ازدحام المشاريع الرئيسية في ها تينه في اليوم الأول من العام الجديد

بهدف ضمان التقدم، لا تزال العديد من المشاريع الرئيسية في ها تينه تحافظ على وتيرة البناء طوال العام الجديد. ويأخذ الضباط والمهندسون والعمال فرحة رأس السنة القمرية الجديدة كإلهام لإكمال المشاريع قريبًا.

تقوم شركة داي هييب بتعبئة الآلات والموارد البشرية لبناء طريق الوصول إلى تقاطع الطريق السريع ديين تشاو - باي فوت.

مع حلول عطلة رأس السنة الجديدة، لا تزال مدينة ها تينه تتأثر بالهواء البارد، مع هطول رذاذ وطقس بارد وضبابي. على الرغم من عطلة تيت والطقس غير الملائم، في موقع بناء مشروع الطريق السريع الشمالي الجنوبي الشرقي المرحلة 2017-2020، قسم ديان تشاو - باي فوت عبر منطقة دوك ثو (ها تينه)، يقوم المقاولون بترتيب الموارد البشرية والآلات والمعدات لتنفيذ البناء بشكل عاجل.

وأوضح المهندس فونج داو تشاو من شركة داي هيب المحدودة أن الوحدة تنفذ بناء طبقة من الحجارة المكسرة لأساسات الطريق. بمجرد نشر الحجارة المكسرة، سوف تتدحرج الأسطوانة عدة مرات لضمان المعايير الفنية. لم يتبق الكثير من الوقت لإكمال مشروع الطريق السريع Dien Chau - Bai Vot (مايو 2024)، لذلك على الرغم من عطلة رأس السنة الجديدة، لا تزال الوحدة تنظم 100٪ من الموارد البشرية وآلات البناء بهدف ضمان تنفيذ المشروع في الموعد المحدد.

صرّح المهندس فونغ داو تشاو قائلاً: "افتتحت الوحدة مؤخرًا القسم الفني من الجسر العلوي على الطريق السريع رقم 8، مما ساهم في تسهيل حركة المرور على المواطنين أكثر من ذي قبل. كما نواصل التركيز على تسريع الأجزاء المتبقية".

عمال يقومون ببناء جسر هونغ دوك فوق نهر لام خلال عطلة رأس السنة الجديدة.

في هذه الأثناء، عند جسر هونغ دوك، الذي يبلغ طوله أكثر من 4 كيلومترات، ويعبر نهر لام ويربط منطقة هونغ نجوين ( نغي آن ) بمنطقة دوك ثو (ها تينه) - أحد عناصر مشروع الطريق السريع ديين تشاو - باي فوت، بذل المشروع المشترك للمقاولين Cienco 4، Hoa Hiep، Thai Yen، Dai Hiep... أيضًا جهودًا لتعبئة أقصى قدر من الموارد البشرية والآلات للتركيز على البناء. وقال المهندس تونغ تران هونغ، قائد موقع البناء في شركة هوا هييب المحدودة، إنه على الرغم من عطلة رأس السنة الجديدة، فإن الوحدة لا تزال تحتفظ بـ 100% من المهندسين والعمال للبناء كالمعتاد. حتى هذه اللحظة، قامت الوحدة بشكل أساسي بإكمال صب عوارض الجسر الفائقة، وتثبيت الامتدادات الأساسية، وتنفيذ بناء سياج الجسر.

بالإضافة إلى قسم Dien Chau - Bai Vot، تقوم Ha Tinh أيضًا بتنفيذ بناء 3 مشاريع مكونة للطريق السريع بين الشمال والجنوب في المرحلة الشرقية 2021 - 2025، وهي Bai Vot - Ham Nghi، Ham Nghi - Vung Ang، وVung Ang - Bung. خلال عطلة رأس السنة الجديدة، حافظ المقاول على أجواء عمل نشطة ومليئة بالنشاط في موقع البناء.

أجواء العمل في موقع بناء مشروع الطريق السريع شمال-جنوب عبر ها تينه في اليوم الأول من العام الجديد.

قال السيد هو نغوك لون - نائب مدير مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ - المستثمر في قسمي الطريق السريع باي فوت - هام نغي، هام نغي - فونغ آنغ: وفقًا للخطة الأصلية، كان من المقرر الانتهاء من المشروع بحلول نهاية عام 2025 ليتم تشغيله من عام 2026، ومع ذلك، طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه تقصير التقدم بمقدار 7 أشهر، لذلك وجهت الوحدة المقاول لتسريع تقدم البناء. خلال عطلة رأس السنة الجديدة، يركز المقاولون على تعظيم الاستفادة من الموارد البشرية والمعدات، وتقسيمهم إلى "3 نوبات، 4 فرق" من البناء بهدف تقصير مدة تقدم المشروع.

وللوفاء بجدول التشغيل التجريبي بحلول نهاية عام 2024، نظم مشروع محطة الطاقة الحرارية فونج آنج الثانية أيضًا أعمال البناء طوال العام الجديد. وعلى الرغم من الصعوبات العديدة، فقد بذلت فرق البناء في الموقع قصارى جهدها للتغلب على الصعوبات لضمان السلامة والجودة في البناء والتركيب.

عند تشغيله، سيساهم مشروع محطة الطاقة الحرارية فونج آنج الثانية بنحو 7.8 مليار كيلووات ساعة سنويًا في الشبكة الوطنية، مما يخلق فرص عمل لنحو 250 عاملًا.

صرح السيد تران ثانه كونغ، مدير إدارة المشاريع في شركة تركيب الآلات الفيتنامية، قائلاً: "نحن مسؤولون عن تركيب العناصر الميكانيكية الرئيسية لمحطة فونغ آنغ الثانية للطاقة الحرارية، بما في ذلك 70,830 قطعة من المعدات والهياكل الفولاذية الجديدة، و196,133 قطعة من الأنابيب التكنولوجية. وقد تم تركيب هذه العناصر منذ أغسطس 2022، وقد أنجزت حوالي 70% من حجم العمل. وتركز الوحدة حاليًا على تركيب وإكمال أنظمة الضغط لحزم الغلايات والتوربينات، وذلك بهدف إكمال اختبارات الضغط لحزم الضغط العالي والضغط العالي (HP-MP) للغلاية رقم 1 والوصول إليها في يناير 2024. وقد سجّل أكثر من 800 موظف ومهندس وعامل يعملون على هذه الحزم بشكل استباقي للعمل من خلال نظام تيت لضمان التقدم الشامل للمشروع".

وبالمثل، صرّح المهندس نجوين آنه دوك، رئيس قسم الإنشاءات في شركة دوسان للطاقة في فيتنام، بحماس: "دوسان هي المقاول العام لشركة فونغ آنغ 2 للطاقة الحرارية المحدودة، لذا تقع على عاتق وحدتنا مسؤولية كبيرة في إكمال تقدم المشروع. حاليًا، تم الانتهاء من جميع العناصر المهمة من الحزمة في الوقت المحدد وقبل الموعد المحدد. ونركز حاليًا على استكمال تركيب المعدات اللازمة لبدء التشغيل التجريبي للوحدة الأولى في الموعد المحدد.

باعتبارنا شركة مقاولات عامة متعددة الجنسيات، فإننا نضع سلامة البناء في المقام الأول، مع ضمان التقدم الصحيح والجودة كما هو ملتزم به تجاه المستثمر. كانت أكبر صعوبة واجهتها الوحدة للتغلب عليها لتشغيل المولدين تجريبياً في الموعد المحدد هي مشكلة الطقس. "نظرًا للعمل المتواصل في ظل ظروف الطقس الممطرة والعاصفة، كان علينا التوصل إلى العديد من حلول السلامة لضمان عدم انقطاع أعمال البناء وتحقيق الأهداف المحددة."

على الرغم من أن الطقس كان غير مواتٍ خلال العطلات، إلا أن فرق البناء في موقع محطة الطاقة الحرارية فونج آنج الثانية بذلت كل جهد ممكن لضمان السلامة والجودة في البناء والتركيب.

ومن المعروف أن محطة الطاقة الحرارية فونج آنج الثانية قد أنجزت حتى الآن أكثر من 71% من حجم العمل، مع وصول إجمالي قيمة الصرف إلى أكثر من 33 تريليون دونج. يعمل مجلس المشروع ووحدات البناء بشكل استباقي على تشجيع وتحفيز العمال على البقاء والعمل أثناء تيت. واتفق المقاول العام والمقاولون على أن العمال الذين يبقون للعمل خلال رأس السنة القمرية الجديدة سيتم دفع أجورهم وفقًا للأنظمة (أعلى بثلاث مرات من أيام العمل العادية).

يحافظ مشروع الطريق الموسع Xuan Dieu في مدينة ها تينه على أكثر من 70٪ من قوته العاملة مقارنة بالأيام العادية.

وفي مدينة ها تينه، يعد مشروع طريق شوان ديو الموسع أحد المشاريع الرئيسية بإجمالي استثمارات تبلغ 234 مليار دونج. لا يعمل العمال خلال العطلات فحسب، بل إنهم على استعداد للعمل أثناء الغداء أو في الليل لضمان التقدم.

صرح السيد نجوين كاو ثانج، المسؤول الفني بشركة خان مون للإنشاءات المحدودة، أن طول الطريق يبلغ 1.8 كم، وسيبدأ البناء في سبتمبر 2023. وخلال هذه المرحلة، يركز المقاول على بناء نظام الصرف الرأسي، ونظام الصرف الأفقي: عبارات الصندوق، والعبارات الدائرية، والعبارات الفنية، ومكونات الصب. نظرًا لطبيعة بناء أنظمة الجسم والأرضية للمجاري الأفقية التي تتطلب الاستمرارية، تم تقسيم العمال إلى نوبات للعمل أثناء الغداء وفي الليل. خلال هذه العطلات، يظل معدل العمالة في الموقع أعلى من 70% من المستويات السابقة. وقد سعت الشركة إلى توفير فرص عمل مناسبة وفي الوقت نفسه قدمت دعما ماليا جزئيا لتشجيع وتحفيز العاملين.

فان دوك - دونج تشين

مصدر: https://baohatinh.vn/chinh-tri/hoi-ha-tren-cac-cong-trinh-trong-diem-o-ha-tinh-ngay-dau-nam-moi/259658.htm