من المقرر توسيع أكثر من 8 كيلومترات من الطريق السريع الوطني 22، وهو ما من شأنه أن يخفف الضغط على الطريق الحيوي الذي يربط رابطة دول جنوب شرق آسيا.

سيتم تطوير أكثر من 8 كيلومترات من الطريق السريع الوطني 22 من تقاطع أن سونغ إلى تقاطع الطريق الدائري 3 وتوسيعه إلى 10 حارات، مما يضمن حركة مرور مريحة عند البوابة الشمالية الغربية لمدينة هوشي منه.

ووفقا لتقرير دراسة الجدوى الأولية الذي قدمته مؤخرا إدارة النقل في مدينة هوشي منه إلى لجنة الشعب بالمدينة للتقييم، ستقوم مدينة هوشي منه في الفترة من 2025 إلى 2028 بترقية وتوسيع 4 طرق بوابة بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (BOT). ومن بين هذه المشاريع، سيتم توسيع أكثر من 8 كيلومترات من الطريق السريع الوطني 22، من تقاطع آن سونغ إلى الطريق الدائري 3، إلى 10 حارات بعرض 60 متراً، مما يحل مشكلة الازدحام المروري والاختناقات المرورية على الطريق الرئيسي الذي يربط مدينة هوشي منه ببوابة موك باي الحدودية الدولية (تاي نينه) ودول منطقة الآسيان.

وبحسب ملاحظات مراسلي صحيفة جياو ثونغ، فإن القسم الأول من الطريق السريع الوطني 22 عند تقاطع آن سونغ يحتوي حاليا على أكثر من 10 حارات واسعة، إلى جانب نفقين سفليين يربطان بين شارع ترونغ تشينه عبر الدوار. ومع ذلك، فإن هذا الطريق الواسع لا يتجاوز طوله بضع مئات من الأمتار، ومن منطقة جسر المشاة فصاعدا، يضيق سطح الطريق إلى 6 حارات فقط.

في هذه الأثناء، وفقًا لإدارة النقل في مدينة هوشي منه، يعد هذا طريق بوابة، حيث يتزايد الطلب على السفر ونقل البضائع بسرعة، مما يؤدي إلى حجم حركة مرور كبير يتجاوز سعة ومستوى الخدمة للطريق، والازدحام المتكرر، وزيادة حوادث المرور، وخاصة عند التقاطعات على نفس المستوى...

في معظم أوقات اليوم، تمر شاحنات الحاويات والشاحنات وسيارات الركاب... باستمرار عبر هذا الطريق. في الصورة حجم الحركة المرورية عند الساعة الثانية ظهراً في 13 فبراير. يمكن ملاحظة أنه على الرغم من أنه ليس ساعة الذروة، إلا أن حركة المرور لا تزال مزدحمة للغاية، وفي كثير من الأحيان تكون المركبات مزدحمة وتتحرك ببطء.

بين الحافلات الكبيرة والشاحنات، يعلق سائق الدراجة النارية في المنتصف، مما يتسبب في عرقلة حركة المرور والخطر. هذا مشهد شائع على الطريق السريع 22 خلال ساعة الذروة.

المسار المختلط الداخلي ضيق أيضًا إلى حد كبير، فإذا تحركت سيارة إلى الداخل، يضطر راكبو الدراجات النارية إلى التحرك بالقرب من حافة الطريق أو المرور عبر الفجوات الضيقة بين السيارات. يقول الكثير من الناس أنه في كل مرة يمرون بهذا الطريق، فإنهم يشعرون بالقلق دائمًا لأن حتى الاصطدام الصغير يمكن أن يؤدي إلى حادث.

وفقًا لتقرير دراسة الجدوى الأولية، سيتم ترقية وتجديد 8.03 كيلومترًا من الطريق السريع الوطني 22 المار عبر المنطقة 12 ومنطقة هوك مون إلى 10 حارات بسرعة تصميم تبلغ 80 كم / ساعة للأربع حارات في المنتصف وسرعة تصميم تبلغ 60 كم / ساعة للست حارات على كلا الجانبين. يبلغ عرض المقطع العرضي للطريق 60 مترًا، إلى جانب ممرات للأشجار الخضراء وأعمال البنية التحتية الفنية المناسبة لمقياس التخطيط.

ويضم المسار أيضًا 7 جسور علوية تم بناؤها عبر 7 تقاطعات على 4 حارات عالية السرعة، مع انقطاعات قليلة، بما في ذلك تقاطعات نجوين آنه ثو، نجوين ثي سوك - نها فونج؛ لو ثي ها، تران فان موي - با تريو؛ لي ثونج كيت - نجوين فان بوا؛ نجوين ثي نوي، دونج كونج خي - لو لوي. يبدأ الطريق عند الطريق السريع الوطني 1 عند تقاطع آن سونغ؛ نهاية الطريق الرابط للطريق الدائري رقم 3 عند تقاطع الطريق الدائري رقم 3 مع الطريق الوطني رقم 22، ضمن مشروع الطريق الدائري رقم 3 قيد الإنشاء.

سيتم تنفيذ المشروع خلال ثلاث سنوات، من الآن وحتى عام 2028. ومن المتوقع على وجه الخصوص أنه في الربع الأول من عام 2025، سيتم تقديم سياسة الاستثمار إلى الجهات المختصة للموافقة عليها؛ الربع الثالث/2025: إعداد وتقييم واعتماد تقرير دراسة الجدوى؛ الربع الرابع من عام 2025: تنفيذ إجراءات اختيار المستثمرين وتوقيع عقود المشاريع؛ تنفيذ تطهير الموقع في الربع الثاني/2025 - الثالث/2026؛ اعتبارًا من الربع الثاني من عام 2026 - 2028، سيتم تنفيذ البناء وإكماله ووضعه قيد التشغيل.

وتبلغ المساحة الإجمالية المشغولة للمشروع حوالي 49.25 هكتارًا (المنطقة 12: 4.29 هكتارًا، منطقة هوك مون: 44.96 هكتارًا). ومن بينها، تبلغ المساحة المتضررة التي تحتاج إلى تطهير الموقع 16.6 هكتارًا في منطقة هوك مون مع حوالي 1362 أسرة. عدد الأسر التي يجب تطهيرها هو 392.

وبمجرد الانتهاء من المشروع، إلى جانب مشاريع النقل الأخرى التي تم تنفيذها ويجري تنفيذها في المنطقة مثل الطريق الدائري 3، والطريق الدائري 4 في مدينة هوشي منه، وطريق هوشي منه - موك باي السريع، سيشكل المشروع شبكة نقل كاملة للمدينة وكذلك منطقة الجنوب الشرقي، مما يزيد من قدرة وكفاءة استغلال الطريق، مما يساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية. في الصورة، نقطة النهاية لمشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 22، حيث يتقاطع مشروع الطريق الدائري 3 في مدينة هوشي منه.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/hon-8km-quoc-lo-22-sap-mo-rong-giam-ap-luc-cho-tuyen-huyet-mach-ket-noi-asean-192250213132853382.htm