روبوتات تجمع السيارات الكهربائية لشركة فويا في ووهان، مقاطعة هوبي (الصين) في 1 أبريل 2024. الصورة: THX/TTXVN
ونقل مراسل ألماني عن صحيفة هاندلسبلات الألمانية في 10 أبريل/نيسان قوله إن مفوض التجارة بالاتحاد الأوروبي ماروس سيفكوفيتش التقى وزير التجارة الصيني وانج وينتاو خلال زيارة إلى بكين في أواخر مارس/آذار واتفق الجانبان على حل النزاع بشأن التعريفات الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي من خلال المفاوضات.
فرض الاتحاد الأوروبي رسوما جمركية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين في 30 أكتوبر/تشرين الأول من العام الماضي. وبناء على ذلك، فرض الاتحاد الأوروبي رسوما جمركية إضافية تتراوح بين 7.8% و35.3% على شركات تصنيع السيارات في الصين، وذلك اعتمادا على مستوى التعاون مع التحقيق الأوروبي لمكافحة الدعم.
وتتضافر التعريفات الجديدة مع ضريبة الاستيراد الحالية البالغة 10%، مما يجعل بعض شركات صناعة السيارات تواجه ضريبة إجمالية تصل إلى 45.3%.
وقد أدى قرار المسؤولين الأوروبيين إلى زيادة التوترات التجارية بين الاقتصادين الرئيسيين. انتقدت الصين الإجراءات الحمائية التي اتخذها الاتحاد الأوروبي وأطلقت تحقيقات انتقامية في العديد من الواردات الأوروبية مثل لحم الخنزير والحليب والمشروبات الروحية.
ومع ذلك، من المتوقع أن تواصل العديد من شركات السيارات الكهربائية الصينية الأخرى النظر في الاستثمار في بناء المصانع في أوروبا. وتقول آراء كثيرة إن هذا الخيار يمكن أن يساعد شركات السيارات الأوروبية والصينية على الحد بشكل كبير من التأثيرات السلبية للرسوم الجمركية.
أعلنت المفوضية الأوروبية استعدادها لمواصلة التفاوض بشأن حل بديل للرسوم الجمركية مع الصين.
وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية
المصدر: https://baothanhhoa.vn/lien-minh-chau-au-va-trung-quoc-dam-phan-ve-thue-quan-xe-dien-245235.htm
تعليق (0)