كيف هي صحة فيتور؟
وبحسب شركة VNDirect Securities، بعد شهرين تقريبًا من تقديم العطاءات، تفوقت شركة Vietur على اثنين من المنافسين الآخرين وأصبحت الكونسورتيوم الوحيد الذي استوفى جميع المتطلبات الفنية في الحزمة 5.10 من مشروع مطار لونغ ثانه وسوف تستمر في تقديم العطاءات لتقييم القدرة المالية في الفترة القادمة. وباعتبارها الكونسورتيوم الوحيد الذي تقدم إلى الجولة التالية، يُعتقد أن فيتور لديه فرصة كبيرة للفوز بهذا العقد.
وبحسب موقع VNDirect، يجب أن يتمتع الكونسورتيوم بشروط معينة فيما يتعلق بالقدرة المالية. على سبيل المثال، يبلغ رأس مال الطرف المقابل للمقاول المشارك 3,224 مليار دونج. يجب أن يكون لدى مقدم العرض صافي قيمة إيجابية في السنة المالية الأخيرة اعتبارًا من تاريخ إغلاق العرض. يبلغ متوسط الإيرادات في السنوات المالية الخمس الماضية (باستثناء ضريبة القيمة المضافة) الحد الأدنى لقيمة 19,800 مليار دونج.
ولا تشكل هذه المعايير عائقًا كبيرًا أمام مشروع فيتور المشترك.
يتألف اتحاد شركات فيتور من 10 أعضاء، بقيادة مجموعة ICISTAS الصناعية والتجارية والبناء (تركيا).
شركة ICISTAS تابعة لشركة IC İbrahim Cecen Investment Holding، التي تأسست عام 1969. تتمتع هذه الوحدة بخبرة كبيرة في تنفيذ مشاريع البنية التحتية الكبيرة مثل الموانئ والمطارات والطاقة،... في الإمارات العربية المتحدة وروسيا... بما في ذلك المطارات الدولية الرئيسية في روسيا والمملكة العربية السعودية وتركيا وبلغاريا...
يضم هذا الكونسورتيوم ثلاث شركات وهي Newtecons و Ricons و SOL E&C ضمن النظام البيئي للسيد نجوين با دونج، الرئيس السابق لشركة Coteccons.
تأسست شركة نيوتيكونز للاستثمار الإنشائي المساهمة في عام 2003. وفي السنوات الخمس الماضية، سجلت هذه الشركة نموًا مستمرًا في الإيرادات، حتى خلال فترة الوباء، حيث وصلت إلى 11000 مليار دونج في عام 2022. نيوتيكونز هي المقاول العام لعدد من المشاريع الكبيرة مثل: ماستري ثاو ديين CT5، آسيانا دا نانغ، ذا سونغ، برج تيكومبانيانك سايجون ...
تأسست شركة SOL E&C Construction Investment JSC، المعروفة سابقًا باسم SMART Materials & Solutions JSC، في عام 2015. قدمت شركة SOL E&C السيد نجوين با دونج كرئيس مؤسس. في عام 2022، حققت شركة SOL E&C إيرادات تجاوزت 4,500 مليار دونج.
في هذه الأثناء، تأسست شركة ريكونس للاستثمار - البناء JSC في عام 2004، ويرأس مجلس إدارتها السيد نجوين سي كونغ. فازت هذه المؤسسة بعطاءات للعديد من المشاريع الكبيرة مثل: The Manor Central Park 1 و 2 - Hanoi، The River Thu Thiem، Celadon A5 Diamond Brilliant، Imperia Smart City...
ويضم مشروع فيتور المشترك أيضًا شركة ATAD Steel Structure JSC، المتخصصة في الاستشارات وتصميم وتصنيع وتجميع المباني والهياكل الفولاذية المصممة مسبقًا عالية الجودة. تمتلك شركة ATAD مصنعين حديثين بمساحة إجمالية قدرها 211000 متر مربع في دونج ناي ولونج آن. أنجزت شركة ATAD أكثر من 3500 مشروع في أكثر من 40 دولة ومنطقة.
بالإضافة إلى ذلك، تمتلك شركة فيتور أيضًا شركة فيتنام للإنشاءات والاستيراد والتصدير - فيناكونيكس (VCG). تتكون هذه المؤسسة من 20 شركة ذات مساهمات رأسمالية مسيطرة و11 شركة مرتبطة واستثمارات مالية. قامت شركة فيناكونكس ببناء عدد من المشاريع المهمة مثل: شارع ثانغ لونغ، ملعب ماي دينه، محطة كوا دات للطاقة الكهرومائية، محطة فا لاي للطاقة الحرارية، متحف هانوي، جسر باي تشاي، المركز الوطني للمؤتمرات، إلخ. فازت شركة فيناكونكس ومجموعة تايسي (اليابان) بشكل مشترك بالمناقصة الدولية لمشروع المحطة الطرفية T2 في مطار نوي باي الدولي.
إلى جانب ذلك، هناك شركة هانوي للإنشاءات (HAN)، التي تم تكليفها ببناء وتثبيت العديد من المشاريع المهمة ذات الأهمية السياسية والعسكرية والاقتصادية والدفاعية الوطنية مثل ضريح هو تشي مينه، ومتحف هو تشي مينه، وقاعة با دينه، ودار الأوبرا في هانوي، والمركز الوطني للمؤتمرات، ومركز الصحافة الدولي، والمكتب المركزي للحزب، وبيت الجمعية الوطنية وقاعة با دينه الجديدة، ومقر وزارة المالية، ومستشفى الأطفال المركزي، وما إلى ذلك.
ومن بين الأسماء البارزة الأخرى في الكونسورتيوم شركة البناء رقم 1 (CC1) التي لديها العديد من مشاريع البناء المتميزة مثل: جسر ثو ثيم، ومحطة الطاقة الحرارية نغي سون 1، ومستشفى الأطفال في مدينة هوشي منه، ومحطة الطاقة الحرارية فونغ آنغ 2، ومجمع البتروكيماويات لونغ سون، ومصنع نام دينه للمنسوجات، ومنطقة كينج كراون إنفينيتي الحضرية، ومدينة الأحلام هونغ ين...
كما شاركت شركة فوك هونج القابضة للإنشاءات المساهمة (PHC) في الكونسورتيوم. فوك هونغ هو المقاول العام للعديد من المشاريع الكبيرة بما في ذلك: برج فلورنسا، ذا زين ريزيدنس، IA20، مباني جولدن لاند هانوي وكينتون نود هو تشي منه.
وأخيرًا، شركة هاوي الكهروميكانيكية، التي قامت ببناء عدد من العناصر الكهربائية والمائية لعدة مشاريع مثل ماستري سنتر بوينت، ويندهام أوشن دراجون هاي فونج، متروبول ثو ثيم، إنتركونتيننتال فو كووك، منتجع وسبا حياة ريجنسي هو ترام، مترو رقم 3 هانوي، توسعة محطة الشحن نوي باي T1، مطار تشوبو الدولي (اليابان)، مصنع روم للإلكترونيات (الفلبين)، مصنع خاو هيفاي (الصين)، مصنع كيوسيرا تايوان (الصين)...
المستفيدون
وفي قطاع المواد، ستكون شركات أحجار البناء المستفيد الرئيسي. وبحسب وزارة النقل فإن الطلب على أحجار البناء لبناء المرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه يصل إلى 18 مليون متر مكعب، وهو ما يعادل 56% من الطاقة التعدينية السنوية المرخصة لمقاطعة دونغ ناي.
وفي يوليو/تموز 2023 أيضًا، تم العثور على مقاول للحزمة 6.12 - إنشاء الطرق التي تربط مطار لونغ ثانه.
وبناء على ذلك، فاز بالعطاء اتحاد مكون من 6 شركات بما في ذلك مجموعة ديو كا (HHV)، وشركة ثانغ لونغ (TTL)، وشركة كانغ نجوين للاستثمار في البنية التحتية، وشركة هوانغ لونغ للتجارة والإنشاءات، وشركة 368 للإنشاءات، وشركة هوانغ لونغ للاستشارات الإنشائية، بقيمة 2630 مليار دونج. وهذه أيضًا هي الشركات التي ستستفيد من هذا المشروع الضخم.
في اجتماع اللجنة التوجيهية الحكومية للمشاريع والأعمال الوطنية المهمة، والتي تعد أساسية لقطاع النقل في 13 يوليو، وجه رئيس الوزراء بأن يبدأ بناء محطة الركاب في مطار لونغ ثانه في أغسطس 2023.
وفيما يتعلق بحالة تطهير الموقع، وفقًا لرئيس اللجنة الشعبية لمنطقة لونغ ثانه (مقاطعة دونغ ناي)، بحلول نهاية يوليو 2023، تم الانتهاء من أعمال تطهير الموقع في المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه بنسبة 100٪ (2532 هكتارًا).
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)