نأمل أن ترافق الحكومة المؤسسات الخاصة لدخول عصر جديد مع البلاد

في صباح يوم 10 فبراير، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه في مقر الحكومة اجتماعًا للجنة الدائمة للحكومة للقاء الشركات بشأن المهام والحلول للمؤسسات الخاصة لتسريع التنمية السريعة والمستدامة للبلاد في العصر الجديد وتحقيق الاختراقات.

وتحدث في الاجتماع مؤسس ورئيس مجلس الإدارة التنفيذي لمجموعة تي آند تي دو كوانج هيين. (الصورة: تران هاي)

وحضر أيضًا نواب رئيس الوزراء نغوين هوا بينه، وتران هونغ ها، ولي ثانه لونج، وبوي ثانه سون؛ قيادات الوزارات المركزية والفروع وجمعيات الأعمال و26 شركة كبيرة مملوكة للدولة والقطاع الخاص.

وفي المؤتمر أثار ممثلو رؤساء الشركات والمؤسسات الخاصة العديد من الصعوبات والمشاكل التي تواجه عملية الإنتاج والأعمال والاستثمار والتنمية؛ نأمل أن تعمل الحكومة والوزارات والفروع والمحليات بشكل نشط على إزالة العقبات وتهيئة الظروف المواتية للشركات لتقديم مساهمات إيجابية، مما يقود البلاد إلى عصر جديد - عصر النمو من أجل أن تصبح الأمة غنية ومتحضرة ومزدهرة.

المؤسس والرئيس التنفيذي لمجموعة T&T دو كوانج هيين يعد هذا المؤتمر مهمًا جدًا، فهو يخلق الثقة للشركات ورجال الأعمال. مجموعة T&T هي مجموعة من رواد الأعمال الوطنيين، الذين لديهم دائمًا الرغبة في المساهمة، والرغبة في الثراء، ويربطون دائمًا المصالح الوطنية بمصالح الشركات ورجال الأعمال. وأدركت المجموعة أن مصير البلاد كان جيدًا للغاية. تأسست مجموعة T&T منذ 32 عامًا ويبلغ عدد موظفيها الآن ما يقرب من 80 ألف موظف؛ دفع الميزانية في أعلى 50 شركة فيتنامية تدفع أكبر ميزانية في البلاد.

استثمرت مجموعة T&T بشكل كبير، عشرات المليارات من الدولارات الأمريكية في العديد من المجالات، بما في ذلك العديد من المشاريع الكبيرة التي دخلت حيز التنفيذ. وهذا هو قطاع الطاقة المتجددة الذي استثمرت فيه المجموعة، وتم ربطه بالشبكة ولديه حاليًا عدد من المشاريع قيد التفاوض مع مجموعة كهرباء فيتنام (EVN). وقد استثمرت المجموعة وأكملت أكثر من 1000 ميجاوات من مشاريع الطاقة المتجددة مثل طاقة الرياح والطاقة الشمسية. وتواصل شركة ترينيداد وتوباغو الآن الاستثمار في مشروعين لتوليد الطاقة بالغاز بقدرة 3000 ميجاوات. كما قامت المجموعة بشراء مشروع طاقة الرياح في لاوس، بسعة تزيد عن 300 ميجاوات، وهو قيد الإنشاء حاليًا في لاوس؛ وتبلغ القيمة الإجمالية للمشاريع الاستثمارية في لاوس أكثر من 600 مليون دولار أمريكي.

وبالإضافة إلى ذلك، تستثمر شركة ترينيداد وتوباغو أيضًا في مشاريع الطاقة الحيوية، ومعالجة النفايات، وتحويل النفايات إلى طاقة... في بعض المحافظات. وفي الوقت الحالي، تتعاون شركة T&T أيضًا مع مجموعة SK (كوريا) للاستثمار في مجمع غاز لإنتاج الهيدروجين الأخضر واستعادة انبعاثات الكربون، وهو ما يمثل قوة شركة SK. وبالإضافة إلى الطاقة المتجددة، تستثمر شركة ترينيداد وتوباغو أيضًا في مشروع لوجستي متعدد الوسائط عالي التقنية في فينه فوك يغطي أكثر من 100 هكتار مع سنغافورة، بهدف تشكيل سلسلة توريد الصين وفيتنام ورابطة دول جنوب شرق آسيا. وتستثمر المجموعة أيضًا في مشروع لوجستي عالي التقنية في مدينة هوشي منه. وفي هذا المجال، تستخدم المجموعة تقنية الذكاء الاصطناعي والأتمتة الكاملة.

وفي الآونة الأخيرة، استثمرت شركة ترينيداد وتوباغو أيضًا في مشروع مطار كوانج تري. هذا المشروع قيد الإنشاء حاليًا، وإذا لم يتغير شيء، فسيتم افتتاحه في يونيو 2026. كما تتعاون المجموعة حاليًا مع شركات المجمعات الصناعية للمكونات والطاقة المتجددة. وعند الاستثمار في المطارات ومدن المطارات والمجمعات الجوية، ركزت المجموعة أبحاثها على الاستثمار في الطيران. حيث استثمرت شركة T&T 75% في شركة Vietravel Airline. وفي أول أمس، 8 فبراير، عملت المجموعة مع شركة بوينج لصناعة الطائرات، وكانت بوينج مهتمة للغاية، ووافقت على أن يكون لها ممثل لشركة بوينج في فيتنام، كما أن T&T هي أيضًا مجموعة الشركاء الاستراتيجيين لشركة بوينج في فيتنام وجنوب شرق آسيا.

وفي قطاع البنية التحتية، تنتظر المجموعة حالياً من مدينة هانوي استكمال إجراءات اختيار المستثمرين للطريق الدائري الرابع. كما سجلت المجموعة أيضاً كمستثمر. بالإضافة إلى ذلك، تشارك المجموعة أيضًا في عدد من المشاريع العقارية الكبيرة، والصناعة التكنولوجية الفائقة، والرعاية الصحية، والتعليم والرياضة.

وتقدمت المجموعة ببعض التوصيات إلى رئيس الوزراء. بعض الشركات العاملة في قطاع الطاقة المتجددة تتفاوض بشأن أسعار الكهرباء مع EVN. ولكن قضية الأسعار لا تزال غير موحدة. وعلاوة على ذلك، لا بد من تسريع عملية مساهمة الشركات المملوكة للدولة. وتقترح المجموعة أنه ينبغي تسريع عملية سحب الاستثمارات من الشركات المساهمة التي لا تخضع لسيطرة الدولة.

وتحدث في المؤتمر رئيس مجلس إدارة مجموعة THACO تران با دونغ. (الصورة: تران هاي)

رئيس مجموعة ثاكو تران با دونج وقال، بعد أكثر من 25 عامًا من التطوير، أصبحت شركة THACO شركة صناعية متعددة الصناعات، مع التركيز على الصناعات مثل السيارات والزراعة والميكانيكا والصناعات الداعمة، والاستثمار في البناء والخدمات التجارية والخدمات اللوجستية. مع هدف النمو في البلاد بنسبة 8% في عام 2025، وأرقام مزدوجة في السنوات التالية، تحاول الصناعات التي تعمل فيها شركة THACO أيضًا المساهمة في تحقيق هذا الهدف.

لقد أنشأت شركة THACO أساسًا معينًا في الصناعات التي تعمل فيها للتحرك نحو عصر جديد والتطور وفقًا لتوجيهات واستراتيجيات واضحة للغاية حددتها الحكومة. وعلى وجه التحديد، بالنسبة للسيارات، تنتج شركة THACO حاليًا جميع أنواع المنتجات تقريبًا وحتى الآن نسيطر على 32% من حصة السوق.

في العام الماضي، باعت شركة THACO 92 ألف مركبة، وفي هذا العام تحاول بيع 100 ألف مركبة وستركز على المركبات الهجينة - المركبات ذات المحركات الكهربائية والبنزين.

بالنسبة للسيارات، استوفت شركة THACO أيضًا معدل التوطين، حيث تتراوح نسبة سيارات الركاب من 27 إلى 40%، والشاحنات أكثر من 50%، والحافلات أكثر من 70%. وقد نجحت المجموعة في خفض التكاليف وتلبية المتطلبات المحددة للعملاء وشروط الاستخدام في فيتنام على وجه الخصوص. في مجال الهندسة الميكانيكية والصناعة الداعمة، أنشأت شركة THACO مؤسسة لكل من البحث والتطوير للمنتج وتنظيم الإنتاج. وعلى وجه الخصوص، تشارك المجموعة في سلسلة القيمة العالمية في مجال التصنيع الميكانيكي. في الوقت الحالي، يعتبر معدل نمو صادرات شركة THACO مرتفعًا جدًا. في الفترة القادمة، في سبتمبر 2025، ستبدأ شركة THACO في بناء المنطقة الصناعية للدعم الميكانيكي في بينه دونج على نطاق 700 هكتار. في الوقت الحالي، تحتاج مؤسسات الاستثمار الأجنبي المباشر في المنطقة الجنوبية بشكل كبير إلى المؤسسات المحلية لتزويدها بالمكونات والآلات لتقليل التكاليف وتكاليف الخدمات اللوجستية.

إلى جانب توجيهات رئيس الوزراء اليوم، فضلاً عن توجيهات رئيس الوزراء خلال زيارته وعمله في المنطقة الوسطى، وتشو لاي، وكوانج نام، وثاكو، ستركز المجموعة على المشاركة في بناء السكك الحديدية الحضرية، وخاصة عربات القطارات ومكونات الصلب. مع فريق من المهندسين بالإضافة إلى الخبرة في البحث والتطوير للمنتج والتعاون الدولي، وعد قادة THACO رئيس الوزراء بأنه سيكون هناك نقل معقول للتكنولوجيا، وتنظيم الإنتاج في الموقع لتقليل التكاليف، وسيكون هذا المنتج بمشاركة الشركات الفيتنامية المسؤولة عن الجودة والتكلفة.

وتتعهد شركة THACO أيضًا بتعزيز التعاون من خلال المشاريع الكبيرة، ومساعدة الشركات الصغيرة والمتوسطة على المشاركة في سلسلة الإنتاج، بالإضافة إلى ربط الطلب بالصلب المُصنع وفقًا لمعايير المنتج.

وتحدث في المؤتمر رئيس مجلس إدارة مجموعة هوا فات كوربوريشن، تران دينه لونج. (الصورة: تران هاي)

رئيس مجلس إدارة شركة هوا فات جروب كوربوريشن تران دينه لونغ التأكيد على الالتزام بتطوير ما لا يقل عن 15% في الفترة من 2025 إلى 2030؛ يذكر أن صناعة الصلب الفيتنامية بأكملها تستورد حاليًا حوالي 30 مليون طن من الخام كمواد خام لإنتاج الصلب، وهو ما يمثل 95٪؛ الاقتراح: لدينا منجمين كبيرين، Quy Sa و Thach Khe. منجم الحديد ثاتش كي هو أكبر منجم حديد في جنوب شرق آسيا، وتبلغ طاقته الإنتاجية حوالي 500 مليون طن، ويقع في ها تينه. وقال إنه من الضروري استغلال منجم ثاتش كه لحل مشكلة المصدر السنوي للمواد الخام بشكل جذري وتوفير العملة الأجنبية. وفي خطة 2025-2030، فإن رأس مال الاستثمار العام كبير للغاية، وخاصة مشاريع السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه ومشروع السكك الحديدية لاو كاي-هانوي-هايفونج. هذه فرصة عظيمة للأعمال.

وفي الفترة المقبلة، قد تستثمر شركة هوا فات في مصنع لتصنيع السكك الحديدية، باستثمار قدره 10 تريليون دونج. هذا منتج خاص جدًا، إذا لم يتم استخدامه للمشروع فلن أعرف لمن أبيعه. لذلك، تأمل الشركات حقًا أن يكون لديها وثيقة مثل القرار حتى تتمكن الشركات من الشعور بالأمان في الاستثمار وإنتاج المنتجات لخدمة المشروع. تلتزم شركة هوا فات بتوفير الفولاذ لشركة السكك الحديدية الفيتنامية لتنفيذ المشروع. ومن المتوقع أن تكون هناك حاجة إلى حوالي 10 ملايين طن من الفولاذ. تلتزم شركة هوا فات بضمان كمية 10 ملايين طن والجودة وجدول التسليم والسعر أقل من سعر الاستيراد.

وتحدث رئيس مجلس إدارة مجموعة KN Holdings السيد لو فان كيم في المؤتمر. (الصورة: تران هاي)

رئيس مجلس إدارة مجموعة KN القابضة، لي فان كيم يذكر أن KN، باعتبارها واحدة من المجموعات الاقتصادية الخاصة التي تتمتع بتاريخ تطوير يمتد لأكثر من 45 عامًا، تهدف دائمًا إلى الاستثمار في الأعمال التجارية من أجل التنمية المستدامة، وتقديم مساهمات إيجابية للمجتمع. وفي السنوات الأخيرة، ركزت المجموعة على مجالات مشجعة مثل الطاقة المتجددة والمناطق الصناعية الخضراء للمساهمة في تحقيق أهداف التنمية الاجتماعية والاقتصادية للحزب والدولة والحكومة.

وفيما يتعلق بالطاقة المتجددة، اقترحت المجموعة أن توافق الحكومة قريبًا على خطة الطاقة المعدلة الثامنة، بالإضافة إلى الموافقة على خطة نشر مصادر الطاقة المتجددة حتى عام 2030. وبالنسبة لمشاريع الطاقة الشمسية، توصي KN بالاستثمار في أنظمة تخزين البطاريات لضمان التشغيل الأمثل ولضمان عدم زيادة تحميل النظام.

صدر المرسوم الحكومي رقم 80/2024/ND-CP بشأن آلية شراء وبيع الكهرباء المباشرة في يوليو 2024، ولكن لا توجد حتى الآن أي منشورات إرشادية مفصلة، ولا لوائح محددة بشأن الرسوم ذات الصلة. ولذلك، تأمل المجموعة أن تولي الحكومة اهتماما وتوجيها لإكمال الإطار القانوني في وقت مبكر حتى يدخل المرسوم 80 حيز التنفيذ بسرعة، مما يساعد الشركات على الوصول إلى الطاقة النظيفة وتعزيز القدرة التنافسية في سلسلة التوريد العالمية.

وفيما يتعلق بالبنية التحتية للمنطقة الصناعية، تأمل مجموعة KN في الحصول على سياسات دعم لتشكيل مشاريع التنمية الديناميكية في المنطقة، وتشكيل مجموعات صناعية، وبالتالي خلق الظروف لدعم الشركات التابعة والشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم لتطوير معا. وبالإضافة إلى ذلك، توصي المجموعة أيضًا بالإصلاح الإداري، من خلال تبسيط الإجراءات الإدارية، والسماح بالتنفيذ المتزامن لخطوات ترخيص الاستثمار، لمساعدة الشركات على نشر الاستثمارات بسرعة، ووضع المشاريع موضع التنفيذ قريبًا، مع ضمان الامتثال للأنظمة القانونية.

وتستعد المجموعة للمشاركة في البرامج التجريبية التي تقترحها الحكومة في المجالات التي تستثمر فيها المجموعة وتطورها. إن KN على استعداد لمرافقة الحكومة في جهودها لتطوير اقتصاد قوي ومستدام ومتكامل دوليا. وفي الوقت نفسه، تلتزم المجموعة ومجتمع الأعمال بخلق المزيد من فرص العمل للمجتمع، وخاصة تحسين الفرص المتاحة للعمال ذوي الجودة العالية.

وتحدث في المؤتمر السيد نجوين شوان ترونغ، رئيس مجموعة شوان ترونغ. (الصورة: تران هاي)

السيد نجوين شوان ترونج، رئيس مجموعة شوان ترونج بصراحة، إذا أردنا أن نفعل أشياء كبيرة، يجب أن تكون لدينا أفكار، ويجب أن يكون لدينا أهداف للمشروع، ويجب أن ننظم وننفذ بشكل جيد. على سبيل المثال، لا تمتلك مقاطعة نينه بينه سوى 20 ألف هكتار، لكن شوان ترونغ أعطى 12 ألف هكتار، وهذا يعني أن 57% من مساحة المقاطعة جاهزة للتبرع بها للشركات في اجتماع قصير للغاية - 15 دقيقة فقط. تقوم المجموعة بتحويل مدينة نينه بينه إلى مركز سياحي للبلاد. تستقبل نينه بينه 10 ملايين زائر كل عام، ويبلغ عدد سكان نينه بينه مليون نسمة، وبالتالي فإن 9 من كل 10 أشخاص هم من السياح. وتعتزم المجموعة بناء أعمال ثقافية ذات مكانة دولية، حتى نتمكن من الوقوف جنبًا إلى جنب مع البلدان الأخرى.

في السابق، لم يكن لدى ترانج آن وتام تشوك أي علامة تجارية، ولكن الآن لدينا العديد من الأعمال ذات قيمة العلامة التجارية. نحن بحاجة إلى مناقشة آلية سياسية تمنح الشركات حرية اتخاذ القرار وتحمل المسؤولية عن نفسها. بالنسبة للسكك الحديدية عالية السرعة والطرق، يتعين علينا أن نفكر مسبقًا.

يجب أن يكون لدينا وثائق حتى تشعر الشركات بالأمان في الاستثمار، وحتى تتمكن البنوك من إقراض الأموال. وكما هو الحال مع الصلب، فإن أي شركة ترغب في استثمار 10 تريليون دونج، بالإضافة إلى رأس مالها الخاص، يتعين عليها الاقتراض من البنك. تستثمر شركة Xuan Truong في الثقافة حتى لا تضطر إلى اقتراض الأموال ولا تعتمد على البنوك. وبحسب قوله فإن أهم شيء الآن هو وجود آلية.

وتحدث في المؤتمر رئيس مجلس إدارة مجموعة ديو كا هو مينه هوانج. (الصورة: تران هاي)

رئيس مجلس إدارة مجموعة ديو كا هو مينه هوانغ أعرب رئيس الوزراء عن امتنانه لتشجيع رئيس الوزراء، وخلال تفقده المباشر لمشاريع رئيسية مثل طريق هوو نغيه تشي لانج، ودونغ دانج ترا لينه، وطريق هو تشي مينه سيتي تشون ثانه ثو داو موت السريع، وتفقده مؤخرًا طريق كوانج نجاي هوآي نون السريع، وجه رئيس الوزراء إلى إزالة الاختناقات في المؤسسات بشكل أساسي، ومصادر رأس المال الائتماني، والاستغلال المتزامن والفعال لمشاريع الطرق السريعة.

للمساهمة في التنمية السريعة والمستدامة للبلاد، ترغب مجموعة ديو كا في المساهمة بأفكارها من خلال النماذج التالية:

الأول هو نموذج إدارة الأعمال (العملي). من خلال مؤسسة خاصة ذات نموذج تعاوني في مقاطعة فو ين، قامت شركة ديو كا ببناء الموارد للمشاركة في البنية التحتية للمرور. حتى الآن، تضم المجموعة 20 وحدة عضوًا بحجم 8000 موظف، وأكملت الاستثمار وبناء أكثر من 47 كيلومترًا من أنفاق الطرق، و480 كيلومترًا من الطرق السريعة والطرق السريعة الوطنية، وأدارت 18 محطة رسوم على مستوى البلاد. لقد أثبتت المجموعة نجاح نموذج الإدارة، وقامت بتوحيد عملية إدارة مؤسسات النقل، وشاركت تجارب إدارة الأعمال العملية ليس فقط لنفسها ولكن أيضًا لشركائها في نفس الصناعة.

النموذج الثاني هو نموذج مالي مشترك، يتواصل مع شركات أخرى للاستثمار والبناء معًا وفقًا لمبدأ "المنافع المتناغمة والمخاطر المشتركة" للمشاركة في مشاريع الاستثمار في الشراكة بين القطاعين العام والخاص. وبذلك تعمل منظمة التدريب على تحسين القدرة الإدارية وإنتاجية العمل عند تحسين الإنتاج، والسيطرة على التكاليف، وتطبيق التكنولوجيا في إدارة التكاليف، وتحسين إنتاجية العمل عند المشاركة في بناء مشاريع الاستثمار العام، أو التخطيط وإعداد الموارد البشرية لتنفيذ مشاريع السكك الحديدية والمترو في المستقبل. تحتاج الشركات إلى التواصل مع الحكومة عندما تعمل معًا، وتحتاج إلى أن تكون محددة في تقديم الطلبات للشركات الخاصة للمشاركة في المشاريع الاستراتيجية الرئيسية مثل السكك الحديدية عالية السرعة، ومترو الأنفاق،...

ثالثا، نموذج بناء الثقافة وتطبيق التكنولوجيا. تؤمن شركة ديو كا دائمًا بأن "الثقافة والموارد البشرية هما شيئان لا يمكن استعارتهما"، وبالتالي بناء ثقافتها الخاصة بشكل مستقل وتكون مستقلة في عملياتها. التركيز على بناء ثقافة الحزب في المؤسسات الخاصة، وتحديد أهداف لجان الحزب وفروعه لمرافقة التنمية الاقتصادية للمؤسسات. في الوقت الحالي، تضم مجموعة ديو كا لجنتين حزبيتين، و10 خلايا حزبية تابعة، و200 عضو حزبي. وتقدر المجموعة بشكل خاص دور المنظمات الحزبية وأعضاء الحزب في كافة أنشطة المجموعة.

استعدادًا لتنفيذ المشاريع الكبرى القادمة في البلاد، تولي المجموعة اهتمامًا خاصًا لتنمية وتطوير الموارد البشرية؛ التدريب بشكل استباقي على العديد من المستويات وفي العديد من المجالات للنظام بأكمله، والتخطيط والاستثمار في الموارد البشرية من الجيل القادم، والتعاون بشكل وثيق مع وحدات التدريب المحلية والدولية. من أجل تسريع المؤسسات الخاصة وتحقيق الاختراقات والمساهمة في التنمية السريعة والمستدامة للبلاد في العصر الجديد، اقترحت مجموعة ديو كا عددًا من التوصيات والحلول.

الأول هو خلق الثقة لدى الشركات لمرافقة البلاد بثبات. من الضروري حل أوجه القصور في نظام السياسات التي ظلت قائمة لسنوات طويلة دون حل، والتعامل بشكل شامل مع المشاريع المتوقفة التي تسبب الهدر.

ثانياً، تحديد القيمة التي تساهم بها المؤسسات الخاصة في البلاد من خلال مشاريع الاستثمار بالشراكة بين القطاعين العام والخاص. من الضروري تقييم مشاريع الاستثمار الخاصة بشكل جدي من حيث قيمة الاستثمار والجودة وتقدم البناء والتكاليف وما إلى ذلك مقارنة بمشاريع القطاع العام واختيار الشركات الجيدة وخلق الظروف لها لتصبح الطيور الرائدة في الصناعة من أجل خلق الظروف لتوجيه الشركات الأخرى للتطور معًا.

ثالثا، خلق الظروف للمؤسسات الخاصة لبناء ثقافة التحول إلى "مؤسسات وطنية". إن المؤسسة الوطنية ليست مجرد منظمة تجارية محلية، بل لديها أيضًا مهمة أكبر تتعلق بالتنمية الاقتصادية المرتبطة بحماية المصالح الوطنية والحفاظ على الهوية الوطنية وتعزيز مكانة البلاد على الساحة الدولية.

رابعا، مرافقة الشركات الخاصة المحلية نحو التكامل الدولي؛ تهيئة الظروف للمؤسسات المحلية للاستفادة من النماذج من الدول المتقدمة لتحسين قدراتها في التصميم والبناء والإدارة وتشغيل المشاريع.

خامسا، مواصلة خلق الآليات التي تمكن أعضاء الحزب والمنظمات الحزبية من لعب دور أساسي حقيقي في بناء وتنمية المؤسسات الخاصة.

مصدر