تركيب 4 مواقع إرساء إضافية للتغلب على العيوب في ميناء أو تيان

وفقًا لملاحظات شركات نقل الركاب في خليج باي تو لونج، بدأ ميناء آو تيان (منطقة فان دون، كوانج نينه) للتو العمل ولكنه واجه بعض المشاكل في التقاط وتنزيل الركاب على السفن. خاصة بالنسبة للسفن (أقل من 100 راكب)، هناك العديد من الصعوبات في تحميل وتفريغ الركاب والبضائع.

ينزل السياح ويصعدون إلى الرصيف في ميناء آو تيان

وخاصة في الأيام التي يكون فيها منسوب المياه منخفضا، تواجه القوارب الصغيرة صعوبة في الوصول إلى الرصيف، مما يجعل السفر غير آمن للسياح.

قال السيد نجوين دوي دي (مالك شركة نقل الركاب) في ميناء آو تيان إن السفن الصغيرة التي تحمل أقل من 100 راكب تعمل كثيرًا على طريق فان دون - كو تو وإلى كوان لان، مينه تشاو (منطقة فان دون).

لكن الركاب واجهوا صعوبة في الصعود والنزول لأن مقدمة السفينة لم تكن قادرة على الوصول إلى الرصيف وكانت على ارتفاع حوالي 3 أمتار فوق مستوى سطح البحر.

وبالإضافة إلى ذلك، اشتكى أصحاب السفينة أيضًا من أن الدرج من الرصيف إلى السفينة صغير جدًا، ولا يكفي سوى لشخص واحد للصعود أو النزول. إذا ذهب شخصان في اتجاهين متعاكسين، فمن الصعب جدًا تجنب بعضهما البعض؛ وفي الوقت نفسه، ليس لديهم جميعاً حواجز، وإذا حدث تصادم للأسف، فقد يسقطون في البحر.

وفي حديثه مع ثانه نين ، قال السيد ترونغ مانه هونغ، سكرتير لجنة الحزب في منطقة فان دون، إن خليج باي تو لونغ في المنطقة غالبًا ما يكون لديه مستوى مد وجزر منخفض للغاية مقارنة بالأماكن الأخرى، مع فارق يصل إلى 4 أمتار. لا يواجه ميناء آو تيان فقط نفس الوضع، بل يواجه أيضًا موانئ أخرى في منطقة فان دون.

تواجه السفن الصغيرة صعوبة في دخول ميناء آو تيان.

وقال سكرتير لجنة الحزب في منطقة فان دون إنه للتغلب على الوضع المذكور أعلاه، سيقوم المستثمر في ميناء آو تيان، شركة ماي كوين للسياحة المحدودة، بتثبيت 4 جسور عائمة لتسهيل صعود السياح ونزولهم من القارب.

صُممت الجسور على شكل كتل خرسانية عائمة، تُرفع وتُخفض وفقًا لحركة المد والجزر. صُنعت هذه المعدات في الخارج، لذا سيُكملها المستثمر قريبًا، ومن المتوقع الانتهاء منها قبل 30 أبريل/نيسان - 1 مايو/أيار، وفقًا للسيد ترونغ مانه هونغ.

بدأ ميناء آو تيان العمل رسميًا في الأول من مارس ويستقبل حاليًا سفن الركاب فقط على مسار فان دون - كو تو برحلتين ذهابًا وإيابًا يوميًا.

بدأ بناء ميناء آو تيان في أبريل 2022، باستثمار إجمالي قدره 610 مليار دونج، على مساحة تبلغ حوالي 30 هكتارًا، وهو ميناء مائي داخلي من المستوى 1 متخصص في نقل السياح من فان دون إلى الجزر والمعالم السياحية في خليج باي تو لونج وخليج ها لونج.

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/lap-them-4-vi-tri-cap-tau-de-khac-phuc-bat-cap-tai-cang-ao-tien-1852303150836598.htm