في 9 أغسطس، أفادت أنباء من مكتب اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو، أن رئيس اللجنة الشعبية لهذه المقاطعة أصدر للتو وثيقة يطلب فيها من وزارة النقل النظر في وتوجيه الاستثمار المبكر في أنظمة الصرف على طول الطرق السريعة الوطنية (QL) التي تمر عبر المقاطعة.
وذكرت اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو أنه تم الاستثمار تدريجيا في نظام الصرف على طول أقسام الطريق السريع الوطني الذي يمر عبر المناطق الحضرية والمناطق ذات الكثافة السكانية العالية، ولكن بعض الأقسام ليست مستمرة حاليا ولا تضمن الاتصال المتزامن.
واقترح كا ماو أن تدرس وزارة النقل وتوجه الاستثمار المبكر في أنظمة الصرف على طول الطرق السريعة الوطنية التي تمر عبر المقاطعة (في الصورة، شارع فان نغوك هين يغمره الفيضان في كل مرة تهطل فيها أمطار غزيرة).
على وجه الخصوص، بعض الأقسام لديها أنظمة تصريف، ولكن بعد سنوات عديدة من الاستغلال والاستخدام، لم تعد مناسبة للوضع الفعلي ولا تضمن قدرة الصرف، وعادة ما تكون الطريق السريع الوطني 63، القسم Km113 + 150 (جسر فان نغوك هين) - Km114 + 629 (تقاطع مع الطريق السريع الوطني 1) في وسط مدينة كا ماو.
تتعرض العديد من الطرق السريعة الوطنية التي تمر عبر المحافظة حاليًا للفيضانات بشكل متكرر، وخاصة أثناء هطول الأمطار الغزيرة، مما يؤثر على سلامة الأشخاص والمركبات، ويسبب تلوثًا بيئيًا وخطر تقليل عمر الأعمال، مما يؤثر على حياة الأشخاص وأنشطتهم الإنتاجية والتجارية.
للتغلب على الوضع المذكور أعلاه، وضمان التزامن وتعزيز كفاءة استغلال الطرق السريعة الوطنية، أوصت اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو وزارة النقل بدراسة وتوجيه الاستثمار المبكر في أنظمة الصرف على طول الطرق السريعة الوطنية عبر مقاطعة كا ماو، بما في ذلك بعض الأقسام على الطريق السريع الوطني 1 في مدينة كا ماو، ومنطقة كاي نووك، ومنطقة نام كان؛ QL63 في منطقة ثوي بينه، مدينة كا ماو؛ الممر الساحلي الجنوبي (منطقة ثوي بينه)؛ طريق هوشي منه في منطقة نام كان، منطقة نغوك هين.
وفيما يتعلق بنظام المياه في أقسام الطريق السريع الوطني 1 وطريق هوشي منه، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو أيضًا أن توجه وزارة النقل المراجعة والتنفيذ وفقًا للتقدم ونطاق الاستثمار في مشاريع ترقية وتوسيع الطريق السريع الوطني 1 وطريق هوشي منه من مدينة كا ماو إلى رأس كا ماو.
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)