اتجاه لتطهير الأرض من جسر السكة الحديدية في ثانغ بينه

موقع منطقة جسر السكة الحديدية في بلدية بينه كوي. الصورة: بيان ثوك

وفي الوثيقة المرسلة إلى القطاعات ومنطقة ثانغ بينه، وافق رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية على سياسة استعادة الأراضي والتعويض والدعم وتطهير الموقع وإعادة التوطين للأسر المتضررة في منطقة جسر السكك الحديدية في إطار مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14E، بقياس 15.7 مترًا من مركز الطريق إلى كل جانب، وفقًا لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، التي وافق عليها رئيس الوزراء بالقرار رقم 1454 بتاريخ 1 سبتمبر 2021.

وعلى وجه التحديد، في الحالات التي تتقدم فيها الأسر والمنظمات والأفراد بطلبات لتطهير المنطقة بأكملها، توافق اللجنة الشعبية الإقليمية على سياسة التعويض واستعادة الأراضي وتنظيم إدارة واستخدام المنطقة خارج منطقة تطهير الأراضي بعد الاستعادة وفقًا للوائح.

وفي الوقت نفسه، طلبت اللجنة الشعبية الإقليمية من منطقة ثانغ بينه التنسيق والعمل مع مجلس إدارة المشروع 4 (مستثمر المشروع) لتعديل التصميم والاستثمار في بناء الطرق الخدمية على جانبي الجسر العلوي في اتجاه توسيع الطريق إلى 5.5 متر؛ بالنسبة للمساحة المتبقية، استثمر في نظام الأرصفة والأشجار والإضاءة المتزامنة، مما يخلق منظرًا طبيعيًا نظيفًا وجميلًا لتسهيل تعبئة الأشخاص للموافقة على الخطة والالتزام بها.

يتولى مجلس إدارة المشروع رقم 4 مسؤولية رفع التقارير إلى الجهات المختصة لتعديل واستكمال تصميم وتنفيذ إنشاء طرق الوصول على جانبي منطقة جسر السكة الحديدية وفقًا للخطة المذكورة أعلاه؛ وفي الوقت نفسه، التنسيق بشكل استباقي ونشط مع اللجنة الشعبية لمنطقة ثانغ بينه لنشر وتعبئة الناس للامتثال لخطة التعويض وتطهير الموقع، وتنفيذ بناء جسر السكك الحديدية على الفور وحل المشاكل التي تنشأ أثناء تنفيذ المشروع.

وقال السيد دانج تان دوك - رئيس لجنة الشعب في بلدية بينه كوي، إنه على الرغم من مشاركة النظام السياسي بأكمله في أعمال الدعاية والتعبئة بشكل مباشر وغير مباشر، إلا أن الأسر المتضررة لم تسلم الأراضي بعد.

بعد تلقي الوثيقة رقم 8988 من اللجنة الشعبية الإقليمية، نظمت منطقة ثانغ بينه على وجه السرعة حوارًا قبل استعادة الأراضي بالقوة من الأسر الثلاثة الأولى في منطقة جسر السكك الحديدية، وهم السيد نجوين ثين كوانغ، وفان مينه هونغ، ولي خاك تشونغ.

بعد الحوار والتوضيح، قدمت أسرة السيد لي خاك تشونغ طلبًا لاستعادة جميع مساحة الأرض المتضررة وإجراء قرعة لتخصيص أراضي إعادة التوطين. وقال السيد دوك: "بحلول ظهر يوم 25 نوفمبر، قدمت 30 أسرة متضررة في منطقة السكك الحديدية طلبات لاستعادة جميع المناطق المتضررة لترتيب المشاركة في اليانصيب لتخصيص أراضي إعادة التوطين".

وبحسب السيدة فان ثي نهي - نائبة رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة ثانغ بينه، على الرغم من وجود العديد من الصعوبات والمشاكل، فإن الوثيقة رقم 8988 للجنة الشعبية الإقليمية تشكل اتجاهاً افتتاحياً مهماً للمحلية للحصول على المزيد من الأساس للدعاية والتعبئة، والإجابة بشكل محدد حتى يفهم الناس بوضوح. عند تطبيق هذه الوثيقة، ستحصل الأسر المتضررة على المزيد من الحقوق، مما سيساعد في تطهير الأرض في منطقة جسر السكك الحديدية في الفترة المقبلة.

في منطقة جسر السكة الحديدية لبلدية بينه كوي، وافقت اللجنة الشعبية لمنطقة ثانغ بينه حتى الآن على 3 خطط تعويض ودعم، بما في ذلك 45 أسرة (48 قطعة أرض) بمبلغ يزيد عن 10.5 مليار دونج. ومن بينها 9 أسر (11 قطعة أرض) وافقت على استلام الأموال والتزمت بتسليم الأرض. ولم توافق الأسر الـ36 المتبقية (37 قطعة أرض) على ذلك لأن قيمة التعويض منخفضة.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن الأسر لديها آراء مفادها أن فتح الجسر العلوي من شأنه أن يحد من قيمة الأرض ويجعل من الصعب على الأسر ممارسة التجارة وممارسة الأعمال التجارية. ولم توافق الأسر الـ14 المتبقية بعد على خطط التعويض والدعم. من المتوقع الموافقة على خطة الإنجاز في شهري نوفمبر وديسمبر 2024.

المصدر: https://baoquangnam.vn/huong-mo-giai-phong-mat-bang-cau-vuot-duong-sat-o-thang-binh-3144995.html