وتدفقت السيارات والدراجات النارية على الطريق السريع الوطني رقم 6، واصطفت في طوابير لعدة كيلومترات للعبور عبر جسر ماي لينه.

وتدفقت السيارات والدراجات النارية على الطريق السريع الوطني رقم 6، واصطفت في طوابير لعدة كيلومترات للعبور عبر جسر ماي لينه.

الثلاثاء 17 سبتمبر 2024 08:27 ص (GMT+7)

يقع جسر ماي لينه على الطريق السريع الوطني 6، والذي يعتبر الطريق الرئيسي الذي يربط هانوي بالمقاطعات الشمالية الغربية. في الآونة الأخيرة، شهد هذا التقاطع المروري الحيوي اختناقات مرورية طويلة الأمد، خاصة بعد وصول العاصفة رقم 3 إلى اليابسة.

يقع جسر ماي لينه (ها دونج) على بعد حوالي 20 كم من وسط هانوي. بعد أن ضربت العاصفة رقم 3 اليابسة مسببة أمطارًا غزيرة، غمرت المياه العديد من الطرق الرئيسية التي تربط المناطق الضواحي مثل كووك أواي، وتشونغ مي، ومي دوك، وهرعت المركبات إلى الطريق السريع الوطني 6 للدخول والخروج من وسط هانوي، مما تسبب في ازدحام مروري من الصباح الباكر حتى وقت متأخر بعد الظهر.

يقع جسر ماي لينه على الطريق السريع الوطني 6، والذي يعتبر الطريق الرئيسي الذي يربط هانوي بالمقاطعات الشمالية الغربية. قبل بناء شارع ثانغ لونغ، كان هذا هو الطريق الوحيد تقريبًا الذي يربط هانوي بمقاطعات مثل هوا بينه، وسون لا... وفي السنوات الأخيرة، زاد حجم حركة المرور بسرعة، واحتياجات السفر لدى الناس مرتفعة، في حين أن الجسر ضيق للغاية.

تم بناء جسر ماي لينه في عام 1985، وتم الانتهاء منه ووضعه قيد الاستخدام في عام 1986. في السابق، كان هذا الجسر تحت إدارة وزارة النقل، حتى عام 2008 عندما تم تسليمه إلى إدارة النقل في هانوي. الجسر في حالة تدهور خطير حاليا ولا يستطيع تلبية احتياجات التنمية الحضرية.

السيد ترينه فان ثانج (ماي دوك، هانوي) هو سائق شاحنة صغيرة، يتنقل ذهابًا وإيابًا عبر تقاطع جسر ماي لين مرتين يوميًا، وقال: "في الصباح حوالي الساعة 6 صباحًا أغادر المنزل، وعندما أصل إلى تقاطع جسر ماي لين تكون الساعة حوالي الساعة 7 صباحًا. في السابق كانت هناك أوقات تكون فيها الاختناقات المرورية ولكن الأمر يستغرق حوالي 15 إلى 20 دقيقة فقط للعبور. الآن هناك أيام يستغرق فيها الأمر ساعة للعبور".

في الأيام الأخيرة، اضطرت العديد من المركبات المسافرة في اتجاه هوا بينه، ومي دوك، وتشونغ مي إلى اختيار هذا الطريق لأن الطرق الأخرى بها أقسام غارقة وغير سالكة. (صورة تقاطع بداية جسر ماي لينه في منطقتي ين نجيا ودونج ماي، منطقة ها دونج، صباح يوم 16 سبتمبر).

ورغم حشد قوات وظيفية مثل شرطة المرور والشرطة المحلية لضمان السلامة ومنع الاختناقات المرورية، إلا أنها لم تتمكن إلا من حل المشكلة جزئيا بسبب حجم المرور الكثيف. وتسبب مشهد التدافع ورفض الاصطفاف تنفيذا لتعليمات الجهات المختصة في حالة من الفوضى المرورية.

قالت السيدة نجوين ثي لان (ين نجيا، ها دونج): "كنت أبيع الخضروات في السوق عند بداية جسر ماي لينه لعقود من الزمان. كل عام يختلف وضع المرور هنا. في الآونة الأخيرة، حدثت اختناقات مرورية محلية بشكل متكرر، خاصة عندما لا يكون هناك ضباط شرطة حاضرين. للحد من الاختناقات المرورية، تم تنفيذ العديد من العلامات التي تحظر وتوجه المركبات للتحرك في الوقت المحدد، ولكن دون جدوى. هناك دائمًا اختناقات مرورية خطيرة في الصباح الباكر وأواخر فترة ما بعد الظهر".

اضطرت العديد من الشاحنات المسافرة من ها دونج إلى الضواحي إلى الوقوف في طوابير طويلة بانتظار دورها على جسر ين نجيا. في صباح يوم 16 سبتمبر، كان على السائقين الانتظار في الطوابير لمدة ساعة للعبور من هذا التقاطع.

" ذات يوم اضطررت فيه إلى الوقوف في طابور طويل أمام سوبر ماركت لان تشي في بلدة تشوك سون، و"الزحف" لفترة طويلة للوصول إلى جسر ماي لينه. وبعد عبور الجسر، اضطررت إلى الزحف مرة أخرى حتى اقتربت من محطة حافلات ين نجيا قبل أن أتمكن من الهروب. كانت كل الطرق مزدحمة، أينما ذهبت، كان هناك ازدحام،" اشتكى السيد تام - سائق التكنولوجيا.

في الأيام التي أعقبت وصول العاصفة رقم 3 إلى اليابسة، شهد هذا الطريق في كثير من الأحيان طوابير مرورية تمتد لمسافة كيلومتر واحد من بلدة تشوك سون في منطقة تشونج مي. في الاتجاه المعاكس، يجب على المركبات الوقوف في طابور من القسم المار بمحطة حافلات Yen Nghia (Ha Dong).

نهات مينه

المصدر: https://danviet.vn/phuong-tien-giao-thong-do-ve-quoc-lo-6-tai-xe-xep-hang-ca-km-moi-qua-duoc-cau-mai-linh-20240917075520153.htm