اتجاه لتطهير الأرض من جسر السكة الحديدية في ثانغ بينه

موقع منطقة جسر السكة الحديدية في بلدية بينه كوي. الصورة: بيين ثوك

وفي الوثيقة المرسلة إلى القطاعات ومنطقة ثانج بينه، وافق رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية على سياسة استعادة الأراضي والتعويض والدعم وتطهير الموقع وإعادة التوطين للأسر المتضررة في منطقة جسر السكك الحديدية في إطار مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14E، بقياس 15.7 مترًا من مركز الطريق إلى كل جانب، وفقًا لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، التي وافق عليها رئيس الوزراء بالقرار رقم 1454 بتاريخ 1 سبتمبر 2021.

وعلى وجه التحديد، في الحالات التي تتقدم فيها الأسر والمنظمات والأفراد بطلبات لتطهير المنطقة بأكملها، توافق اللجنة الشعبية الإقليمية على سياسة التعويض واستعادة الأراضي وتنظيم إدارة واستخدام المنطقة خارج منطقة تطهير الأراضي بعد الاستعادة وفقًا للوائح.

وفي الوقت نفسه، طلبت اللجنة الشعبية الإقليمية من منطقة ثانغ بينه التنسيق والعمل مع مجلس إدارة المشروع 4 (مستثمر المشروع) لتعديل التصميم والاستثمار في بناء الطرق الخدمية على جانبي الجسر العلوي في اتجاه توسيع الطريق إلى 5.5 متر؛ بالنسبة للمساحة المتبقية، استثمر في نظام الأرصفة والأشجار والإضاءة المتزامنة، مما يخلق منظرًا طبيعيًا نظيفًا وجميلًا لتسهيل حشد الناس للموافقة على الخطة والالتزام بها.

يتولى مجلس إدارة المشروع رقم 4 مسؤولية رفع التقارير إلى الجهات المختصة لتعديل واستكمال تصميم وتنفيذ إنشاء طرق الوصول على جانبي منطقة جسر السكة الحديدية وفقًا للخطة المذكورة أعلاه؛ وفي الوقت نفسه، التنسيق بشكل استباقي ونشط مع اللجنة الشعبية لمنطقة تانج بينه لنشر وتعبئة الناس للامتثال لخطة التعويض وتطهير الموقع، وتنفيذ بناء جسر السكة الحديد في أسرع وقت وحل المشاكل التي تنشأ أثناء تنفيذ المشروع.

وقال السيد دانج تان دوك - رئيس لجنة الشعب في بلدية بينه كوي، إنه على الرغم من أن النظام السياسي بأكمله شارك في أعمال الدعاية والتعبئة بشكل مباشر وغير مباشر، إلا أن الأسر المتضررة لم تسلم الأراضي بعد.

بعد استلام الوثيقة رقم 8988 من اللجنة الشعبية الإقليمية، نظمت منطقة ثانغ بينه على وجه السرعة حوارًا قبل استعادة الأراضي بالقوة من الأسر الثلاثة الأولى في منطقة جسر السكك الحديدية، وهم السيد نجوين ثين كوانغ، وفان مينه هونغ، ولي خاك تشونغ.

بعد الحوار والتوضيح، تقدمت أسرة السيد لي خاك تشونغ بطلب لاستعادة جميع مساحة الأرض المتضررة وإجراء قرعة لتخصيص أراضي إعادة التوطين. وقال السيد ديوك: "بحلول ظهر يوم 25 نوفمبر، تقدم 30 أسرة متضررة في منطقة السكك الحديدية بطلبات لاستعادة جميع المناطق المتضررة لترتيب المشاركة في اليانصيب لتخصيص أراضي إعادة التوطين".

وبحسب السيدة فان ثي نهي - نائبة رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة ثانغ بينه، على الرغم من وجود العديد من الصعوبات والمشاكل، فإن الوثيقة رقم 8988 للجنة الشعبية الإقليمية هي اتجاه افتتاحي مهم للمنطقة للحصول على المزيد من الأساس للدعاية والتعبئة، والإجابة على أسئلة محددة لفهم الناس بوضوح. عند تطبيق هذه الوثيقة، ستحصل الأسر المتضررة على مزيد من الحقوق، مما سيساعد في تنظيف الأرض في منطقة جسر السكة الحديدية في الفترة المقبلة.

في منطقة جسر السكة الحديدية لبلدية بينه كوي، وافقت اللجنة الشعبية لمنطقة ثانغ بينه حتى الآن على 3 خطط تعويض ودعم، بما في ذلك 45 أسرة (48 قطعة أرض) بمبلغ يزيد عن 10.5 مليار دونج. ومن بينها 9 أسر (11 قطعة أرض) وافقت على استلام الأموال والتزمت بتسليم الأرض. ولم توافق الأسر الـ36 المتبقية (37 قطعة أرض) على ذلك لأن سعر التعويض منخفض.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن لدى الأسر آراء مفادها أن فتح الجسر من شأنه أن يحد من قيمة الأرض ويجعل من الصعب على الأسر التجارة وممارسة الأعمال التجارية. ولم توافق الأسر الـ14 المتبقية بعد على خطط التعويض والدعم. من المتوقع الموافقة على خطة الإنجاز في شهري نوفمبر وديسمبر 2024.

المصدر: https://baoquangnam.vn/huong-mo-giai-phong-mat-bang-cau-vuot-duong-sat-o-thang-binh-3144995.html