجم رأس المال في فيتنام في السنوات الثلاث المقبلة. تطوير العمليات لتصبح مقاول بناء دولي محترف في السنوات الخمس المقبلة.

photo-1696926312454 — مشروع جسر هوا آن (دونغ ناي) الذي بناه CC1.

وهذا هو المنطلق من السعي إلى تحقيق هدف إضافة النقل ليصبح أحد المجالات الرئيسية والجوهرية لتطوير المؤسسة في أنشطة البناء إلى جانب المجالات ذات القوة التقليدية مثل مشاريع الطاقة والصناعة الثقيلة. ومن ثم، فمن الآن فصاعدا، تمتلك CC1 خطة استثمار شاملة في الموارد البشرية والتكنولوجيا والمالية.

أولاً، ركزت CC1 على تنمية الموارد البشرية من حيث الكم والكيف. تركز الشركة على توظيف فريق من الموظفين الموهوبين والمهنيين ذوي الكفاءة والمهارة لإكمال المشاريع الموكلة إليهم على أكمل وجه. يقوم CC1 بإعداد أنشطة التحسين والتدريب بعناية لتطوير وتعزيز الفريق. كما تعمل جميع الإدارات/المكاتب الوظيفية في CC1 على تعزيز تنمية الموارد البشرية للتركيز على توسيع الأنشطة التجارية بشكل أكبر في عام 2023 والأعوام التالية.

photo-1696926312819 — كما يتم إنشاء مشروع مصفاة النفط Nghi Son بواسطة CC1.

وبعد ذلك، استثمرت CC1 في وقت واحد في كل من تكنولوجيا الإدارة وتكنولوجيا معدات البناء. فيما يتعلق بتكنولوجيا الإدارة، تعمل CC1 بشكل مستمر على الابتكار لتطبيق نماذج إدارة علمية ومبسطة وفعالة بالإضافة إلى تطبيق تكنولوجيا BIM (نمذجة معلومات البناء) وERP (تخطيط موارد المؤسسة) في الإدارة والعمليات.

ومن المتوقع أن يساعد تطبيق نظام تخطيط موارد المؤسسات (ERP) ونموذج BIM في أنشطة الإنتاج والأعمال في CC1 على تقليل التكاليف وتحسين إنتاجية العمل وتحسين الأرباح في الاستثمار والإنتاج وبالتالي تعزيز القدرة التنافسية. بالإضافة إلى ذلك، تركز CC1 أيضًا على الاستثمار في وتطوير التكنولوجيا والمعدات وحلول البناء المتقدمة لاستخدامها في المشاريع التي تقوم الشركة ببنائها والاستثمار فيها، بما في ذلك مشاريع البنية التحتية للمرور.

photo-1696926313234 — مستشفى الأطفال في مدينة هوشي منه تم بناؤه بواسطة CC1.

وأخيرا، لتحقيق أهداف الاستثمار المذكورة أعلاه، يحتاج CC1 إلى إعداد موارد مالية وفيرة وقوية. وبناء على ذلك، عملت CC1 وستواصل توسيع وتعميق علاقات التعاون الاستراتيجي الشامل مع مؤسسات الائتمان والبنوك والمؤسسات المالية الكبرى في الداخل والخارج.

إلى جانب الحفاظ على وتطوير مكانتها الحالية في سوق البناء المحلي في القطاعين الصناعي والمدني، تواجه شركة CC1 فرصة كبيرة للانطلاق والوقوف جنبًا إلى جنب مع عمالقة صناعة بناء البنية التحتية للنقل في المستقبل القريب جدًا. ومنذ ذلك الحين، تقدمت شركة CC1 بثبات إلى الأمام، مصممة على تحقيق الاختراق، وتقديم مشاريع عالية الجودة، مؤكدة مكانتها وسمعتها باعتبارها رقم 1 في سوق البناء في فيتنام.