ليست المقاتلة F-16، المقاتلة Gripen هي المقاتلة التي تريدها القوات الجوية الأوكرانية

[إعلان 1]

أوكرانيا تريد أيضًا الحصول على جريبن

تدرس السويد إرسال طائرات مقاتلة من طراز JAS 39 Gripen إلى أوكرانيا، بحسب تقرير جديد، في الوقت الذي تواصل فيه كييف الضغط على الدول الغربية لتوفير الطائرات المتقدمة وتسريع برامج التدريب من الولايات المتحدة وشركائها في أوروبا.

ليست المقاتلة F-16، بل المقاتلة Gripen هي المقاتلة التي تريد أوكرانيا امتلاكها. الصورة 1 — تقع الطائرة JAS 39 Gripen في المنتصف، تليها الطائرات الأمريكية F-15 وF-16. الصورة: الطيران

تصدرت الطائرات المقاتلة الغربية منذ فترة طويلة قائمة الأسلحة التي تريد أوكرانيا الحصول عليها من مساعدات حلف شمال الأطلسي. ورغم أن واشنطن أعطت مؤخرا الضوء الأخضر للدول التي تملك طائرات إف-16 لنقل هذه المقاتلة الأميركية الصنع إلى أوكرانيا، فإن كييف مهتمة أيضا بمقاتلة قوية أخرى. إنها JAS 39 Gripen، وهي طائرة مقاتلة متعددة الأدوار تم تصنيعها في السويد.

وتعتقد أوكرانيا أن هذه المقاتلات يمكن أن تعطي لقواتها الجوية - التي تتكون حاليا من طائرات حربية من الحقبة السوفيتية - دفعة قوية تحتاج إليها بشدة في السماء.

زار الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي السويد قبل أكثر من أسبوع وطلب من ستوكهولم تزويد كييف بعدد من طائرات Saab JAS 39 Gripen المقاتلة التابعة لبلاده. وتخطط الحكومة السويدية أيضًا لدراسة ما إذا كانت سترسل طائرات JAS 39 Gripen إلى أوكرانيا، حسبما ذكرت الإذاعة السويدية الرسمية.

إن الأمر الأكثر أهمية بالنسبة للسويد هو تقييم مدى تأثير نقل طائرات JAS Gripens على جاهزية الدفاع في البلاد، وما هي الطائرات الجديدة التي يمكن بناؤها. ومدى السرعة التي يمكن بها استبدال الطائرات التي تم تسليمها إلى كييف.

الملاءمة للحرب غير المتكافئة

JAS 39 Gripen هي طائرة مقاتلة خفيفة متعددة الأدوار ذات محرك واحد تفوق سرعة الصوت، تصنعها شركة الطيران والدفاع السويدية SAAB. الجريبن (بالإنجليزية: Griffin، باليونانية: Gryphon) في الثقافة الغربية هو مخلوق أسطوري له جسم وذيل ورجلين خلفيتين مثل الأسد؛ رأس النسر وأجنحة النسر ومخالب النسر على القدمين الأماميتين.

ولكن اسم "غريفون" وحده لا يكفي لجعل طائرة JAS 39 Gripen وحشًا مخيفًا في السماء. تم تصميم الطائرة JAS Gripen بهدف القتال ضد القوات الجوية القوية التي قد تضطر السويد إلى محاربتها دون دعم من حلف شمال الأطلسي. ولذلك، يعتبر الخبراء أن هذه الطائرة مناسبة بشكل خاص للحرب غير المتكافئة.

الميزة الأولى لطائرة JAS 39 Gripen هي أنها تتمتع برشاقة كبيرة. بفضل تصميمه منخفض السحب، فهو يطير بشكل أسرع، ويتمتع بمدى أطول، ويحمل حمولة أكبر. يمنح الجمع بين أجنحة الدلتا والأجنحة الجانبية طائرة JAS 39 Gripen خصائص طيران وقدرات إقلاع وهبوط أفضل من العديد من مقاتلات الجيل 4+ الأخرى.

إن الأنظمة الإلكترونية المتقدمة التي تمتلكها قوة تكنولوجية مثل السويد والمدمجة في طائرة JAS 39 Gripen تجعلها طائرة "قابلة للبرمجة". وتتمتع طائرة "غريفون" أيضًا بكبسولة حرب إلكترونية مثبتة، مما يسمح لها بحمل المزيد من الأسلحة على جسمها الخارجي، بما في ذلك صواريخ جو-جو متطورة، وصواريخ جو-أرض وقنابل ذكية دون فقدان قدرات الدفاع عن النفس.

سهل الصيانة ومتوافق مع القوات الجوية الأوكرانية

ولكن أكبر نقاط القوة في طائرة JAS 39 Gripen هي أنها تتمتع بتكاليف تشغيل منخفضة، وتتطلب مساحة صغيرة على المدرج للإقلاع والهبوط، ويمكن أن تعمل في مواقع وعرة وقاسية، وسهلة الصيانة. تحتاج طائرات "الجريفون" هذه فقط إلى مدرج طوله 800 متر ووقت تحضير لا يتجاوز 15 دقيقة للإقلاع.

ليست المقاتلة F-16، المقاتلة Gripen هي المقاتلة التي تريد أوكرانيا امتلاكها، الصورة 2 — طائرة JAS 39 Gripen مسلحة بالكامل. الصورة: المراجعة العسكرية

وقال خبراء في معهد الخدمات الملكية المتحدة (RUSI) ومقره المملكة المتحدة: "من الجدير بالذكر أنه من بين الطائرات المقاتلة الغربية الحالية التي يمكن توريدها لأوكرانيا، حتى اليوم، تعد الطائرة السويدية Saab Gripen C / D هي المرشحة الأكثر ملاءمة "من حيث المتطلبات التشغيلية."

وكتب خبراء المعهد الملكي للخدمات المتحدة: "من الناحية النظرية، أكدت القوات الجوية السويدية دائمًا على تكتيكات التفوق الجوي على مستوى منخفض من قواعد متفرقة، بطريقة مماثلة للطريقة التي تعمل بها القوات الجوية الأوكرانية حاليًا". ومتطلبات الصيانة المتوافقة مع هذا النهج".

ورغم هذه الملاءمة، فوفقا للخبراء العسكريين، حتى لو وافقت ستوكهولم على إرسال طائرات JAS 39 Gripen إلى أوكرانيا، فسوف يستغرق الأمر بعض الوقت لدراسة عملية النقل ومن ثم تدريب الطيارين لإرسالهم إلى كييف. وبالتالي، فإن هذه الطائرات المقاتلة، حتى لو تم تسليمها هذا العام، لن تكون قادرة على الإقلاع في ساحة المعركة قبل منتصف عام 2024 على أقرب تقدير.

مواصفات JAS 39 GRIPEN

+ الطاقم: شخص واحد مع JAS 39C / شخصان مع JAS 39D
+ الطول: 14.9 متر مع JAS 39C / 15.6 متر مع JAS 39D
+ طول الجناحين: 8.4 متر
+ الارتفاع: 4.5 متر
+ مساحة الجناح: 30 متر مربع
+ الوزن فارغًا: 6,800 كجم
+ أقصى وزن للإقلاع: 14000 كجم
+ سعة الوقود: 3000 لتر في المقصورة و3500 لتر في خزانين إضافيين للوقود
+ حمولة السلاح: 5300 كجم
+ المحرك: 1 × فولفو RM12 مع غرفة احتراق ثانوية
+ السرعة القصوى: ماخ 2 (2100 كم/ساعة)
+ مدى القتال: 800 كم
+ مدى الطيران: 3200 كم
+ سقف الطيران: 15,240 م
+ مسافة الإقلاع: 4.00 متر
+ مسافة الهبوط: 500 متر

الأسلحة المجهزة

+ 1 مدفع Mauser BK-27 مقاس 27 ملم مزود بـ 120 طلقة (متوفر فقط في إصدار بمقعد واحد)
+ 8 نقاط تعليق بقدرة تحميل تصل إلى 5300 كجم، ويمكن تركيب الأسلحة التالية:
6 صواريخ جو-جو من طراز IRIS-T (Rb.98) أو AIM-9 Sidewinder (Rb.74) أو A-Darter
4 صواريخ جو-جو من طراز Meteor (Rb.101) أو AIM-120 AMRAAM (Rb.99) أو MBDA MICA
4 صواريخ جو-أرض من طراز AGM-65 Maverick
صاروخان كروز من طراز KEPD.350 بمدى 500 كم
صاروخان مضادان للسفن من طراز RBS-15F بمدى 100 كم
4 قنابل موجهة بالليزر من طراز GBU-12 Paveway II
8 قنابل مارك 82 التقليدية
16 قنبلة انزلاقية موجهة بدقة من طراز GBU-39

كوانج آنه

[إعلان رقم 2]
مصدر