في يوم 9 أغسطس، أفادت الأنباء الواردة من مكتب اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو أن رئيس اللجنة الشعبية لهذه المقاطعة أصدر للتو وثيقة يطلب فيها من وزارة النقل النظر في وتوجيه الاستثمار المبكر في أنظمة الصرف على طول الطرق السريعة الوطنية (QL) التي تمر عبر المقاطعة.
وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو ، تم الاستثمار تدريجياً في نظام الصرف على طول أقسام الطريق السريع الوطني الذي يمر عبر المناطق الحضرية والمناطق ذات الكثافة السكانية العالية، ولكن بعض الأقسام حالياً ليست مستمرة ولا تضمن الاتصال المتزامن.
واقترح كا ماو أن تدرس وزارة النقل وتوجه استثمارات مبكرة في أنظمة الصرف الصحي على طول الطرق السريعة الوطنية التي تمر عبر المقاطعة (في الصورة، يغمر الفيضان شارع فان نغوك هين في كل مرة تهطل فيها أمطار غزيرة).
على وجه الخصوص، بعض الأقسام لديها أنظمة تصريف، ولكن بعد سنوات عديدة من الاستغلال والاستخدام، لم تعد مناسبة للوضع الفعلي ولا تضمن قدرة الصرف، عادة الطريق السريع الوطني 63، القسم كم 113 + 150 (جسر فان نغوك هيين) - كم 114 + 629 (تقاطع مع الطريق السريع الوطني 1) في وسط مدينة كا ماو.
تتعرض العديد من الطرق السريعة الوطنية التي تمر عبر المحافظة حاليًا للفيضانات بشكل متكرر، وخاصة أثناء هطول الأمطار الغزيرة، مما يؤثر على سلامة الأشخاص والمركبات، ويسبب تلوثًا بيئيًا وخطر تقليل عمر الأعمال، مما يؤثر على حياة الأشخاص وأنشطتهم الإنتاجية والتجارية.
للتغلب على الوضع المذكور أعلاه، وضمان التزامن وتعزيز كفاءة استغلال الطرق السريعة الوطنية، توصي اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو وزارة النقل بدراسة وتوجيه الاستثمار المبكر في أنظمة الصرف على طول الطرق السريعة الوطنية عبر مقاطعة كا ماو، بما في ذلك بعض الأقسام على الطريق السريع الوطني 1 في مدينة كا ماو، ومنطقة كاي نوك، ومنطقة نام كان؛ QL63 في منطقة ثوي بينه، مدينة كا ماو؛ الممر الساحلي الجنوبي (منطقة ثوي بينه)؛ طريق هوشي منه في منطقة نام كان، منطقة نغوك هين.
وفيما يتعلق بنظام المياه في أجزاء من الطريق السريع الوطني رقم 1 وطريق هو تشي منه، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو أيضًا أن توجه وزارة النقل المراجعة والتنفيذ وفقًا للتقدم ونطاق الاستثمار في المشاريع الرامية إلى ترقية وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 1 وطريق هو تشي منه من مدينة كا ماو إلى رأس كا ماو.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)