نظمت جامعة النقل بالتعاون مع جامعة جياوتونغ الجنوبية الغربية (الصين) اليوم (9 يناير) مؤتمرا دوليا حول: "بناء السكك الحديدية عالية السرعة في فيتنام وتجربة الصين".
وفي كلمته في افتتاح الورشة، قال الأستاذ المشارك وقال الدكتور نجوين فان هونغ - رئيس جامعة النقل، إن الورشة جمعت علماء وخبراء مرموقين في مجال السكك الحديدية من جامعة جنوب غرب النقل - المدرسة الرائدة في السكك الحديدية عالية السرعة في الصين، وجامعة النقل، والعلماء وخريجي الجامعة العاملين في مجال السكك الحديدية عالية السرعة من أوروبا.
واستقطبت الورشة خبراء محليين وأجانب لمشاركة تجاربهم في بناء السكك الحديدية عالية السرعة.
وأكد رئيس جامعة النقل أن "هدف الورشة هو تلخيص الدروس الناجحة من نظام السكك الحديدية عالية السرعة في الصين، وبالتالي اقتراح الحلول التقنية المثلى القابلة للتطبيق على مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب، وهو مشروع وطني رئيسي لفيتنام في الفترة الحالية".
في ورشة العمل، تم مناقشة القضايا الفنية الأساسية المتعلقة بالسكك الحديدية عالية السرعة مثل: الخبرة في بناء نظام قياسي للسكك الحديدية عالية السرعة في الصين؛ الحلول التقنية في معالجة أساسات السكك الحديدية عالية السرعة في الصين وأوروبا؛ مشاكل اختيار الهياكل والمركبات السكك الحديدية، مشاكل اتصال القطار بالسكك الحديدية؛ تمت مناقشة ومناقشة بصراحة حول حلول التحكم والإشارات، والكهربة في السكك الحديدية عالية السرعة، وغيرها من القضايا العلمية والتقنية الهامة، مما أوضح العديد من القضايا التقنية الحديثة والمعقدة ومتعددة التخصصات، مما ساعد في ترسيخ الأساس العلمي والتقني واتخاذ خطوة قوية نحو إرساء موقف إتقان التكنولوجيا الأساسية للسكك الحديدية عالية السرعة في فيتنام.
قدمت مجموعة من أساتذة جامعة النقل أبحاثا حول المقترحات الفنية لمشروع خط السكة الحديد فائق السرعة شمال-جنوب. وبحسب تقييم المجموعة، فإن تجربة الصين تظهر أنه بالنسبة للمسافات التي تقل عن 800 كيلومتر، فإن السفر بالسكك الحديدية عالية السرعة مناسب، وبالنسبة للمسافات التي تبلغ 1000 كيلومتر أو أكثر، فمن المستحسن السفر بالطائرة.
يجب على خطوط السكك الحديدية عالية السرعة عند نشرها في فيتنام أن تولي اهتماما لقضايا مثل الأرض الضعيفة وعوامل الطقس وأشعة الشمس. مجموعة بحثية للدكتور تركز شركة ترينه فييت نام (جمهورية فرنسا) على تصميم السكك الحديدية عالية السرعة في فرنسا والمملكة المتحدة والتوصيات الخاصة بفيتنام.
واقترح الدكتور ترينه فييت نام ثلاثة محتويات: اختيار التكنولوجيا، وهيكل سطح السكك الحديدية عالية السرعة، وإنشاء مجموعة من المعايير الفنية للسكك الحديدية عالية السرعة، وتدريب الموارد البشرية، وجذب المواهب لصناعة السكك الحديدية.
بعد الورشة، استقطبت دورة تدريبية قصيرة المدى حول تصميم السكك الحديدية عالية السرعة والتي نظمتها جامعة النقل وجامعة الجنوب الغربي للنقل مشاركة أكثر من 100 مهندس وباحث من الجامعات والشركات؛ توفير المعرفة المفيدة حول معايير السكك الحديدية عالية السرعة وتصميم الأساس والبنية الفوقية والجسور والأنفاق للسكك الحديدية عالية السرعة وفقًا للمعايير الصينية والأوروبية، وتلبية احتياجات المعرفة العملية لصناعة السكك الحديدية الفيتنامية في الفترة الحالية.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/hien-ke-lam-duong-sat-toc-do-cao-192250109135657024.htm
تعليق (0)