مكتب البريد العام في سان جرمان
طلب الرفيق فان فان ماي من لجنة الحزب في وزارة النقل مراجعة وتحديث التخطيط واللوائح والمعايير؛ البحث واقتراح آليات السياسة اللازمة لجذب وتعبئة أقصى قدر من الموارد لتنمية قطاع النقل.
في فترة ما بعد الظهر من يوم 22 يونيو، عقدت لجنة الحزب في إدارة النقل في مدينة هوشي منه مؤتمر مراجعة منتصف المدة لتنفيذ قرار المؤتمر السابع للحزب في الإدارة للفترة 2020-2025.
حضر الرفيق فان فان ماي، عضو اللجنة المركزية للحزب، نائب الأمين الدائم للجنة الحزب في المدينة، رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه.
وفي كلمته في المؤتمر، أشاد الرفيق فان فان ماي بالدور القيادي للجنة الحزب في وزارة النقل في قيادة تنفيذ المهام والأهداف المحددة. لقد حقق عمل بناء الحزب الأهداف الأساسية. هناك طرق جيدة لفهم وتحديد الأهداف والمهام وعادات المعيشة وتعيين المهام بشكل كامل. إن قيادة لجنة الحزب لعمل الحكومة وقيادة المنظمات الجماهيرية مركزة وتحقق نتائج معينة.
وقد حققت قيادة لجنة الحزب في تنفيذ المهام السياسية للقسم والصناعة نتائج إيجابية، وتم إنجاز العديد من المشاريع الكبيرة والبدء في تنفيذها على الرغم من العديد من الصعوبات.
 |
الرفيق فان فان ماي تحدث في المؤتمر. |
في ضوء الصعوبات التي واجهتها مدينة هوشي منه في النصف الأول من الفصل الدراسي والتي كانت غائبة تقريبًا في الفصول الأخرى، طلب الرفيق فان فان ماي من لجنة الحزب في وزارة النقل تحليل الأسباب الصحيحة لتقييم طبيعة تنفيذ المهام والأهداف بشكل صحيح. ومن هناك، اقترح حلولاً محددة ومحددة لتنفيذها في الفترة المقبلة.
وطلب من لجنة الحزب في وزارة النقل مواصلة الحفاظ على وتعزيز الانضباط والجودة وتنفيذ المبادئ في أنشطة لجان الحزب وخلايا الحزب وفي بناء الصفات النموذجية والرائدة بين أعضاء الحزب. وفي الوقت نفسه، التركيز على قيادة بناء فريق من أعضاء الحزب والكوادر والموظفين المدنيين والموظفين العموميين الذين هم رواد حقيقيون، ولديهم عقلية عدوانية، ويجرؤون على التفكير والجرأة على الفعل. وخاصة في الفترة المقبلة، متطلبات وزارة النقل كبيرة جداً، وتتطلب تعزيز الفريق ليس فقط من حيث الكم، بل أيضاً من حيث الموقف والشعور بالمسؤولية. إلى جانب ذلك، التركيز على قيادة المنظمات لرعاية الكوادر والموظفين المدنيين والعاملين في القطاع العام بشكل أفضل.
بالنسبة للقادة الذين يقومون بمهام مهنية، طلب من لجنة الحزب في وزارة النقل مراجعة وتحديث التخطيط واللوائح والمعايير؛ البحث واقتراح آليات السياسة اللازمة لجذب وتعبئة أقصى قدر من الموارد لتنمية الصناعة. وفي إشارة إلى مشروع القرار الذي يحل محل القرار 54 والذي من المتوقع أن يمرره المجلس الوطني في المستقبل القريب، والذي سيفتح العديد من الفرص لمدينة هوشي منه لكنه يفرض أيضا قدرا هائلا من العمل، طلب من وزارة النقل الاستعداد بشكل جيد وتنظيم عمل القطاع بشكل جيد للمساهمة في تنمية المدينة.
 |
مندوبو المؤتمر |
وطلب من وزارة النقل التركيز على بناء مشاريع البنية التحتية للنقل الرئيسية، من الطرق الحزامية، والطرق السريعة، والسكك الحديدية الحضرية، والموانئ البحرية، وطرق الربط الإقليمية؛ التركيز على تطوير النقل العام والنقل المائي. وعلى وجه الخصوص، تم تحديد الانتهاء من المرحلة الأولى من مشروع خط المترو الأول هذا العام، وبدء بناء خط المترو الثاني في عام 2025، ودراسة المشاريع الأخرى والتخطيط لها بشكل استباقي من أجل التنفيذ المبكر.
بالإضافة إلى ذلك، طلب الرفيق فان فان ماي من وزارة النقل دراسة واقتراح سياسات وخارطة طريق للتحول الأخضر، والتحرك نحو استخدام المركبات الكهربائية (المركبات العامة والحافلات) للنقل في وسط المدينة. إلى جانب ذلك، هناك أبحاث وتطوير لحركة المرور الذكية وحركة المرور المتحضرة؛ تطوير النقل المرتبط بالتنمية الحضرية والخدمية؛ التشكيل المبكر وحل مشاكل المراكز اللوجستية.
وبحسب تقرير لجنة الحزب بوزارة النقل، فقد ركزت لجنة الحزب بوزارة النقل منذ بداية الفترة على قيادة تطوير برنامج العمل، وبرنامج العمل للفترة بأكملها، وبرنامج التفتيش والإشراف للجنة الحزب، والخطط، والقرارات، فضلاً عن عدد من القرارات المتخصصة لقيادة لجان الحزب والحكومة على جميع المستويات لتنفيذ مهام بناء الحزب وبناء الحكومة.
إن مجموعة الكوادر والموظفين المدنيين وأعضاء الحزب تعمل باستمرار على تجديد تفكيرها وأساليب عملها، وتعزيز المبادرة والإبداع والمسؤولية، والمساهمة في إنجاز الأهداف والمهام المحددة.
ومع ذلك، لم يتم تحقيق بعض الأهداف مثل الحد من حوادث المرور، ولا يزال عدد الوفيات الناجمة عن حوادث المرور مرتفعا. وقد اتجهت أزمة المرور إلى الازدياد مرة أخرى في الآونة الأخيرة.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)