في صباح يوم 10 فبراير، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه في مقر الحكومة اجتماعًا للجنة الدائمة للحكومة للقاء الشركات بشأن المهام والحلول التي يجب على الشركات الخاصة أن تسرعها وتحرز تقدمًا وتساهم في التنمية السريعة والمستدامة للبلاد في العصر الجديد.
وحضر الاجتماع أيضًا نواب رئيس الوزراء نجوين هوا بينه، وتران هونغ ها، ولي ثانه لونج، وبوي ثانه سون. رؤساء الوزارات المركزية والفروع وجمعيات الأعمال و26 شركة كبيرة مملوكة للدولة والقطاع الخاص.
وفي المؤتمر أثار ممثلو رؤساء الشركات والمؤسسات الخاصة العديد من الصعوبات والعقبات التي تواجه عملية الإنتاج والأعمال والاستثمار والتنمية؛ نأمل أن تعمل الحكومة والوزارات والفروع والمحليات بشكل نشط على إزالة العقبات وتهيئة الظروف المواتية للشركات لتقديم مساهمات إيجابية، مما يقود البلاد إلى عصر جديد - عصر النمو من أجل أن تصبح الأمة غنية ومتحضرة ومزدهرة.
المؤسس والرئيس التنفيذي لمجموعة T&T دو كوانج هيين يعد هذا المؤتمر مهمًا جدًا، فهو يخلق الثقة للشركات ورجال الأعمال. مجموعة T&T هي مجموعة من رجال الأعمال الوطنيين، الذين لديهم دائمًا الرغبة في المساهمة، والرغبة في الثراء، وربط المصالح الوطنية دائمًا بمصالح الشركات ورجال الأعمال. وأدركت المجموعة أن مصير البلاد كان جيدًا للغاية. تأسست مجموعة T&T منذ 32 عامًا، ويبلغ عدد موظفيها الآن ما يقرب من 80 ألف موظف؛ دفع الميزانية في أكبر 50 شركة فيتنامية تدفع أكبر ميزانية في البلاد.
استثمرت مجموعة T&T بشكل كبير، عشرات المليارات من الدولارات الأمريكية في العديد من المجالات، بما في ذلك العديد من المشاريع الكبيرة التي دخلت حيز التنفيذ. وهذا هو قطاع الطاقة المتجددة الذي استثمرت فيه المجموعة، وتم ربطها بالشبكة ولديها حاليًا عدد من المشاريع قيد التفاوض مع مجموعة كهرباء فيتنام (EVN). واستثمرت المجموعة وأكملت أكثر من 1000 ميجاوات من مشاريع الطاقة المتجددة مثل طاقة الرياح والطاقة الشمسية. وتواصل شركة تي أند تي الآن الاستثمار في مشروعين لتوليد الطاقة بالغاز بقدرة 3000 ميجاوات. كما قامت المجموعة بشراء مشروع طاقة الرياح في لاوس، بسعة تزيد عن 300 ميجاوات، وهو قيد الإنشاء حاليًا في لاوس؛ وتبلغ القيمة الإجمالية للمشاريع الاستثمارية في لاوس أكثر من 600 مليون دولار أمريكي.
علاوة على ذلك، تستثمر شركة ترينيداد وتوباغو أيضًا في مشاريع الطاقة من الكتلة الحيوية، ومعالجة النفايات، وتحويل النفايات إلى طاقة... في بعض المحافظات. وفي الوقت الحالي، تتعاون شركة T&T أيضًا مع مجموعة SK (كوريا) للاستثمار في مجمع غاز لإنتاج الهيدروجين الأخضر واستعادة انبعاثات الكربون، وهو ما يمثل قوة شركة SK. بالإضافة إلى الطاقة المتجددة، تستثمر شركة ترينيداد وتوباغو أيضًا في مشروع لوجستي متعدد الوسائط عالي التقنية في فينه فوك يغطي أكثر من 100 هكتار مع سنغافورة، بهدف تشكيل سلسلة توريد الصين وفيتنام ورابطة دول جنوب شرق آسيا. وتستثمر المجموعة أيضًا في مشروع لوجستي عالي التقنية في مدينة هوشي منه. وفي هذا المجال، تستخدم المجموعة تقنية الذكاء الاصطناعي والأتمتة الكاملة.
وفي الآونة الأخيرة، استثمرت شركة T&T أيضًا في مشروع مطار كوانج تري. هذا المشروع قيد الإنشاء حاليًا، وإذا لم يتغير شيء، فسيتم افتتاحه في يونيو 2026. وتتعاون المجموعة حاليًا أيضًا مع شركات المجمعات الصناعية للمكونات والطاقة المتجددة. وعند الاستثمار في المطارات ومدن المطارات والمجمعات الجوية، ركزت المجموعة أبحاثها على الاستثمار في الطيران. حيث استثمرت T&T 75% في شركة Vietravel Airline. وفي اليوم السابق لأمس، 8 فبراير، عملت المجموعة مع شركة بوينج لصناعة الطائرات، وكانت بوينج مهتمة للغاية، واتفقت على أن يكون لها ممثل لشركة بوينج في فيتنام، كما أن T&T هي أيضًا مجموعة الشركاء الاستراتيجيين لشركة بوينج في فيتنام وجنوب شرق آسيا.
وفي قطاع البنية التحتية، تنتظر المجموعة حالياً أن تستكمل مدينة هانوي إجراءات اختيار المستثمرين للطريق الدائري الرابع. كما قامت المجموعة أيضًا بالتسجيل كمستثمر. بالإضافة إلى ذلك، تشارك المجموعة أيضًا في عدد من المشاريع العقارية الكبيرة، والصناعة التكنولوجية الفائقة، والرعاية الصحية، والتعليم والرياضة.
وتقدم المجموعة بعض التوصيات إلى رئيس الوزراء. بعض الشركات العاملة في قطاع الطاقة المتجددة تتفاوض بشأن أسعار الكهرباء مع EVN. ولكن قضية الأسعار لا تزال غير موحدة. وعلاوة على ذلك، هناك حاجة إلى تسريع عملية مساهمة الشركات المملوكة للدولة بشكل أكبر. وتقترح المجموعة أنه ينبغي تسريع عملية سحب الاستثمارات من الشركات المساهمة التي لا تخضع لسيطرة الدولة.
رئيس مجلس إدارة مجموعة THACO تران با دونج وقال، بعد أكثر من 25 عامًا من التطوير، أصبحت شركة THACO شركة صناعية متعددة الصناعات، مع التركيز على الصناعات مثل السيارات والزراعة والميكانيكا والصناعات الداعمة والاستثمار في البناء والخدمات التجارية والخدمات اللوجستية. مع هدف النمو في البلاد بنسبة 8% في عام 2025، وأرقام مزدوجة في السنوات التالية، فإن الصناعات التي تعمل فيها THACO تحاول أيضًا المساهمة في تحقيق هذا الهدف.
لقد أنشأت شركة THACO أسسًا معينة في الصناعات التي تعمل فيها للتحرك نحو عصر جديد والتطور وفقًا لتوجيهات واستراتيجيات واضحة للغاية حددتها الحكومة. وعلى وجه التحديد، بالنسبة للسيارات، تنتج شركة THACO حاليًا جميع أنواع المنتجات تقريبًا وحتى الآن نسيطر على 32% من حصة السوق.
في العام الماضي، باعت شركة THACO 92 ألف مركبة، وهذا العام تحاول بيع 100 ألف مركبة وستركز على المركبات الهجينة - المركبات ذات المحركات الكهربائية والبنزين.
بالنسبة للسيارات، استوفت شركة THACO أيضًا معدل التوطين، حيث تتراوح نسبة سيارات الركاب من 27 إلى 40%، والشاحنات أكثر من 50%، والحافلات أكثر من 70%. وقد نجحت المجموعة في خفض التكاليف وتلبية المتطلبات المحددة للعملاء وظروف الاستخدام في فيتنام على وجه الخصوص. في مجال الهندسة الميكانيكية والصناعة الداعمة، أنشأت شركة THACO مؤسسة لكل من البحث والتطوير للمنتجات وتنظيم الإنتاج. وعلى وجه الخصوص، تشارك المجموعة في سلسلة القيمة العالمية في التصنيع الميكانيكي. في الوقت الحالي، يعتبر معدل نمو صادرات THACO مرتفعًا جدًا. في الفترة القادمة، في سبتمبر 2025، ستبدأ شركة THACO في بناء منطقة الدعم الميكانيكي الصناعية في بينه دونج على نطاق 700 هكتار. في الوقت الحالي، تحتاج مؤسسات الاستثمار الأجنبي المباشر في المنطقة الجنوبية بشكل كبير إلى الشركات المحلية لتزويدها بالمكونات والآلات لتقليل التكاليف وتكاليف الخدمات اللوجستية.
إلى جانب توجيهات رئيس الوزراء اليوم، فضلاً عن توجيهات رئيس الوزراء خلال زيارته وعمله في المنطقة الوسطى، وتشو لاي، وكوانج نام، وثاكو، ستركز المجموعة على المشاركة في بناء السكك الحديدية الحضرية، وخاصة عربات القطار ومكونات الصلب. وبفريق من المهندسين بالإضافة إلى الخبرة في البحث والتطوير للمنتجات والتعاون الدولي، وعد قادة THACO رئيس الوزراء بأنه سيكون هناك نقل معقول للتكنولوجيا وتنظيم الإنتاج في الموقع لتقليل التكاليف وأن هذا المنتج سيكون بمشاركة الشركات الفيتنامية المسؤولة عن الجودة والتكلفة.
وتتعهد شركة THACO أيضًا بتعزيز التعاون من خلال المشاريع الكبيرة، ومساعدة الشركات الصغيرة والمتوسطة على المشاركة في سلسلة الإنتاج، بالإضافة إلى ربط الطلب بالصلب المُصنع وفقًا لمعايير المنتج.
رئيس مجلس إدارة شركة Hoa Phat Group Corporation تران دينه لونج التأكيد على الالتزام بتطوير ما لا يقل عن 15% في الفترة من 2025 إلى 2030؛ يذكر أن صناعة الصلب الفيتنامية بأكملها تستورد حاليًا حوالي 30 مليون طن من الخام كمواد خام لإنتاج الصلب، وهو ما يمثل 95٪؛ الاقتراح: لدينا منجمين كبيرين، Quy Sa و Thach Khe. منجم الحديد ثاتش كي هو أكبر منجم حديد في جنوب شرق آسيا، وتبلغ طاقته الإنتاجية نحو 500 مليون طن، ويقع في ها تينه. وقال إنه من الضروري استغلال منجم تاش كه لحل مشكلة المصدر السنوي للمواد الخام بشكل جذري وتوفير العملة الأجنبية. وفي خطة 2025-2030، فإن رأس مال الاستثمار العام كبير للغاية، وخاصة مشاريع السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه ومشروع السكك الحديدية لاو كاي-هانوي-هايفونج. هذه فرصة عظيمة للأعمال.
في الفترة المقبلة، قد تستثمر شركة "هوا فات" في مصنع لتصنيع السكك الحديدية، باستثمار قدره 10 تريليون دونج. هذا منتج خاص جدًا، إذا لم يتم استخدامه للمشروع فلن أعرف لمن أبيعه. لذلك، تأمل الشركات حقًا أن يكون لديها وثيقة مثل القرار حتى تتمكن الشركات من الشعور بالأمان في الاستثمار وإنتاج المنتجات لخدمة المشروع. تلتزم شركة هوا فات بتوفير الفولاذ لشركة السكك الحديدية في فيتنام لتنفيذ المشروع. ومن المتوقع أن تكون هناك حاجة إلى نحو 10 ملايين طن من الفولاذ. وتلتزم شركة هوا فات بضمان الكمية المطلوبة والجودة وجدول التسليم والسعر الأقل من سعر الاستيراد.
رئيس مجلس إدارة مجموعة KN القابضة، لو فان كيم يذكر أن KN، باعتبارها واحدة من المجموعات الاقتصادية الخاصة التي تتمتع بتاريخ تطوير يمتد لأكثر من 45 عامًا، تهدف دائمًا إلى الاستثمار في الأعمال التجارية من أجل التنمية المستدامة، وتقديم مساهمات إيجابية للمجتمع. وفي السنوات الأخيرة، ركزت المجموعة على مجالات مشجعة مثل الطاقة المتجددة والمناطق الصناعية الخضراء للمساهمة في تحقيق أهداف التنمية الاجتماعية والاقتصادية للحزب والدولة والحكومة.
وفيما يتعلق بالطاقة المتجددة، اقترحت المجموعة أن توافق الحكومة قريبًا على خطة الطاقة المعدلة الثامنة، فضلاً عن الموافقة على خطة نشر مصادر الطاقة المتجددة حتى عام 2030. وبالنسبة لمشاريع الطاقة الشمسية، توصي KN بالاستثمار في أنظمة تخزين البطاريات لضمان التشغيل الأمثل وضمان عدم تحميل النظام فوق طاقته.
صدر المرسوم الحكومي رقم 80/2024/ND-CP بشأن آلية شراء وبيع الكهرباء المباشرة في يوليو 2024، ولكن لا توجد حتى الآن أي منشورات إرشادية مفصلة، ولا لوائح محددة بشأن الرسوم ذات الصلة. ولذلك، تأمل المجموعة أن تولي الحكومة اهتماما وتوجه استكمال الإطار القانوني في وقت مبكر حتى يدخل المرسوم 80 حيز التنفيذ بسرعة، مما يساعد الشركات على الوصول إلى الطاقة النظيفة وتعزيز القدرة التنافسية في سلسلة التوريد العالمية.
وفيما يتعلق بالبنية التحتية للمنطقة الصناعية، تأمل مجموعة KN في الحصول على سياسات دعم لتشكيل مشاريع تنمية ديناميكية في المنطقة، وتشكيل مجموعات صناعية، وبالتالي خلق الظروف لدعم الشركات التابعة، والشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم للتطور معًا. وبالإضافة إلى ذلك، توصي المجموعة أيضًا بالإصلاح الإداري، من خلال تبسيط الإجراءات الإدارية، والسماح بالتنفيذ المتزامن لخطوات ترخيص الاستثمار، لمساعدة الشركات على نشر الاستثمارات بسرعة، وتشغيل المشاريع في أقرب وقت، مع ضمان الامتثال للأنظمة القانونية.
وتستعد المجموعة للمشاركة في البرامج التجريبية التي تقترحها الحكومة في المجالات التي تستثمر فيها المجموعة وتطورها. إن KN على استعداد لمرافقة الحكومة لتطوير اقتصاد قوي ومستدام ومتكامل دوليا. وفي الوقت نفسه، تلتزم المجموعة ومجتمع الأعمال بخلق المزيد من فرص العمل للمجتمع، وخاصة تحسين الفرص أمام العمال ذوي الجودة العالية.
السيد نجوين شوان ترونج، رئيس مجموعة شوان ترونج لكي نتمكن من إنجاز أشياء عظيمة، يجب أن يكون لدينا أفكار، وأهداف للمشروع، وتنظيم جيد وتنفيذ. على سبيل المثال، تمتلك مقاطعة نينه بينه 20 ألف هكتار فقط، لكن شوان ترونغ أعطى 12 ألف هكتار، وهذا يعني أن 57% من مساحة المقاطعة جاهزة للتبرع بها للشركات في اجتماع قصير للغاية - 15 دقيقة. تسعى المجموعة إلى تحويل مدينة نينه بينه إلى مركز سياحي للبلاد. تستقبل نينه بينه 10 ملايين زائر كل عام، ويبلغ عدد سكان نينه بينه مليون نسمة، أي أن 9 من كل 10 أشخاص هم من السياح. وتعتزم المجموعة بناء أعمال ثقافية ذات مكانة دولية، حتى نتمكن من الوقوف جنبًا إلى جنب مع البلدان الأخرى.
في السابق، لم يكن لدى ترانج آن وتام تشوك أي علامة تجارية، لكن الآن لدينا العديد من الأعمال ذات قيمة العلامة التجارية. نحن بحاجة إلى مناقشة آلية سياسية تمنح الشركات حرية اتخاذ القرار وتحمل المسؤولية عن نفسها. بالنسبة للسكك الحديدية عالية السرعة والطرق، يتعين علينا أن نفكر مسبقًا.
يجب أن يكون لدينا وثائق حتى تشعر الشركات بالأمان في الاستثمار، وحتى تتمكن البنوك من إقراض الأموال. وكما هو الحال مع الصلب، لكي تستثمر شركة 10 تريليون دونج، بالإضافة إلى رأس مالها الخاص، يتعين عليها الاقتراض من البنك. تستثمر شركة Xuan Truong في الثقافة حتى لا تضطر إلى اقتراض الأموال ولا تعتمد على البنوك. وبحسب قوله فإن أهم شيء الآن هو وجود الآلية.
رئيس مجلس إدارة مجموعة ديو كا هو مينه هوانغ أعرب رئيس الوزراء عن امتنانه لتشجيع رئيس الوزراء، وأثناء تفقده مباشرة لمشاريع رئيسية مثل طريق هوو نغيهي-تشي لانج، ودونغ دانج-ترا لينه، ومدينة هوشي منه-تشون ثانه-تو داو موت السريع، وتفقده مؤخرًا طريق كوانج نجاي-هواي نون السريع، وجه رئيس الوزراء إلى إزالة الاختناقات في المؤسسات، ومصادر رأس المال الائتماني، والاستغلال المتزامن والفعال لمشاريع الطرق السريعة.
من أجل المساهمة في التنمية السريعة والمستدامة للبلاد، ترغب مجموعة ديو كا في المساهمة بأفكارها من خلال النماذج التالية:
الأول هو نموذج إدارة الأعمال (العملي). من خلال مؤسسة خاصة ذات نموذج تعاوني في مقاطعة فو ين، قامت شركة ديو كا ببناء الموارد للمشاركة في البنية التحتية للمرور. حتى الآن، تضم المجموعة 20 وحدة عضوًا يبلغ عدد موظفيها 8000 موظف، وأكملت الاستثمار وبناء أكثر من 47 كيلومترًا من أنفاق الطرق، و480 كيلومترًا من الطرق السريعة والطرق السريعة الوطنية، وأدارت 18 محطة رسوم على مستوى البلاد. لقد أثبتت المجموعة نموذجًا إداريًا ناجحًا، ووحدت عملية إدارة مؤسسات النقل، وشاركت تجارب إدارة الأعمال العملية ليس فقط لنفسها ولكن أيضًا لشركائها في نفس الصناعة.
النموذج الثاني هو نموذج مالي مشترك، يربط بين الشركات الأخرى للاستثمار والبناء معًا وفقًا لمبدأ "المنافع المتناغمة والمخاطر المشتركة" للمشاركة في مشاريع الاستثمار في الشراكة بين القطاعين العام والخاص. وبذلك تعمل منظمة التدريب على تحسين القدرة الإدارية وإنتاجية العمل عند تحسين الإنتاج، أو التحكم في التكاليف، أو تطبيق التكنولوجيا في إدارة التكاليف، أو تحسين إنتاجية العمل عند المشاركة في بناء مشاريع الاستثمار العام، أو التخطيط وإعداد الموارد البشرية لتنفيذ مشاريع السكك الحديدية والمترو في المستقبل. تحتاج الشركات إلى التواصل مع الحكومة عندما تعمل معًا، وتحتاج إلى أن تكون محددة في تقديم الطلبات للمؤسسات الخاصة للمشاركة في المشاريع الاستراتيجية الرئيسية مثل السكك الحديدية عالية السرعة، ومترو الأنفاق،...
ثالثا، نموذج بناء الثقافة وتطبيق التكنولوجيا. تؤمن شركة ديو كا دائمًا بأن "الثقافة والموارد البشرية هما شيئان لا يمكن استعارتهما"، وبالتالي بناء ثقافتها الخاصة بشكل مستقل وتكون مستقلة في عملياتها. التركيز على بناء ثقافة الحزب في المؤسسات الخاصة، وتحديد أهداف لجان الحزب وفروعه لمرافقة التنمية الاقتصادية للمؤسسات. في الوقت الحالي، تضم مجموعة ديو كا لجنتين حزبيتين، و10 خلايا حزبية تابعة، و200 عضو حزبي. وتقدر المجموعة بشكل خاص دور المنظمات الحزبية وأعضاء الحزب في كافة أنشطة المجموعة.
استعدادًا لتنفيذ المشاريع الكبرى المقبلة في البلاد، تولي المجموعة اهتمامًا خاصًا لتنمية وتطوير الموارد البشرية؛ التدريب بشكل استباقي على العديد من المستويات وفي العديد من المجالات لكامل النظام، والتخطيط والاستثمار في الموارد البشرية من الجيل القادم، والتعاون الوثيق مع وحدات التدريب المحلية والدولية. من أجل تسريع المؤسسات الخاصة وتحقيق الاختراقات والمساهمة في التنمية السريعة والمستدامة للبلاد في العصر الجديد، اقترحت مجموعة ديو كا عددًا من التوصيات والحلول.
الأول هو خلق الثقة لدى الشركات لمواكبة البلاد بثبات. من الضروري حل عيوب منظومة السياسات التي ظلت قائمة لسنوات طويلة دون حل، والتعامل بشكل كامل مع المشاريع المتوقفة التي تسبب الهدر.
ثانياً، تحديد القيمة التي تساهم بها المؤسسات الخاصة للبلاد من خلال مشاريع الاستثمار في الشراكة بين القطاعين العام والخاص. من الضروري تقييم مشاريع الاستثمار الخاصة بشكل جدي من حيث قيمة الاستثمار والجودة وتقدم البناء والتكاليف وما إلى ذلك مقارنة بمشاريع القطاع العام واختيار الشركات الجيدة وخلق الظروف لها لتصبح الطيور الرائدة في الصناعة من أجل خلق الظروف لتوجيه الشركات الأخرى للتطور معًا.
ثالثا، خلق الظروف للمؤسسات الخاصة لبناء ثقافة التحول إلى "مؤسسات وطنية". إن المؤسسة الوطنية ليست مجرد منظمة تجارية محلية، بل لديها أيضًا مهمة أكبر تتعلق بالتنمية الاقتصادية المرتبطة بحماية المصالح الوطنية والحفاظ على الهوية الوطنية وتعزيز مكانة البلاد على الساحة الدولية.
رابعا، مرافقة الشركات الخاصة المحلية للتكامل على المستوى الدولي؛ تهيئة الظروف للمؤسسات المحلية للاستفادة من نماذج الدول المتقدمة لتحسين قدراتها في التصميم والبناء والإدارة وتشغيل المشاريع.
خامسا، مواصلة خلق الآليات التي تمكن أعضاء الحزب والمنظمات الحزبية من لعب دور أساسي حقيقي في بناء وتنمية المؤسسات الخاصة.
مصدر
تعليق (0)