كينتيدوتي - عقدت لجنة شعب هانوي صباح اليوم حفل تشغيل تجاري للقسم المرتفع من خط السكة الحديدية الحضري التجريبي، قسم نون - محطة سكة حديد هانوي. وهذا هو الدافع وراء استمرار هانوي في الاستثمار في بناء شبكة حديثة للنقل العام.
القوة الدافعة لتطوير السكك الحديدية الحضرية
في صباح هذا اليوم، 9 نوفمبر/تشرين الثاني، في محطة S8 - محطة كاو جياي، عقدت لجنة شعب هانوي حفل التشغيل التجاري للقسم المرتفع من خط السكك الحديدية الحضري التجريبي في هانوي، قسم نون - محطة هانوي، الملتزم بتطوير نظام السكك الحديدية الحضرية في العاصمة نحو هدفنا هو الوصول إلى صافي الصفر بحلول عام 2050.
ويشكل هذا الحدث معلماً مهماً في عملية تطوير شبكة النقل الحضري الحديثة والمريحة نحو مستقبل أخضر وتنمية مستدامة للعاصمة.
وحضر الحفل رئيس لجنة الشعب في هانوي تران سي ثانه؛ نائب رئيس لجنة الشعب بالمدينة دونج دوك توان؛ نائب رئيس مجلس شعب المدينة فام كوي تيان. وعلى الجانب الدولي، كان هناك السيد جوليان جيرير - السفير ورئيس وفد الاتحاد الأوروبي إلى فيتنام؛ السيد أوليفييه بروشيت - السفير فوق العادة والمفوض للجمهورية الفرنسية لدى فيتنام؛ مع قيادات الوزارات والدوائر الحكومية والفروع والأجهزة المركزية...
يعد مشروع السكك الحديدية الحضرية التجريبي لمدينة هانوي، قسم محطة سكة حديد نون - هانوي، مشروعًا مهمًا في تخطيط النقل الحضري، ويهدف إلى حل مشكلة الضغط المروري، وتقليل تلوث الهواء، وفي الوقت نفسه تحسين نوعية حياة سكان العاصمة. يبلغ طول القسم المرتفع أكثر من 12.5 كم، ويبلغ طوله 8.5 كم من نون إلى كاو جياي. بعد ثلاثة أشهر من التشغيل التجاري، خدم الخط أكثر من مليوني مسافر، وهو ما يعكس الطلب الكبير والدعم القوي من قبل الناس.
وفي افتتاح الحفل، أكد السيد دونج دوك توان - نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي: "لقد أثبتت الممارسة أنه أينما تم تطوير البنية التحتية للمرور، يتم تشكيل مساحة تنمية جديدة، ويتم استغلال أموال الأراضي. الاستغلال الفعال تعد السكك الحديدية الحضرية وسيلة نقل مهمة، حيث توفر نظام نقل عام عالي الجودة مع سعة نقل كبيرة، والاستقرار، والموثوقية، والسلامة، والود البيئي؛ أعطت العديد من البلدان الأولوية لتطوير السكك الحديدية الحضرية لحل مشاكل الازدحام المروري والحوادث وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في البيئة، مما يفتح المجال للتنمية الاجتماعية والاقتصادية. إن تطوير السكك الحديدية الحضرية في هانوي يعد مهمة أساسية ولا مفر منها في مرحلة التنمية الجديدة.
وبحسب نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي، دونج دوك توان، فإن مشروع السكك الحديدية الحضرية نون - محطة سكة حديد هانوي مر بمراحل عديدة وواجه العديد من الصعوبات، من إخلاء الموقع إلى البناء في ظروف صعبة. المناطق الحضرية المزدحمة إلى تأثيرات الوباء في الفترة 2020 - 2021. ولكن بجهود جميع المستويات والقطاعات ووحدات البناء ودعم وإجماع الناس، تمكنا من التغلب على كل الصعوبات لإكمال القسم المرتفع ووضعه في التشغيل التجاري.
قال نائب رئيس لجنة شعب هانوي إن تشغيل القسم المرتفع من خط السكة الحديدية الحضري التجريبي في هانوي يشكل قوة دافعة للمدينة لمواصلة الاستثمار في بناء خطوط سكك حديدية حضرية أخرى. لتشكيل شبكة نقل عام حديثة ومتزامنة ، أفضل خدمة لاحتياجات السفر للناس.
ملتزمون بدعم التنمية
قال السيد أوليفييه بروشيت - السفير فوق العادة والمفوض للجمهورية الفرنسية في فيتنام: "لبناء خط السكك الحديدية الحضري بين نون ومحطة سكة حديد هانوي، جلبت الشركات الفرنسية المختارة والمشاركة في المشروع إلى فيتنام "تقنيات متطورة من الجنوب مع "أفضل المعايير الدولية، من قطارات Metropolis التي توفرها شركة Alstom إلى نظام التذاكر الأوتوماتيكي RATP Smart Systems."
وبحسب السيد أوليفييه بروشيت، فإن هذا المشروع يكمل نجاحات فرنسا السابقة في المشاريع الهيكلية والمبتكرة واسعة النطاق في جميع أنحاء البلاد. وفي مجالات الفضاء والسكك الحديدية أو الطاقة، تستطيع فرنسا، بفضل مواردها المالية وخبراتها، أن تدعم فيتنام في عملية التنمية الخاصة بها، وتأمل في تعزيز هذا التعاون في إطار الشراكة والتعاون الاستراتيجي الشامل.
السيد جوليان جيرير - سفير الاتحاد الأوروبي في فيتنام شارك: "يشرفني جدًا أن أعلن أنه من خلال الشراكة مع الوكالة الفرنسية للتنمية، قام الاتحاد الأوروبي بتعبئة 10 ملايين يورو لتمويل أنشطة التقييس. الاستعداد لتوسيع خط المترو هذا من محطة سكة حديد هانوي إلى منطقة هوانغ ماي. ويتضمن دعمنا دراسات الجدوى ودراسات أخرى لتطوير شبكة النقل العام في العاصمة هانوي بشكل فعال. وعلاوة على ذلك، نحن ملتزمون بدعم تعبئة مجموعة أوروبية لتمويل هذا التمديد، بما في ذلك الوكالة الفرنسية للتنمية، وبنك التنمية الألماني، وربما بنك الاستثمار الأوروبي".
وفي كلمته خلال الحفل، قال السيد جوليان جيرير إن هذا يتماشى مع مبادرة البوابة العالمية للاتحاد الأوروبي ويوفر للدول الشريكة للاتحاد الأوروبي مثل فيتنام تعاونًا عالي الجودة مع الاتحاد الأوروبي.
مباشرة بعد حفل التشغيل التجاري، الذي تعهد بتطوير نظام السكك الحديدية الحضرية في العاصمة نحو هدف صافي الصفر بحلول عام 2050، أجرى المندوبون حفل تركيب علامة افتتاح المشروع للاحتفال بالذكرى السبعين لتحرير العاصمة. (أكتوبر 10، 1954 - 10 أكتوبر 2024) للقسم المرتفع من مشروع السكك الحديدية الحضرية التجريبية لمدينة هانوي، قسم نون - محطة هانوي. حضر أيضًا حفل افتتاح الأعمال الفنية METIS.
تم التبرع بالعمل الفني العام METIS بعنوان 5 صباحًا، هانوي تستيقظ للفنان نجوين شوان لام إلى هانوي من قبل الوكالة الفرنسية للتنمية من خلال صندوق METIS. بالتعاون مع مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي، يقع العمل في محطة S8 - كاو جياي.
يمزج العمل بين التاريخ والثقافة والطبيعة، مما يخلق مساحة تفاعلية حيوية، مع الرغبة في تعزيز تجربة النقل العام وإرسال رسالة حماية البيئة إلى كل راكب في الرحلة. البرنامج الأخضر هذا هو أول عمل فني عام في فيتنام يتم عرضه في محطة مترو.
مستوحاة من تصميم ترام "لينج كينج" في هانوي في أوائل القرن العشرين، يصور العمل عربة قطار أحفورية ضخمة مصنوعة من أكثر من 15000 قطعة سيراميك بارتفاع يزيد عن 2.8 متر وعرض يزيد عن 3.5 متر. حالة منصهرة تثير ارتباطات بالاحتباس الحراري العالمي.
أكدت سلسلة الأحداث رسميًا التشغيل التجاري للقسم المرتفع من خط السكة الحديدية الحضري التجريبي في هانوي، قسم نون - محطة سكة حديد هانوي. وسيكون هذا أيضًا إجراءً ملموسًا رائدًا في التحول الأخضر، يهدف إلى وضع الأساس لقطاع النقل في هانوي للتحرك نحو هدف الانبعاثات الصفرية الصافية بحلول عام 2050.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://kinhtedothi.vn/moc-son-quan-trong-trong-phat-trien-giao-thong-hien-dai-cua-thu-do.html
تعليق (0)