جاء هذا الطلب من قبل نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي - رئيس اللجنة التوجيهية للتعامل مع أوجه القصور والضعف في عدد من المشاريع والمؤسسات البطيئة التقدم وغير الفعالة في قطاع الصناعة والتجارة - في اجتماع عقد صباح يوم 19 أكتوبر.
وطلب نائب رئيس الوزراء من مجموعة النفط والغاز الوطنية الفيتنامية ولجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات وممثلي الوزارات والفروع والبنوك الاتفاق على خطة لإكمال الأمر استناداً إلى اللوائح القانونية والتوجيهات، وضمان المعقولية والتناغم والتوافق بين الأطراف ذات الصلة.
وفيما يتعلق بالخطة، طلب نائب رئيس الوزراء من لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات وشركة PVN دراسة واستيعاب الآراء الصحيحة في الاجتماع لإكمال مشروع إعادة هيكلة حوض بناء السفن دونج كوات؛ التركيز على إنجاز الوثائق والمشاريع وتقديمها مبكرا حتى تجتمع اللجنة الدائمة للحكومة في الوقت المناسب وتعطي التعليمات. يجب على المشروع تقييم كل خيار بالتفصيل (تحويل الملكية، الإفلاس، إعادة الهيكلة)؛ شرح الخيارات التي يمكن تنفيذها والخيارات التي لا يمكن تنفيذها بشكل واضح؛ تقييم الإيجابيات والسلبيات لتوصية الحل الأفضل.
وفي الاجتماع اتفقت أغلبية الآراء على اختيار خيار إعادة الهيكلة. وأوضح نائب رئيس الوزراء: إذا تم اختيار هذا الخيار، فمن الضروري إجراء تقييم كامل لضرورته وإمكانياته ومزايا التطوير، وتوضيح العوامل البارزة واتجاهات التطوير وكفاءة الإنتاج والأعمال لهذا الخيار، والتأكد من أنه مقنع وقابل للتنفيذ وقانوني، وتقديمه إلى الجهات المختصة للنظر فيه.
وفيما يتعلق بالحلول المالية عند إعادة الهيكلة، طلب نائب رئيس الوزراء من PVN ولجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات شرح المسألة بشكل مباشر، بناءً على اللوائح القانونية، وتصنيف كل بند (الأصول والخصوم) بشكل واضح واقتراح تدابير معالجة محددة وفقًا للوائح؛ يجب أن تكون البيانات والأساس واضحين ومقنعين. والروح هنا هي أن الأصول التي لا يمكن استغلالها ينبغي تصفيتها أو وضعها مؤقتا على الرف في انتظار تصفيتها في وقت لاحق؛ ضمان المنافع المتناغمة، وتقاسم الصعوبات.
وأعرب نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي عن اعتقاده بأنه إذا كان هناك حل قابل للتطبيق لحل المشكلة المالية، فإن إعادة الهيكلة هي الخيار الأفضل، واقترح أن تقوم PVN بالتنسيق مع الوزارات المتخصصة والدائنين لتوحيد المشروع واستكماله، واقتراح حلول قابلة للتطبيق للتعامل مع المشكلة بشكل كامل.
اتفقت جميع الآراء في الاجتماع على أن خطة إعادة هيكلة حوض بناء السفن دونج كوات حتى تتمكن هذه المؤسسة من الاستمرار في الإنتاج وممارسة الأعمال التجارية، وتعزيز قيمة أصولها هي الأكثر منطقية، مما يقلل من الأضرار التي لحقت بميزانية الدولة ويخلق أساسًا مهمًا لعمليات PVN وصناعة بناء السفن، وتطوير الاقتصاد البحري في المستقبل.
قال ممثل وزارة المالية إن إعادة هيكلة مشروع حوض بناء السفن دونج كوات تحت شركة دونج كوات لصناعة بناء السفن (DQS) أمر ضروري. وفيما يتعلق بتصفية الأصول، يتعين على DQS وPVN العمل مع الدائنين للاتفاق على خطة معالجة لضمان الشرعية والانسجام.
ولضمان إمكانية تنفيذ خطة إعادة الهيكلة لشركة DQS، أشار نائب وزير التخطيط والاستثمار تران دوي دونج إلى أنه من الضروري توضيح الحلول المتعلقة بالتعامل المالي وضمان الصرامة؛ مراجعة آليات وأنظمة التعامل المالي للوصول إلى الحلول المناسبة.
طلب ممثلو ديوان المحاسبة ووزارة العدل ووزارة الأمن العام ووزارة البناء... من شركة PVN أن تشرح بشكل محدد ومفصل المحتويات المتعلقة بالحلول المقترحة للتعامل مع الأصول والمالية في خطة إعادة الهيكلة، وإثبات فعالية الخطة وجدواها.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)