إنشاءات وطرق تغير وجه هانوي بالكامل

لقد أدى مشروعان للسكك الحديدية الحضرية، وأعمال المرور في المناطق الداخلية، والطرق السريعة التي تم بناؤها في العقد الماضي إلى تغيير وجه هانوي بشكل كبير، مما يجعلها قابلة للمقارنة بعواصم البلدان في منطقة جنوب شرق آسيا.

يربط شارع فو نجوين جياب مطار نوي باي الدولي بمركز العاصمة، ويبلغ طوله 12 كم وعرضه 70 - 100 متر، ويمر عبر منطقتي دونغ آنه وسوك سون. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 6,742 مليار دونج وتم افتتاحه في أوائل عام 2015.

يعد طريق هانوي - هاي فونج السريع الذي يبلغ طوله 105 كيلومتر، والذي بدأ بناؤه في عام 2008 وتم افتتاحه في ديسمبر 2015، أحد المشاريع عالية الجودة التي تحظى بتقدير كبير. يبدأ المشروع عند تقاطعه مع الطريق الدائري رقم 3 (على بعد 1 كم من جسر ثانه تري) في حي ثاتش بان (منطقة لونغ بيان، هانوي)؛ نقطة نهاية المشروع في ميناء دينه فو (هاي فونج)؛ إجمالي رأس المال الاستثماري 45,487 مليار دونج (أكثر من 2 مليار دولار أمريكي).

بدأ إنشاء الطريق الدائري المرتفع رقم 3 بنقطة بدايته في ماي ديتش ونقطة نهايته شمال بحيرة لينه دام في يونيو 2010. يبلغ طول الطريق 8.9 كم، بما في ذلك 385 مترًا من طريق الاقتراب و8.5 كم من الجسر الرئيسي؛ السرعة التصميمية 100 كم/ساعة؛ يحتوي الطريق على 4 مسارات سريعة ومسارين للطوارئ. بلغ إجمالي الاستثمار أكثر من 5500 مليار دونج. يستمر إنشاء هذا الطريق من ماي ديتش إلى نام ثانغ لونغ باستثمار إجمالي قدره 5,343 مليار دونج. بعد أكثر من عامين من البناء، تم افتتاحه أمام حركة المرور في أكتوبر 2020. بدأ بناء الطريق الدائري الثاني من جسر فينه توي إلى نجا تو سو في أبريل 2018، بتكلفة إجمالية تبلغ حوالي 9400 مليار دونج. وهذا هو أيضًا أول مشروع طريق مرتفع في هانوي يستخدم تكنولوجيا بناء الجسور الخرسانية المسلحة على سقالات متحركة، وصب العوارض مباشرة دون الحاجة إلى نقل العوارض الخرسانية بواسطة مركبات ثقيلة إلى موقع البناء. تتضمن العناصر: الجسر الرئيسي (السطح 19 مترًا)، وجسر الاقتراب (السطح 7 أمتار) والفروع المتصلة بالطريق أدناه في 3 مواقع: جسر فينه توي، وجسر نجا تو فونج، وجسر نجا تو سو. يلعب المشروع دورًا مهمًا في الربط بين هانوي والمناطق المجاورة. في وسط المدينة فقط، كلا جانبي الطريق لديهما كثافة سكانية عالية، وفي السنوات الأخيرة كان عليهما تحمل عبء العشرات من المباني السكنية الشاهقة. في السابق، كانت تحدث اختناقات مرورية بشكل مستمر. بعد فتح المشروع أمام حركة المرور، تحسنت معاناة المشاركين في حركة المرور. وهذا هو الأساس للمدينة لمواصلة الاستثمار في بناء واستكمال الطريق الدائري 2.5 والطريق الدائري 3.5 وخاصة الطريق الدائري 4 الذي يتم تنفيذه بشكل متزامن.

يعد شارع ثانغ لونغ بطول 29.264 كيلومترًا أحد أعمال المرور الرئيسية التي اختارتها اللجنة التوجيهية الوطنية للاحتفال بالذكرى السنوية الألف لتأسيس ثانغ لونغ - هانوي كمشروع لإكماله للاحتفال بالاحتفال الكبير. يوجد على طول الطريق 51 جسرًا فوق الأنهار والتقاطعات. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 7,527 مليار دونج، منها 1,840 مليار دونج من رأس مال الميزانية المركزية و5,687 مليار دونج من رأس مال مدينة هانوي.

بدأ بناء جسر فينه توي 2 في يناير 2021 بهدف الانتهاء منه بعد 3 سنوات (بالتوازي مع جسر فينه توي 1 الذي اكتمل في عام 2010). نقطة بداية الجسر تتقاطع مع شارع تران كوانج خاي - نجوين خوي - مين خاي (منطقة هاي با ترونغ)، ونقطة النهاية تتقاطع مع شارع لونج بيان - ثاتش بان (منطقة لونج بيان). يبلغ عرض الجسر أكثر من 19 مترًا، ويحتوي على 4 مسارات. بعد الانتهاء من المرحلة الثانية، أصبح جسر فينه توي (بما في ذلك فينه توي 1 و2) يحتوي على مقطع عرضي يبلغ 40 مترًا مع 8 حارات للسيارات. منذ تشغيل جسر فينه توي 2، تم تخفيف الحمل على جسر فينه توي 1، الذي كان مزدحمًا في كثير من الأحيان، وزيادة حركة المرور بين ضفتي النهر الأحمر، وتلبية الطلب المتزايد على النقل بين مركز العاصمة وشمال وشمال شرق هانوي.

قبل 10 سنوات بالضبط، في 9 أكتوبر 2014، تم افتتاح جسر دونج ترو رسميًا أمام حركة المرور. يبلغ طول الجسر 1.1 كم فوق نهر دونج، وعرضه 55 مترًا ويحتوي على 8 حارات. بالإضافة إلى نظام الطرق ذات الطرفين، يتكون الجسر من ثلاثة امتدادات رئيسية، بما في ذلك امتدادان جانبيان بطول 80 مترًا وامتداد متوسط ​​بطول 120 مترًا باستخدام التكنولوجيا الجديدة: جسر قوسي من أنابيب فولاذية مملوءة بالخرسانة، وهو الأول من نوعه في جنوب شرق آسيا.

في 6 نوفمبر 2021، دخل أول خط سكة حديد حضري للعاصمة والبلاد بأكملها (خط كات لينه - ها دونج) رسميًا التشغيل التجاري، بعد 10 سنوات من البناء. ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع المعدل وفقًا لموافقة وزارة النقل أكثر من 18 مليار دونج، بزيادة قدرها أكثر من 9 مليارات و231 مليار دونج مقارنة بإجمالي الاستثمار المعتمد في البداية. ورغم أن المشروع تأخر عن الجدول الزمني واستغرق سنوات عديدة لإكماله، فإنه عند تشغيله أدى إلى تحسين ظروف المرور لسكان هانوي بشكل كبير.

تم استغلال قطار مترو نون - محطة سكة حديد هانوي تجاريًا في القسم المرتفع من محطة نون إلى محطة كاو جياي في أغسطس 2024. ووفقًا للتخطيط الرأسمالي للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، والتي وافق عليها مؤخرًا مجلس شعب هانوي، فإن التوجه الاستثماري هو بناء 14 خط سكة حديد حضري، بزيادة 4 خطوط مقارنة بالتخطيط القديم. تهدف لجنة الشعب في هانوي إلى استكمال 96.8 كيلومترًا من بناء السكك الحديدية الحضرية واستكمال الاستعدادات الاستثمارية لـ 301 كيلومترًا من السكك الحديدية الحضرية بحلول عام 2030، بإجمالي استثمار قدره 14.602 مليار دولار أمريكي.

لتحسين الازدحام المروري، تم بناء العديد من الجسور والأنفاق عند التقاطعات الرئيسية في هانوي على مدى السنوات العشر الماضية. ومن الأمثلة النموذجية على ذلك تقاطع ترونغ هوا الذي يضم 3 مستويات من حركة المرور، والذي يعمل منذ عام 2016. وفي المستقبل، ستصبح هذه المنطقة أيضًا منطقة ذات 4 مستويات من حركة المرور عند نشر السكك الحديدية الحضرية.

تم بناء المقر الجديد للمحكمة الشعبية العليا على مساحة 6417 مترا مربعا بمقياس 6 طوابق فوق الأرض و4 طوابق تحت الأرض. يتميز المشروع بأسلوب معماري كلاسيكي جديد يتناسب مع هندسة المبنى الموجود في 48 Ly Thuong Kiet، Hoan Kiem، Hanoi، مما يخلق مجمعًا موحدًا مع تقاطع بين الهندسة المعمارية القديمة والجديدة. تم تصميم كلا المبنيين بشكل متماثل حول المحور المركزي، مما يخلق التوازن ويلبي المتطلبات الجمالية للمباني الحديثة.

Keangnam Landmark 72 هو أطول مبنى في هانوي، وثاني أطول مبنى في فيتنام ويضم مجمعًا من المركز التجاري والفندق والمكاتب والشقق الفاخرة. تم تصميم المبنى كبرج حديث وفخم بارتفاع 336م و72 طابق ومساحة إجمالية تصل إلى 300 ألف متر مربع. هذا هو مشروع البناء الذي تمت الموافقة عليه بمناسبة الذكرى الألف لتأسيس ثانغ لونغ - هانوي. ثاني أطول مبنى في العاصمة هو لوتي (الصورة على اليمين)، وهو أول مشروع في التصميم الشامل للمرصد في الطابق 65، مما يفتح إطلالة شاملة ومتكاملة على المدينة. يتكون المبنى من 4 جوانب مصنوعة من الزجاج المقسّى، ومصعد فائق السرعة ينتقل من الطابق السفلي B1 إلى منصة المراقبة في الطابق 65 في 50 ثانية فقط. تم تنفيذ هذا المبنى من قبل شركة الهندسة المعمارية Callison (الولايات المتحدة الأمريكية). تم تصميم القاعدة والجزء الداخلي من قبل شركة Benoy (المملكة المتحدة).

تشهد هانوي بشكل متزايد ظهور مجمعات مراكز تجارية حديثة مثل فينكوم ولوتي وأيون... ومن أبرزها المشروع الفخم لشركة كورية تقع في منطقة تاي هو، والذي تم افتتاحه في سبتمبر 2023. تبلغ مساحة مركز التسوق هذا 354000 متر مربع، ويتكون من 7 طوابق، بما في ذلك 5 طوابق فوق الأرض و2 طابق سفلي. يوجد في الداخل فنادق 5 نجوم وشقق فندقية فاخرة ومكاتب من الدرجة الأولى.

هوانغ ها - فو مينه كوان

Vietnamnet.vn

المصدر: https://vietnamnet.vn/nhung-cong-trinh-tuyen-duong-lam-thay-doi-hoan-toan-dien-mao-ha-noi-2330469.html