يريد السيد جوناثان هانه نجوين أن يصبح مطار كام رانه مثل مطار شانغي في سنغافورة.

[إعلان 1]

يريد السيد جوناثان هانه نجوين أن يصبح مطار كام رانه مثل مطارات شانغي في سنغافورة.

وبموجب الاتفاق، سيتعاون مطار كام رانه على مدى السنوات الخمس المقبلة مع مطارات شانغي الدولية لتحسين تجربة الركاب في مطار كام رانه الدولي، فضلاً عن تعزيز نمو الإيرادات في هذا المطار.

سوف يطبق مطار كام رانه الدولي تقنية تسجيل الوصول التلقائي واسترداد ضريبة القيمة المضافة... في السنوات القليلة المقبلة، مثل مطار شانغي (سنغافورة) - سابع أكثر مطارات العالم ازدحامًا.

هذا هو محتوى العقد لإدارة أعمال الخدمات غير الجوية وتطوير مسارات الرحلات الجوية الدولية الموقع بين شركة كام رانه الدولية للمحطات المشتركة (CRTC) ومطارات شانغي الدولية (CAI)، على هامش معرض سنغافورة الجوي 2024، في سنغافورة.

تم توقيع أول عقد مهم في إطار التعاون بين CAI وشركة Legacy Infrastructure (Legacy).

يعد مطار كام رانه الدولي مملوكًا للسيد جونثان هانه نجوين باعتباره المساهم الرئيسي. وبموجب الاتفاق، ستعمل CRTC على مدى السنوات الخمس المقبلة مع CAI لتحسين تجربة الركاب في مطار كام رانه الدولي، فضلاً عن تعزيز نمو الإيرادات في المحطة.

تم تصنيف مطار شانغي (سنغافورة) من قبل شركة سكاي تراكس كأحد أفضل المطارات في العالم لأكثر من عشر سنوات. قبل جائحة كوفيد-19، استقبل مطار شانغي أكثر من 68 مليون مسافر وكان سابع أكثر مطارات العالم ازدحامًا.

ولذلك، من خلال التعاون مع شركة CAI - المستثمر والمدير لمطار شانغي، ستتاح لمحطة كام رانه الدولية الفرصة لتطوير تقنيات متقدمة، مثل أنظمة تسجيل الوصول التلقائي والهجرة واسترداد ضريبة القيمة المضافة.

وبحسب السيد جونثان هانه نجوين، عندما يتعلق الأمر بالتنافس على المستوى الدولي، يتعين على فيتنام أن تتطور وأن تمتلك مطارات مثل شانغي.

السيد جوناثان هانه نجوين، المستثمر في مطار كام رانه (يسار) والسيد يوجين جان، المدير العام لشركة مطار شانغي الدولي في حفل توقيع اتفاقية التعاون

السيد جوناثان هانه نجوين، المستثمر في مطار كام رانه والسيد يوجين جان، المدير العام لشركة مطار شانغي الدولي في حفل توقيع اتفاقية التعاون

تم افتتاح محطة كام رانه الدولية في يوليو 2018 واستقبلت 6.5 مليون مسافر في عام 2019 - قبل الوباء. في الوقت الحالي، تعمل هنا أكثر من 30 شركة طيران، وتربط نها ترانج بأكثر من 100 وجهة حول العالم. وهو أيضًا رابع أكثر المطارات ازدحامًا في فيتنام.

لكن الوباء والحرب بين روسيا وأوكرانيا كان لهما تأثير كبير، ما أدى إلى انخفاض عدد الركاب المارين عبر هذه المحطة. وقد أدى هذا أيضًا إلى إبطاء العديد من خطط CRTC في السنوات الأخيرة.

وقالت هيئة تنظيم الاتصالات الكندية إن التعاون مع شركة مطارات سنغافورة العملاقة سيساعد محطة كام رانه الدولية على الاتصال بالعديد من المطارات الكبرى حول العالم وجذب المزيد من الشركاء الأجانب. ويستمتع الركاب أيضًا بالمساحات الخضراء والحديثة وأماكن الراحة. في الفترة المقبلة، يهدف مطار كام رانه الدولي إلى استقبال ما بين 8 إلى 10 ملايين مسافر سنويًا.

في الأيام الأولى من عام 2024، تعاون مطار كام رانه مع ثلاث شركات طيران جديدة، مما أدى إلى إنشاء وجهة جديدة للأسواق السياحية المحتملة من أوروبا وآسيا.

في حين يشتهر مطار شانغي بمرافقه الراقية مثل تطوير مركز تسوق معفى من الرسوم الجمركية مع سلسلة من متاجر التجزئة المتخصصة، التي تقدم منتجات من الأزياء إلى مستحضرات التجميل والإلكترونيات والهدايا التذكارية، مما يسمح للركاب بالتسوق بشكل مريح والاستمتاع بسياسات الإعفاء من الرسوم الجمركية قبل ركوب الطائرة، فإن منتزه جويل شانغي الترفيهي يوصف بأنه "غابة داخل المطار".

وقال السيد هونغ ديجون، المدير العام لشركة ليجاسي، إنه بعد بحث دقيق في المنطقة، حددت مجموعة ليجاسي فيتنام كسوق رئيسي واستراتيجي في المنطقة بشكل عام. وتعتزم الشركة المساهمة في النمو السريع لفيتنام من خلال خططها لتنفيذ أربعة مشاريع واسعة النطاق للبنية التحتية بحلول نهاية هذا العام، بقيمة استثمار إجمالية تزيد عن 2 مليار دولار أمريكي. أول هذه المشاريع الأربعة هو التعاون مع شركة IPPG في قطاع الطيران.

[إعلان 2]
مصدر