هانغتشو - تعرضت آلاف الأمتار من الأسلاك والكابلات الكهربائية التي تربط نظام الكاميرات تحت الجسور في مدينة هوشي منه للسرقة، مما تسبب في صعوبات لوحدة الإدارة والتشغيل لأنها لا تستطيع التحكم في تدفق حركة السفن والقوارب المارة عبر الجسر ولا تستطيع استخراج الكاميرات للتحقق من المعلومات ذات الصلة في حالة وقوع حادث تصادم مع أعمدة الجسر أو جدرانه.
أرسل مركز إدارة البنية التحتية لحركة المرور للتو وثيقة إلى إدارة النقل في مدينة هوشي منه وهيئة تفتيش النقل والمحليات لإبلاغهم عن استمرار سرقة الأسلاك والكابلات الكهربائية التي تربط أنظمة الكاميرات في الجسور بحركة المرور على الممرات المائية.
وذكر مركز إدارة البنية التحتية لحركة المرور في مدينة هوشي منه، في 29 يناير/كانون الثاني، أنه أصدر وثيقة تفيد بسرقة أسلاك وكابلات كهربائية تربط أنظمة الكاميرات في الجسور بحركة المرور على الممرات المائية.
تُرسل الوثيقة أعلاه إلى الوكالات والوحدات وتوصي لجان الشعب في المناطق والمدن والوكالات والوحدات في المنطقة التي تمر بها أعمال الكاميرات بالدعم في ترتيب قوات الأمن ودوريات النظام والدعاية والتعبئة ضد سرقة وتدمير ممتلكات أعمال الجسور وغيرها من المعدات المساعدة ذات الصلة.
حتى الآن، من خلال التفتيش والمراجعة لنظام توصيل البنية التحتية المثبتة على أعمال الجسر مثل مصادر الطاقة وأنظمة التأريض وما إلى ذلك، وجد مركز إدارة البنية التحتية لحركة المرور في مدينة هوشي منه أن سرقة خطوط الكهرباء وكابلات النحاس العارية وأنابيب البولي إيثيلين عالية الكثافة الملتوية لبعض أعمال الجسور لا تزال تحدث في جميع المناطق تقريبًا ومدينة ثو دوك حيث يتم تثبيت كاميرات مراقبة المرور على منصات الجسر.
وعلى وجه التحديد، يتضمن حجم أسلاك الطاقة وكابلات النحاس العارية المسروقة حتى الآن ما يلي: 882 مترًا من كابلات الطاقة Duplex CV (DU) مقاس 2x10 مم المسروقة؛ كابل الطاقة DSTA 2x10mm مسروق 1.605 متر؛ تمت سرقة 3,654 متر من كابلات التأريض C10mm (كابل النحاس العاري). وتقدر قيمة السرقة حتى الآن بأكثر من 300 مليون دونج.
 |
فقد جسر بينه لوي (مدينة ثو دوك) 162 مترًا من كابل الطاقة و10 أمتار من كابل التأريض (كابل النحاس العاري). الصورة: فام نجوين |
ومن بين الجسور التي تعرضت لأكبر عدد من الخسائر: جسر تشو ديم، وجسر راش تام، وجسر بينه ديين 2، وجسر زانج، وجسر زانج الجديد (منطقة بينه تشانه)؛ جسر آن نجيا، جسر دان ساي، ها ثانه 2، لوي جيانج 2، لونج جيانج ساي 2، راش لا، راش دون 2 (منطقة كان جيو)؛ جسر كينه نجانج رقم 2، جسر تشانه هونغ (المنطقة 8)؛ جسر بينه فوك 1 و2، جسر ثو ثيم، جسر بينه لوي، جسر بينه تريو 1 و2 (مدينة ثو دوك)؛ جسر كينه تي (المنطقة 7).
وبحسب مركز إدارة البنية التحتية لحركة المرور في مدينة هوشي منه، فإن السرقة وقطع خطوط الكهرباء وكابلات النحاس العارية وتخريب هذه الأنظمة لا يؤدي فقط إلى خسارة أصول الدولة، مما يسبب صعوبات لوحدة الإدارة والتشغيل عندما لا تتمكن من التحكم في تدفق السفن المارة عبر منطقة الجسر، ولكنه يؤدي أيضًا إلى عدم القدرة على استخراج الكاميرات للتحقق من المعلومات ذات الصلة في حالة وقوع حادث تصادم مع أعمدة أو جدران الجسر.
ولضمان سلامة حركة المرور على الممرات المائية، والحد من خسارة الأصول الحكومية، والتسبب في صعوبات لوحدات الإدارة والتشغيل، طلب مركز إدارة البنية التحتية لحركة المرور على الطرق في مدينة هوشي منه من اللجان الشعبية للمقاطعات والبلدات ومدينة ثو دوك، إلى جانب الوكالات والوحدات ذات الصلة، المشاركة في دعم تعزيز قوات الأمن، ودوريات النظام، ونشر وتعبئة الناس لعدم سرقة أو تدمير أصول أعمال الجسور وغيرها من المعدات المساعدة ذات الصلة.
وفي الوقت نفسه، تحتاج المحليات إلى توجيه وحدات الشرطة ووحدات الدفاع المدني للقيام بدوريات وتفتيش للكشف والتعامل الفوري مع المواضيع التي تظهر عليها علامات التعدي والسرقة وتدمير الممتلكات المتعلقة بمشاريع الجسور.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)