بحث حول تحديد نموذج عقد عمل سيارة

في ندوة "كيفية التصرف مع المركبات المتعاقد عليها؟" وفي ندوة نظمتها صحيفة جياو ثونغ بعد ظهر يوم 13 يونيو، قال الخبراء إن وكالات إدارة الدولة يجب أن تجري أبحاثًا لتحديد شكل أعمال السيارات التعاقدية بشكل مناسب، وتلبية احتياجات السفر المريحة للركاب.

في الواقع، مع الزيادة السريعة في كل من الكمية والجودة، أصبحت المركبات المتعاقد عليها موضع ترحيب من قبل الناس بسبب سفرها المريح وأسعارها المعقولة. ومع ذلك، لا يزال هناك الكثير من الجدل حول مفهوم وقواعد تشغيل هذا النوع من المركبات. في حين لا تزال وكالات إدارة الدولة والقوات الوظيفية تكافح من أجل إدارة هذه المركبات والتعامل معها، فإن العديد من الشركات ووحدات النقل تشعر أيضًا بالقلق بشأن نموذج التشغيل الخاص بها.

وقال رئيس جمعية نقل السيارات في فيتنام، السيد نجوين فان كوين: إن نقل الركاب القائم على العقود يلبي الطلب المتزايد على الخدمات عالية الجودة من الركاب، لذلك تطور هذا النوع من الخدمة بقوة كبيرة في وقت قصير.

ومع ذلك، أقر السيد كوين أيضًا بأن الإدارة الحالية للطرق الثابتة صارمة للغاية في حين أن إدارة المركبات المتعاقدة فضفاضة للغاية وليست متساوية حقًا. بالإضافة إلى ذلك، يشعر بعض الأشخاص بالقلق أيضًا بشأن ما إذا كان السائقون المتعاقدون قد دفعوا ضرائب كافية.

ومن هنا، قال السيد كوين إن وكالات إدارة الدولة ينبغي أن تجري أبحاثًا لتحديد هذا الشكل من الأعمال بشكل مناسب. وفي الوقت نفسه، ينبغي وضع هذا النوع من الأعمال في إطار قانوني للإدارة، مما يخلق الظروف لصناعة النقل للتطور نحو تحسين جودة الخدمة بشكل متزايد.

واتفق السيد دو فان بانج، رئيس جمعية النقل في هانوي ، مع هذا الرأي، قائلاً إن المركبات المتعاقدة تتطور من حيث الكمية وجودة الخدمة. ولذلك، يتعين على الجهات التنظيمية إجراء تقييمات محددة. بالنسبة لأولئك الذين لم يواكبوا آليات وسياسات التطوير والبحث وإدارة القضايا، بروح "الإدارة وليس المنع" لدعم تطوير الأعمال.

وفيما يتعلق بالرأي القائل بأن الزيادة السريعة في عدد المركبات المتعاقد عليها تؤدي إلى تفاقم الازدحام المروري، أكد السيد لي نغوك نام، رئيس مجلس إدارة شركة XE Vietnam ذات المسؤولية المحدودة، أن المركبات المتعاقد عليها وكذلك أنواع أخرى من المركبات المشاركة في حركة المرور يمكن أن تكون سببًا للازدحام المروري. وليس صحيحا أن المركبات المتعاقدة هي السبب الرئيسي لأن هذا النوع من المركبات لا يشكل إلا نسبة ضئيلة من إجمالي عدد المركبات المشاركة في حركة المرور على الطريق.

وأشار السيد نام أيضًا إلى أن السبب وراء قيام سيارات العقود في كثير من الأحيان بالتقاط الركاب وإنزالهم في وسط المدينة هو أن العملاء يميلون إلى أن يتم التقاطهم وإنزالهم في موقعهم، لذلك أنشأت الشركات خدمات التقاط الركاب وإنزالهم.

واقترح السيد نام دراسة وتحديد المعايير والمقاييس لبناء نقاط التقاط وتنزيل للشركات لخدمة نفسها أو وحداتها المرتبطة بها وتكون مسؤولة قانونيًا، وبالتالي حل صعوبات الشركات بينما يمكن لوكالة الإدارة التحكم في كثافة المركبات من أجل النظام الحضري وسلامة المرور. وليس فقط أنها تظهر في كل مكان، بل إن المركبات المتعاقدة معها لا تصدر تذاكر، ولا تدخل المحطات، وتظهر عليها علامات "التهرب الضريبي".

وفيما يتعلق بهذه المسألة، لتجنب فقدان السيطرة والخسارة الضريبية، قالت السيدة لي ثو ماي، نائب مدير إدارة الإقرار الضريبي والمحاسبة في الإدارة العامة للضرائب ( وزارة المالية )، إنه من الضروري تحديد المركبات التعاقدية التي لديها الفرصة لتجنب الإقرار عن الإيرادات مثل السيارات العائلية (لا يلزم وجود فاتورة). وفي هذه الحالة، قررت مصلحة الضرائب أنه يجب حاليًا تجهيز جميع المركبات التي تقدم خدمات النقل بجهاز مراقبة الرحلة، والذي يحدد عدد الكيلومترات ويراقب نقاط بداية ونهاية المركبة.

قالت السيدة ماي: "نحتاج حقًا إلى المعلومات المذكورة أعلاه لإدارة المسافة التي تقطعها المركبة، وبالتالي "النضال" لتحديد الالتزامات الضريبية للمؤسسة بدقة. إن رقمنة أنشطة المؤسسة تُمكّن جميع الأطراف من الوفاء بالتزاماتهم الضريبية بسهولة وبشكل كامل".

من وجهة نظر وكالة إدارة الدولة، قال السيد نجوين هوانج آنه، نائب رئيس إدارة النقل وإدارة المركبات والسائقين في إدارة الطرق في فيتنام: بعد إقرار قانون الطرق وقانون السلامة والنظام المروري، ستستمر اللوائح في التغيير والتعديل نحو إدارة أكثر صرامة، مما يخلق بيئة عمل عادلة وشفافة لجميع أنواع شركات النقل، مما يخلق الظروف لهيئات الإدارة في عملية التحقق من الانتهاكات.

"إلى جانب ذلك، عندما تدخل الوثائق حيز التنفيذ، تشجع وكالة إدارة الدولة أيضًا الشركات ووكالات الإدارة على تطبيق تكنولوجيا المعلومات لإدارة ومعالجة المركبات التي لا تمتثل للقانون"، قال السيد هوانج آنه.

وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/nghien-cuu-dinh-danh-cho-hinh-thuc-kinh-doanh-xe-hop-dong/20240614094546359