كان مترو رقم 1 مكتظًا في اليوم الأول، ولم يتمكن العديد من الأشخاص من ركوب القطار واضطروا إلى المغادرة.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong22/12/2024

TPO - في تمام الساعة 10:00 من صباح يوم 22 ديسمبر، تم فتح جميع محطات خط المترو الأول البالغ عددها 14 محطة في وقت واحد. ولذلك يركز العديد من الأشخاص على المحطات (وخاصة محطة مترو الأنفاق المركزية - بن ثانه) ويرغبون في أن يكونوا أول الركاب الذين يختبرونها.


TPO - في تمام الساعة 10:00 من صباح يوم 22 ديسمبر، تم فتح جميع محطات خط المترو الأول البالغ عددها 14 محطة في وقت واحد. ولذلك يركز العديد من الأشخاص على المحطات (وخاصة محطة مترو الأنفاق المركزية - بن ثانه) ويرغبون في أن يكونوا أول الركاب الذين يختبرونها.

كان المترو رقم 1 مكتظًا بالركاب في اليوم الأول، ولم يتمكن العديد من الأشخاص من ركوب القطار واضطروا إلى المغادرة. الصورة 1

في صباح يوم 22 ديسمبر، بدأ تشغيل خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) رسميًا، مما يمثل معلمًا تاريخيًا في رحلة تطوير النقل الحضري في مدينة هوشي منه.

كان المترو رقم 1 مكتظًا في اليوم الأول، ولم يتمكن العديد من الأشخاص من ركوب القطار واضطروا إلى المغادرة، الصورة 2

في تمام الساعة العاشرة صباحًا، فتحت جميع محطات خط المترو الأول، البالغ عددها 14 محطة، في وقت واحد. تجمعت حشود من الناس في المحطات (خاصة في محطة المترو المركزية - بن ثانه) وأرادوا أن يكونوا أول الركاب الذين يختبرونها.

كان المترو رقم 1 مزدحمًا في اليوم الأول، ولم يتمكن العديد من الأشخاص من ركوب القطار واضطروا إلى المغادرة، الصورة 3

تسببت الحشود من الأشخاص الذين أرادوا تجربة قطار المترو في اليوم الأول من التشغيل الرسمي لخط بن ثانه - سوي تيان في ازدحام جميع الرحلات.

كان المترو رقم 1 مكتظًا في اليوم الأول، ولم يتمكن العديد من الأشخاص من ركوب القطار واضطروا إلى المغادرة، الصورة 4

لقد سئم العديد من كبار السن والأطفال من الوقوف والتدافع داخل القطار.

كان المترو رقم 1 مكتظًا في اليوم الأول، ولم يتمكن العديد من الأشخاص من ركوب القطار واضطروا إلى المغادرة، الصورة 5

قال السيد سون (الذي يعيش في منطقة بينه ثانه): "وصلت أنا وأصدقائي إلى محطة تان كانج في وقت مبكر جدًا، ولكن كان هناك عدد كبير جدًا من الركاب ولم نتمكن من ركوب القطار. نأمل أن ينخفض ​​عدد الركاب من الآن وحتى بعد الظهر حتى نتمكن من تجربة ذلك قريبًا".

كان المترو رقم 1 مكتظًا بالركاب في اليوم الأول، ولم يتمكن العديد من الأشخاص من ركوب القطار واضطروا إلى المغادرة. الصورة 6

وكانت السيدة ثوي وعائلتها في منطقة بينه ثانه متحمسين أيضًا للوصول مبكرًا لتجربة القطار من سوي تيان إلى بينه ثانه.

كان المترو رقم 1 مكتظًا بالركاب في اليوم الأول، ولم يتمكن العديد من الأشخاص من ركوب القطار واضطروا إلى المغادرة. الصورة 7

في محطة تان كانج، كان هناك العديد من الأشخاص حاضرين في انتظار دورهم لتجربة أول خط مترو في مدينة هوشي منه.

كان المترو رقم 1 مكتظًا بالركاب في اليوم الأول، ولم يتمكن العديد من الأشخاص من ركوب القطار واضطروا إلى المغادرة. الصورة 8

وبحسب مركز إدارة النقل العام، فإنه عند تشغيل خط المترو رسميًا، سيتمكن الركاب من الاطلاع على المعلومات على تطبيق Go!Bus واستخدام نظام الدفع التلقائي.

كان المترو رقم 1 مكتظًا بالركاب في اليوم الأول، ولم يتمكن العديد من الأشخاص من ركوب القطار واضطروا إلى المغادرة. الصورة 9

أصبح بإمكان الناس الآن الذهاب إلى محطات المترو للحصول على البطاقات. سيتم إصدار البطاقات مجانًا للمواطنين في 22 ديسمبر للسفر بالقطار.

كان المترو رقم 1 مكتظًا بالركاب في اليوم الأول، ولم يتمكن العديد من الأشخاص من ركوب القطار واضطروا إلى المغادرة. الصورة 10

يمكن للمسافرين استخدام بطاقات EMV الصادرة عن ماستركارد لاستخدام المترو.

كان المترو رقم 1 مكتظًا بالركاب في اليوم الأول، ولم يتمكن العديد من الأشخاص من ركوب القطار واضطروا إلى المغادرة. الصورة 11

سيتم منح الركاب الذين لا يحملون بطاقة بطاقة مجهولة أو محددة (إذا كانوا مسجلين) لمسحها ضوئيًا عند بوابات التذاكر في محطات القطار عند ركوب القطار.

كان المترو رقم 1 مكتظًا بالركاب في اليوم الأول، ولم يتمكن العديد من الأشخاص من ركوب القطار واضطروا إلى المغادرة. الصورة 12

اصطف الركاب في محطة تان كانج لتجربة قطار المترو.

كان المترو رقم 1 مكتظًا في اليوم الأول، ولم يتمكن العديد من الأشخاص من ركوب القطار واضطروا إلى المغادرة، الصورة 13

لا يزال عدد الركاب لا يظهر أي علامات على الانخفاض على الرغم من أن القطار قام بالعديد من الرحلات صباح يوم 22 ديسمبر.

كان المترو رقم 1 مكتظًا بالركاب في اليوم الأول، ولم يتمكن العديد من الأشخاص من ركوب القطار واضطروا إلى المغادرة. الصورة 14

عائلة لديها طفل صغير انتظرت منذ الصباح الباكر لكنها لم تتمكن من ركوب القطار.

كان المترو رقم 1 مكتظًا بالركاب في اليوم الأول، ولم يتمكن العديد من الأشخاص من ركوب القطار واضطروا إلى المغادرة. الصورة 15

في البداية، يعمل خط المترو رقم 1 من الساعة 5 صباحًا حتى الساعة 10 مساءً كل يوم بـ 9 قطارات. يمكن لكل مجموعة أن تحمل ما يصل إلى 930 شخصًا (بما في ذلك 147 مقعدًا و 783 مكانًا للوقوف).

كان المترو رقم 1 مكتظًا بالركاب في اليوم الأول، ولم يتمكن العديد من الأشخاص من ركوب القطار واضطروا إلى المغادرة. الصورة 16

المدة الزمنية هي 8-12 دقيقة / رحلة، حوالي 200 رحلة يوميا. تبلغ سرعة القطار في القسم المرتفع 110 كم/ساعة وفي القسم تحت الأرض 80 كم/ساعة. مدة السفر من محطة بن ثانه إلى محطة حافلات سوي تيان هي 29 دقيقة.

اصطف آلاف الأشخاص منذ الصباح الباكر لركوب خط المترو الأول في اليوم الأول من التشغيل.
اصطف آلاف الأشخاص منذ الصباح الباكر لركوب خط المترو الأول في اليوم الأول من التشغيل.

مترو بن ثانه - سوي تيان يعمل رسميًا، مجانًا لمدة شهر
مترو بن ثانه - سوي تيان يعمل رسميًا، مجانًا لمدة شهر

المعالم السياحية والأماكن السياحية حول 14 محطة من خط المترو الأول في مدينة هوشي منه
المعالم السياحية والأماكن السياحية حول 14 محطة من خط المترو الأول في مدينة هوشي منه

كيف يسافر الناس في دونغ ناي وبينه دونغ لتجربة خط المترو رقم 1؟
كيف يسافر الأشخاص في دونغ ناي وبينه دونغ لتجربة خط المترو رقم 1؟

دوي آنه


[إعلان رقم 2]
المصدر: https://tienphong.vn/metro-so-1-qua-tai-ngay-dau-nhieu-nguoi-khong-len-duoc-tau-phai-bo-ve-post1703082.tpo

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

مناظر طبيعية فيتنامية ملونة من خلال عدسة المصور خان فان
فيتنام تدعو إلى حل سلمي للصراع في أوكرانيا
تطوير السياحة المجتمعية في ها جيانج: عندما تعمل الثقافة المحلية كـ"رافعة" اقتصادية
أب فرنسي يعيد ابنته إلى فيتنام للبحث عن والدتها: نتائج الحمض النووي لا تصدق بعد يوم واحد

نفس المؤلف

صورة

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

الوزارة - الفرع

محلي

منتج