تم افتتاح مشروعين للنقل الإقليمي في بينه دونج بإجمالي استثمار يزيد عن 4000 مليار دونج وبدأ تشغيلهما بعد ما يقرب من 3 سنوات من البناء.
في صباح اليوم (23 سبتمبر)، عقدت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دونغ حفل افتتاح مشروع بناء جسر باخ دانج 2 عبر نهر دونج ناي (الذي يربط بين بينه دونغ مع دونج ناي) ومشروع الطريق الديناميكي باك تان أوين - فو جياو - باو بانج. 

جسر باخ دانج 2 يربط بين مقاطعتي بينه دونج ودونج ناي. الصورة: هوانغ آنه
هذان مشروعان إقليميان رئيسيان للنقل باستثمار إجمالي يزيد عن 4000 مليار دونج، تم تشغيلهما بعد ما يقرب من 3 سنوات من البناء مع البنية التحتية الحديثة. يتم الاستثمار في بناء جسر باخ دانج 2 من قبل مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مقاطعة بينه دونج، برأس مال استثماري يبلغ حوالي 500 مليار دونج من ميزانيات مقاطعتي بينه دونج ودونج ناي. بدأ المشروع في ديسمبر 2021 ومن المتوقع الانتهاء منه في 450 يومًا. ومع ذلك، بسبب مشاكل الاستحواذ على الأراضي وتأثير جائحة كوفيد-19، تم تأجيل ذلك حتى الآن. يتضمن المشروع جسرًا وطرقًا للوصول في طرفي الجسر بطول إجمالي يبلغ حوالي 2.8 كيلومتر. يبلغ طول الجسر فوق نهر دونج ناي وحده أكثر من 400 متر، وعرضه 17 متراً، ويحتوي على 4 حارات. يساعد افتتاح جسر باخ دانج 2 على ربط مدينة تان أوين (مقاطعة بينه دونج) بمنطقة فينه كو (مقاطعة دونج ناي)، مما يؤدي إلى تقصير مسافة السفر بين هاتين المنطقتين. وفي الوقت نفسه، يساعد المشروع أيضًا في ربط منطقة الجنوب الشرقي ومطار لونغ ثانه والموانئ البحرية الرئيسية. كما تم صباح اليوم افتتاح مشروع الطريق الديناميكي باك تان أوين - فو جياو - باو بانج بعد ما يقرب من 3 سنوات من البناء.مشروع الطريق الديناميكي شمال تان أوين - فو جياو - باو بانج. الصورة: د.ت
وقالت لجنة الشعب الإقليمية في بينه دونغ إن هذا هو أحد مشاريع النقل الرئيسية في المقاطعة والذي يربط ثلاث مناطق مهمة في الشمال: منطقة باك تان أوين ومنطقة فو جياو ومنطقة باو بانج. يبلغ طول المشروع حوالي 48 كيلومترًا، ويحتوي على 6 مسارات، وسرعة تصميمية تبلغ 80 كيلومترًا في الساعة، واستثمار إجمالي يزيد عن 3800 مليار دونج. نقطة البداية للمشروع هي تقاطع تان ثانه مع طريق DT746 (منطقة باك تان أوين) ونقطة النهاية هي بلدة لاي أوين (منطقة باو بانج). ومنها القسم المار عبر باو بانج بطول حوالي 8.6 كيلومتر، والقسم المار عبر فو جياو بطول حوالي 30 كيلومتر، والقسم المتبقي المار عبر منطقة باك تان أوين بطول حوالي 10 كيلومتر. وبحسب لجنة الشعب في منطقة باو بانج، فإن القسم الذي يمر عبر المنطقة سيبدأ بناؤه في أكتوبر 2021. ويبلغ رأس مال الاستثمار في هذا القسم بأكمله حوالي 480 مليار دونج، تستثمره لجنة الشعب في منطقة باو بانج. تم افتتاح القسم عبر منطقة باو بانج في أبريل الماضي، مما يربط حركة المرور بالطرق الرئيسية مثل الطريق السريع الوطني 13، DH 613 ... وبالتالي المساعدة في تحسين كفاءة استغلال المزايا والإمكانات في منطقة باو بانج؛ تقصير مسافة السفر ونقل البضائع في المنطقة. ويعتبر هذا أحد الطرق الحديثة في مقاطعة بينه دونغ ذات البنية التحتية المتزامنة، مما يخلق زخماً للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق الشمالية في مقاطعة بينه دونغ.Vietnamnet.vn
المصدر: https://vietnamnet.vn/khanh-thanh-hai-du-an-giao-thong-hon-4-000-ty-dong-ket-noi-vung-o-binh-duong-2324993.html
تعليق (0)