رغم العقوبات الغربية، روسيا "تعمل جاهدة" لإيصال النفط إلى العالم، والاتحاد الأوروبي يبحث عن سبل "لقطع الطريق"

تمكنت روسيا من إيجاد طرق للالتفاف على العقوبات الغربية، وخاصة سقوف أسعار النفط، لمواصلة الحفاظ على عائدات ضخمة من هذه السلعة.

أسعار النفط الروسية ترتفع رسميًا فوق السعر الأقصى اعتبارًا من يوليو 2023.. (المصدر: RT)

بعد 18 شهراً من العملية العسكرية الخاصة في أوكرانيا، بدأ تأثير العقوبات الغربية على الاقتصاد الروسي يتلاشى. وقد وجدت البلاد طرقًا للالتفاف على العقوبات الغربية، وخاصة سقوف أسعار النفط، لمواصلة الحفاظ على إيراداتها الضخمة من هذه السلعة.

تشير أحدث الأرقام الصادرة عن وزارة المالية الروسية إلى أن إيرادات البلاد من النفط والغاز بلغت 1635 مليار روبل في أكتوبر، وهو ضعف الشهر السابق وأكثر من 25% على أساس سنوي.

سعر النفط الروسي يكسر السقف

ونقلت صحيفة فاينانشال تايمز البريطانية عن مصادر رسمية في الاتحاد الأوروبي قولها إن شحنات النفط الخام بحرا في أكتوبر/تشرين الأول لم تكن تقريبا أقل من السعر الأقصى البالغ 60 دولارا للبرميل. وتشير الإحصاءات الروسية الرسمية أيضًا إلى أن متوسط سعر النفط المباع في السوق تجاوز 80 دولارًا للبرميل في الشهر الماضي.

وقال أسامة رضوي، المحلل الاقتصادي والطاقة في برايمري فيجن نتوورك: "خلال الأشهر الثلاثة الماضية، وبفضل أسعار النفط القوية، انخفضت صادرات النفط من روسيا بنسبة 3-5% شهريا، لكن الإيرادات زادت بشكل مطرد".

وطبقت الدول الصناعية الكبرى في العالم (مجموعة السبع) وحلفاؤها مثل أستراليا والنرويج سقف سعري قدره 60 دولارا للبرميل على النفط الخام الروسي اعتبارا من 5 ديسمبر/كانون الأول 2022.

الهدف هو الحد من تمويل موسكو للعمليات العسكرية الخاصة في أوكرانيا. يُحظر على شركات التأمين والشحن الغربية تقديم الخدمات على النفط والمنتجات النفطية الروسية ما لم يتم شراؤها بسعر السقف أو أقل منه.

ويفرض الاتحاد الأوروبي أيضًا حظرًا كاملاً على استيراد النفط الخام الروسي المصدر عن طريق البحر.

ومع ذلك، تجاوز سعر السوق لنفط الأورال الروسي الخام سقف 60 دولاراً في يوليو/تموز 2023. ثم استمرت أسعار النفط في الارتفاع، على الرغم من العقوبات الغربية الصارمة.

اكتشف كريستوفر ويفر، الرئيس التنفيذي لشركة الاستشارات التجارية ماكرو أدفايزوري المحدودة، أن دولة الرئيس بوتين طورت أساليب تجعل مراقبة الأنشطة التجارية مستحيلة.

تقليديا، كانت شركات النفط الكبرى ومنتجي السلع الأساسية هي التي تتولى التعامل مع تجارة النفط البحرية في روسيا. وسيتعين على هذه الشركات الالتزام بالعقوبات الغربية.

لكن خلال العام الماضي، بدأت روسيا في استبدال السفن القديمة بكميات أكبر من صادرات النفط الخام إلى آسيا.

وبحسب شركة بروغل الاستشارية التي يقع مقرها في بروكسل، فإن أسطولاً من "ناقلات الظل" بدأ ينشأ في السوق العالمية. يتكون هذا الأسطول من مئات من مشغلي ناقلات النفط الصغيرة، كل منهم يملك ناقلة واحدة أو اثنتين فقط. وهذه السفن في أغلب الأحيان تكون قديمة وتشكل خطرا على سلامتها وترفع أعلام دول مثل ليبيريا أو الكاميرون.

تنقل هذه الأساطيل بانتظام ملايين البراميل من النفط، وغالبًا ما تفتقر إلى التأمين القياسي في الصناعة أو تكون مؤمنة من قبل شركات هندية أو صينية أو روسية. وفي الوقت نفسه، يوجد ما بين 90% إلى 95% من شركات تأمين ناقلات النفط العالمية في لندن.

Công nhân sắp xếp các thùng dầu tại một nhà máy ở Chennai, Ấn Độ. Ảnh: AFP

عمال يقومون بترتيب براميل النفط في مصنع في تشيناي، الهند. (المصدر: وكالة فرانس برس)

من يشتري النفط الروسي؟

يتم توجيه النفط الروسي بالكامل تقريبًا إلى الأسواق الآسيوية والهند والصين وتركيا. ومع ذلك، تم شحن كمية كبيرة من النفط إلى وجهات غير معلنة.

قال ويفر: "يُصدّر حوالي 1.5 مليون برميل يوميًا من الموانئ الروسية إلى وجهات غير مُعلنة. ويمكن بعد ذلك نقل هذه البراميل إلى موانئ في الصين والهند، أو نقلها إلى ناقلة أخرى في المحيط، لتدخل السوق العالمية".

كما وجدت بعض النفط والمنتجات الخام الروسية طريقها إلى أوروبا، حيث تم حظر الواردات البحرية من هذه السلعة (باستثناء كمية صغيرة إلى بلغاريا).

وقال ويفر إنه مع اقتراب فصل الشتاء، سيتعين على أوروبا شراء الديزل ومنتجات أخرى من الهند والإمارات العربية المتحدة. الحقيقة هي أن النفط الروسي موجود في كل مكان.

وأكد الخبير الاقتصادي ومحلل الطاقة أسامة رضوي أن النفط الروسي المرسل إلى آسيا سيعود إلى أوروبا.

وأكد الخبير الاقتصادي أن "تركيا والهند استوردتا كميات كبيرة من النفط الروسي، ومعظمها عاد إلى أوروبا في شكل منتجات بترولية".

كيفية جعل العقوبات فعالة

ويقول المحللون إن السيطرة على سوق النفط المجزأة المليئة بشركات تجارية غير معروفة أصبحت صعبة للغاية.

وأكد السيد ويفر أن "الحقيقة هي أن الاتحاد الأوروبي لا يستطيع السيطرة على هذه السوق".

ويرى الخبير الاقتصادي أسامة رضوي أن ما يجعل سقف أسعار النفط الروسي غير فعال حقا هو النمو غير المسبوق في أسطول "ناقلات الظل" - التي لا تتبعها المنظمات الدولية.

ووفقا للخبير الاقتصادي، فإن الطريقة الوحيدة لكي تكون العقوبات فعالة هي إذا وافق المشترون الحاليون للنفط الروسي على الامتثال للعقوبات.

وأكد ويفر أن "جميع المشترين الرئيسيين للنفط الروسي أوضحوا أنهم لا ينوون الالتزام بالعقوبات". وأكدت الهند علناً في وقت سابق أنها وفرت نحو 2.7 مليار دولار من خلال استيراد النفط الروسي الرخيص في الأشهر التسعة الأولى من عام 2023.

وقد يتلاشى تأثير العقوبات الغربية بشكل أكبر في يناير/كانون الثاني 2024، عندما تقبل مجموعة البريكس للاقتصادات الناشئة رسميا أعضاء جدد. ومن ثم، فإن روسيا لديها المزيد من الفرص لبدء اتفاقيات تجارية ثنائية جديدة وحلول مالية، بما في ذلك في مجالات التأمين والنقل والخدمات اللوجستية.

وفيما يتعلق بالحزمة الثانية عشرة من العقوبات التي فرضها الاتحاد الأوروبي، قال السيد ويفر: "يجب أن يكون هناك علامة استفهام حول مدى استعداد السلطات الأميركية أو الأوروبية لفرض حد سعر النفط".

وأكد ويفر أنه "إذا انخفضت كميات النفط الروسية نتيجةً لسقف أسعار أكثر فعالية، فسيتم سحب ملايين البراميل من النفط الخام ومنتجات البترول من السوق العالمية. وهذا سيؤدي إلى ارتفاع حاد في أسعار النفط والإضرار بالاقتصاد العالمي".

أعلنت المفوضية الأوروبية، اليوم الخميس 15 نوفمبر/تشرين الثاني، عن مقترحاتها في الحزمة الثانية عشرة من العقوبات ضد روسيا. إن الأولوية القصوى في حزمة العقوبات الجديدة التي فرضتها المفوضية الأوروبية هي حظر تجارة استيراد وتصدير الماس الروسية مع أوروبا.

وبناءً على ذلك، سيحظر الاتحاد الأوروبي جميع أنواع الماس الطبيعي أو الصناعي أو المجوهرات من أصل روسي اعتبارًا من بداية عام 2024. أما بالنسبة للماس الخام الروسي الذي تتم معالجته في دول أخرى، فسيتم تطبيق الحظر اعتبارًا من سبتمبر 2024.

[إعلان 2]
مصدر