بؤس مشروع الطريق الريفي "المعلق"

منذ ما يقرب من عامين، كان على سكان منطقة هيين دا 1، في بلدية هونج فيت، بمنطقة كام كي، أن يعيشوا مع التلوث وصعوبات السفر بسبب المشروع المهجور لتجديد طريق ريفي يزيد طوله عن 500 متر عبر المنطقة. الطريق موحل في موسم الأمطار ومغبر في موسم الجفاف، مما يشكل العديد من المخاطر، ويؤثر بشكل خطير على حياة وأنشطة العشرات من الأسر.

يمتد مشروع تجديد الطريق الريفي في منطقة هيين دا 1، بلدية هونج فيت، على مسافة نصف كيلومتر، ويمر عبر 69 أسرة.

طريق "الجلوس ساكنًا"

يمتد مشروع تجديد وتطوير طريق المرور الريفي في منطقة هيين دا 1، بلدية هونج فيت، مقاطعة كام كي، على مسافة نصف كيلومتر، ويمر عبر 69 أسرة. وبحسب سكان محليين، فإن مشروع تجديد هذا الطريق بدأ في عام 2022، لكن وحدة البناء جاءت للعمل لعدة أشهر ثم تخلت عنه، تاركة سطح الطريق غير مستوٍ، مع العديد من أقسام الهبوط والحفر الكثيفة.

باعتبارها واحدة من 69 أسرة وافقت على التبرع بالأرض لفتح الطريق، قامت عائلة السيد دانج نغوك لاب (منطقة هيين دا 1، بلدية هونج فيت، منطقة كام كي) بهدم وبناء سياج جديد بطول 40 مترًا. الهدف من ذلك هو التراجع مسافة 1.3 متر تقريباً لإفساح المجال لمشروع توسيع الطرق الريفية. لقد تم التبرع بالأرض وتم بناء الجدار ولكن بناء الطريق توقف منذ ما يقرب من عامين بعد ما يقرب من شهرين.

كنا متحمسين للغاية في البداية، ولكن بعد فترة، توقفنا عن العمل. نحن، الشعب، تبرعنا بالأرض دون قيد أو شرط، وكنا على استعداد لإنفاق أموالنا الخاصة لإعادة بناء الأعمال المساعدة والأسوار. ومع ذلك، بعد حفر الطريق، تخلت عنه وحدة البناء، مما تسبب في عرقلة حركة المرور وسقوط العديد من الأشخاص أثناء عبورهم الطريق،" شارك السيد دانج نغوك لاب بسخط.

منذ ما يقرب من عامين، يعيش سكان منطقة هيين دا 1، في بلدية هونغ فيت، مع الغبار ورائحة مياه الصرف الصحي.

وقال سكان محليون إن وحدة البناء انتهت من بناء قناة الصرف الصحي وغادرت، وأوقفت البناء في مايو 2023. كما أن غطاء القناة غير مغلق بإحكام، مما يسبب خطرًا على مستخدمي الطريق. علاوة على ذلك، تؤثر الروائح الكريهة الصادرة عن مياه الصرف الصحي على صحة الناس.

وبالمثل، تبرعت عائلة السيدة دو ثي فونغ، من منطقة هيين دا 1، بلدية هونغ فيت، مقاطعة كام كي، والتي تعاني من ظروف صعبة، بأرض مساحتها 1.4 مليون دونغ. قالت السيدة فونغ: "في البداية، أُبلغت عائلتي بضرورة التبرع بأرض مساحتها 1.1 مليون دونغ فقط، ولكن بعد القياس الفعلي، تبين أنها 1.4 مليون دونغ. ووعدوا بوضع خطة لتعويضي ودعمي بعد التبرع بالأرض. مرّ عامان، ولا تزال الأرض أمام منزلي في حالة يرثى لها. أنا أرملة، ومنزلي في حالة سيئة، ولا أستطيع الانتظار أكثر، فقد اضطررت إلى اقتراض المال من جهات مختلفة لإعادة بناء السور، الأمر الذي كلفني عشرات الملايين من الدونغ. أنا أيضًا أعاني من التهاب الجلد التأتبي، والطريق أمام منزلي مليء بالغبار ورائحة المجاري كريهة. لو حافظنا على الطريق القديم، لكان الوضع أقل بؤسًا مما هو عليه الآن".

ظلت الطريق "غير نشطة" لمدة عامين تقريبًا.

أفاد السيد نجوين آنه توان، رئيس منطقة هيين دا 1: "في البداية، وخلال الاجتماع بين الحكومة المحلية والمنطقة السكنية، أعلن ممثل اللجنة الشعبية لبلدية هونغ فيت أنه من المتوقع أن يكون عرض الطريق 7 أمتار وأن يكون على جانبيه قنوات تصريف مياه. وهذا يتطلب موافقة الأهالي على التبرع بالأرض لبناء الطريق. ومع ذلك، خلال عملية تنظيف الموقع والبناء، لم توافق بعض الأسر على تسليم مساحة الأرض المتبرع بها كما هو مُتفق عليه في البداية، مما أدى إلى توقف بناء الطريق بعد فترة".

تبرعت عشرات الأسر في منطقة هيين دا 1 بالأرض لفتح الطرق، وحتى هدم الأسوار والحظائر والمباني الخارجية.

متى سيتوقف الناس عن المعاناة؟

تم استثمار مشروع "تجديد وتحديث طريق المرور الريفي في منطقة هيين دا 1، بلدية هونج فيت" من قبل اللجنة الشعبية لبلدية هونج فيت، منطقة كام كي، وتم تكليف شركة كات هاي للتجارة والبناء المحدودة برئاسة والتنسيق مع الوكالات والوحدات ذات الصلة لتنفيذ البناء، بطول 530.62 مترًا بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 4 مليارات دونج. الوقت المتوقع لإتمام المشروع: 2023.

في وقت سابق، في سبتمبر 2024، ردًا على الصحافة، قال السيد نجوين ترونغ فو، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية هونغ فيت، إنه في عام 2022، عقدت حكومة البلدية اجتماعًا مع 69 أسرة بشأن خطة بناء الطريق، وتمت الموافقة على وثائق التصميم، وتم اختيار المقاول. ومع ذلك، أثناء البناء، لم تعد بعض الأسر توافق على التبرع بالأرض كما تعهدت، مما تسبب في صعوبات للمشروع.

ولإيجاد حل مناسب، قامت الحكومة المحلية بتعديل سطح الطريق من الخطة الأصلية من 7 أمتار إلى 6 أمتار، وطلبت إعادة تصميم عرض سطح الطريق إلى 6 أمتار مع وجود قنطرتين على طول الجانبين، ومن المتوقع الانتهاء من الطريق بحلول نهاية أكتوبر 2024.

تنتشر الحصى والصخور على الطريق، مما يشكل خطرًا محتملاً على سلامة المرور.

ومع ذلك، في 21 فبراير/شباط 2025، عندما وصلنا إلى بلدية هونغ فيت، وجدنا أن الطريق لا يزال مليئا بالحصى والصخور، مما يشكل خطرا محتملا على سلامة المرور.

في حديثه لمراسل صحيفة فو ثو، قال السيد نجوين ترونغ فو، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية هونغ فيت: "في نوفمبر 2024، أجرينا مسحًا وقياسًا للمساحة الفعلية لهذا الطريق، وسجلنا أنه في بعض النقاط، كان عرض الأرض الفعلي حوالي 4.1-4.9 أمتار فقط. حاليًا، قامت البلدية بتعديل التصميم، وقدمت الملف، وتنتظر إعلان نتائج تقييم التقرير الاقتصادي والفني للاستثمار في إنشاء مشروع تجديد وتطوير الطرق المرورية الريفية في منطقة هيين دا 1، بلدية هونغ فيت، من قِبل إدارة البنية التحتية الاقتصادية، اللجنة الشعبية لمقاطعة كام كي. بعد الموافقة على الملف، ستنفذ البلدية المشروع، ومن المتوقع أن يكتمل الطريق بشكل أساسي قبل 20 أبريل 2025".

الحالة الحالية للطريق في منطقة هيين دا 1، بلدية هونج فيت، مقاطعة كام كي.

يبلغ طول الطريق أكثر من 500 متر ولم يكتمل بعد مرور ما يقرب من عامين. السؤال هو: هل كانت اللجنة الشعبية لبلدية هونغ فيت نشطة في نشر وتوضيح القضايا المتعلقة بتغيرات مساحة الأرض للشعب، فضلاً عن اتخاذ التدابير في الوقت المناسب لحل المشاكل المتعلقة بالأراضي؟ في ظل سياسة "الناس يعرفون، الناس يناقشون، الناس يفعلون، الناس يتحققون"، إلى أي مدى وصل الناس إليها؟

تحت شعار "مئة مرة أسهل بدون الشعب، وهو محتمل، وألف مرة أصعب، وهو يتم مع الشعب"، من أجل الحصول على إجماع من الشعب والحكومة، تحتاج لجنة الشعب في البلدية أثناء تنفيذ المشروع إلى شرح واضح للشعب أن تغيير مساحة الأرض سيؤثر على التصميم الأصلي للمشروع. وسوف يؤدي هذا إلى فرض تعديلات على وثائق التصميم، مما يؤدي إلى إطالة وقت البناء والتأثير على تقدم استكمال المشروع. إن الافتقار إلى التفاصيل يترك الناس في الظلام حول سبب عدم قدرة المشروع على المضي قدمًا كما هو مخطط له.

عندما تواجه اللجنة الشعبية للبلدية خلافات من بعض الأسر، فإنها تحتاج إلى اتخاذ تدابير إقناعية فعالة وشرح الفوائد طويلة الأمد للمشروع. إن عدم توضيح هذه القضايا أدى إلى فقدان الناس تدريجياً الثقة في وعود الحكومة، خاصة عندما يتعين عليهم تحمل عواقب الطريق غير المكتمل والذي يؤثر بشكل مباشر على حياتهم وأنشطتهم اليومية.

تبرعت عشرات الأسر بالأرض لفتح الطريق، وهدمت الأسوار والحظائر والمباني الخارجية، لكن الطريق ظل "جامدًا"، واضطر إلى العيش مع الغبار والطين والتلوث لمدة عامين تقريبًا. لقد حان الوقت لحكومة بلدية هونغ فيت والوكالات ذات الصلة لاتخاذ إجراءات محددة وفعالة لإكمال المشروع بسرعة، حتى لا يضطر الناس إلى الاستمرار في العيش في بؤس بسبب مشروع غير مكتمل منذ فترة طويلة.

نهو كوينه - باو ثوا

المصدر: https://baophutho.vn/khon-kho-voi-du-an-duong-nong-thon-treo-227849.htm