(المقر الرئيسي عبر الإنترنت) - حددت إدارة الجمارك في كوانج تري مرافقة الشركات كشرط ومسؤولية لدعم الشركات للتغلب على الصعوبات، والمساهمة في تعزيز وتطوير الاقتصاد الاجتماعي في المنطقة.
 |
| تنظم إدارة جمارك كوانج تري حوارًا مع مجتمع الأعمال في مجال الاستيراد والتصدير (مارس 2024). |
ازدهار الاستيراد والتصدير
وتشير إحصائيات إدارة جمارك كوانج تري إلى أن أنشطة الاستيراد والتصدير والهجرة والعبور في المنطقة زادت في الربع الأول من عام 2024.
سجلت إدارة جمارك كوانج تري، منذ بداية العام وحتى 15 مارس 2024، دخول وخروج 64,675 مركبة إلى البلاد، بزيادة قدرها 16,67%، ودخول وخروج 164,308 مسافر إلى البلاد، بزيادة قدرها 18,67%. قامت الوحدة بمعالجة 2999 إقرارًا، بزيادة قدرها 11.99٪؛ بلغ حجم التداول نحو 197 مليون دولار أمريكي، بزيادة قدرها 35.03%؛ بلغ وزن البضائع أكثر من 756 ألف طن، بزيادة قدرها 47.41%. وبالإضافة إلى ذلك، قامت الوحدة خلال الفترة بمعالجة 4521 بيان عبور، بزيادة 26.67% مقارنة بالربع الأول من عام 2023، بقيمة تقترب من 1.4 مليار دولار أمريكي، بزيادة 10.17%، بإجمالي وزن بضائع يزيد عن 657 ألف طن، بزيادة 23.73%.
على سبيل المثال، في فرع جمرك بوابة لا لاي الحدودية، في الربع الأول من عام 2024، بلغ إجمالي عدد المركبات الداخلة والخارجة من الدولة 20,361 مركبة، بزيادة قدرها 2.66%؛ 52,829 مسافراً دخلوا البلاد وغادروها، بزيادة قدرها 25.69%؛ بلغ إجمالي عدد بيانات الاستيراد والتصدير 556، بزيادة قدرها 7.54٪؛ بلغ حجم الواردات والصادرات 50,359 مليون دولار أمريكي، بزيادة قدرها 41.88٪؛ بلغ وزن البضائع 415,442 طن، بزيادة قدرها 53.01%.
وفي حديثه لمراسلي مجلة الجمارك، قال رئيس فرع جمارك بوابة لا لاي الحدودية (دائرة جمارك كوانج تري) إنه من أجل تسهيل أنشطة الاستيراد والتصدير، عقد الفرع اجتماعات منتظمة واستوعب وضع الإنتاج والأعمال التجارية للمؤسسات، وبالتالي الإجابة على المشاكل الناشئة وإزالتها، والمساهمة في تعزيز أنشطة الاستيراد والتصدير من خلال المنطقة.
"منذ بداية شهر مارس 2024، تحسنت أنشطة الاستيراد والتصدير عبر المنطقة بشكل كبير. في المتوسط، هناك حوالي 300 مركبة تدخل المنطقة وتخرج منها يوميًا. ومن بينها الفحم المستورد والنفط المصدر، وهما العنصران اللذان لهما تأثير كبير على نمو التصريحات وحجم الأعمال وتدفق البضائع عبر المنطقة. بالنسبة للفحم المستورد وحده، تتعامل الإدارة مع إجراءات حوالي 8000-10000 طن يوميًا. وفي الوقت نفسه، عندما تكون كمية الفحم المستورد مستقرة، تزداد كمية البنزين والنفط المصدرة بسبب الطلب على تعدين الفحم في لاوس،" شارك ممثل فرع الجمارك في بوابة لا لاي الحدودية المزيد.
في السابق، في ديسمبر 2023، أكمل فرع جمارك بوابة الحدود في لا لاي وبدأ تشغيل "نظام برمجيات إدارة المركبات للهجرة والخروج لشركة Hoanh Son Group المساهمة في فرع جمارك بوابة الحدود في لا لاي" رسميًا. يؤدي استخدام البرنامج إلى تقليل مدة التخليص الجمركي لكل وسيلة نقل من 3 إلى 6 دقائق. يتم منح كل مركبة رمز إدارة (رمز الاستجابة السريعة QR). يستخدم موظفو الجمارك أجهزة مسح الباركود للمراقبة، حيث يقوم نظام البرمجيات بالبحث تلقائيًا عن جميع مؤشرات المعلومات المتعلقة بالمركبات المستوردة والمصدرة وعرضها على الواجهة ليتمكن موظفو الجمارك من مقارنتها ثم تأكيد التخليص الجمركي.
في فرع جمارك بوابة لاو باو الحدودية، عالج الفرع في الربع الأول من عام 2024 إجراءات 2011 بيان استيراد وتصدير، بزيادة قدرها 12.47٪؛ بلغ حجم الواردات والصادرات 116,842 مليون دولار أمريكي، بزيادة 35.16٪؛ بلغ حجم البضائع المستوردة والمصدرة 209.93 ألف طن، بزيادة قدرها 28.48%.
وفي فرع الجمارك بميناء كوا فييت، قام الفرع بمعالجة 432 بيانًا، بزيادة قدرها 15.8%؛ بلغ وزن البضائع 131 ألف طن، بزيادة قدرها 67.56%؛ بلغ حجم الواردات والصادرات 29.7 مليون دولار أمريكي، بزيادة قدرها 24.4%.
جنبًا إلى جنب مع تطوير الأعمال
وفي مؤتمر حوار الأعمال 2024 الذي نظمته إدارة جمارك كوانج تري مؤخرًا، قال مدير الوحدة تران مانه كوونج إن الوحدة حددت مرافقة الشركات كمتطلب ومسؤولية لدعم الشركات للتغلب على الصعوبات، والمساهمة في تعزيز وتطوير الاقتصاد الاجتماعي في المنطقة. يسعى قطاع الجمارك بشكل عام وإدارة جمارك كوانج تري بشكل خاص دائمًا إلى إصلاح الإدارة، وخلق أقصى قدر من الراحة للأشخاص والشركات في أنشطة الاستيراد والتصدير والهجرة. وفي الوقت نفسه، نأمل أن تستمر الشركات في المشاركة في عملية الإصلاح والتحديث والتحول الرقمي لقطاع الجمارك، بهدف العمل المشترك والتعاون والتطور بين الجمارك والشركات.
وفي المستقبل، سوف تقوم إدارة الجمارك في كوانج تري بتقديم تقاريرها إلى الإدارة العامة للجمارك للحصول على إرشادات بشأن اللوائح الخاصة بمناطق العمليات الجمركية والاعتراف بمواقع التفتيش الجمركي عندما يبدأ المشروع في العمل. وفي الوقت نفسه، مواصلة تنسيق تنفيذ أعمال البناء وتركيب أنظمة البنية التحتية والمعدات التي تخدم عملية التفتيش والإشراف الجمركي ودعم أنشطة استيراد وتصدير البضائع في منطقة الميناء وفقًا للوائح، وفي الوقت نفسه دعم MTIP لاستكمال أهداف الاستثمار في المشروع المعتمدة من قبل السلطات المختصة.
أعلنت شركة ميناء ماي ثوي الدولي المساهمة (MTIP) رسميًا عن بدء بناء ميناء ماي ثوي البحري في 25 مارس 2024.
ومن المعروف أن إدارة الجمارك في كوانج تري أنشأت فريق بحث لتنفيذ أنشطة إدارة الجمارك في ميناء ماي ثوي الدولي وكلفت أعضاء الفريق بمسؤوليات محددة في البحث والتنسيق مع MTIP لتنفيذ الإجراءات اللازمة لبناء الميناء. وفي الوقت نفسه، توجيه أقسام الموظفين وفرع جمارك ميناء كوا فييت لتوجيه مستثمر المشروع بشكل نشط بشأن المتطلبات والمعايير الأساسية والضرورية لإدارة الجمارك وفقًا للتصميم الحالي للمشروع.
يعد مشروع الاستثمار في بناء ميناء ماي ثوي مشروعًا ديناميكيًا ذا أهمية خاصة لمقاطعة كوانج تري، وهي بوابة إلى البحر الشرقي على الممر الاقتصادي الشرقي الغربي. يعتبر هذا ميناء بحري عميق المياه، ويتميز بموقع مناسب للغاية ليكون بمثابة مركز عبور للبضائع على الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، خاصة وأن البضائع المارة عبر بوابة الحدود الدولية لا لاي تميل إلى الزيادة بشكل حاد في الآونة الأخيرة.
للمساهمة مع وكالات الإدارة في مقاطعة كوانج تري لتسهيل تنفيذ المشروع، قامت إدارة الجمارك في كوانج تري بشكل استباقي بالبحث في اللوائح القانونية الجمركية ذات الصلة وتقديم المعلومات للشركات.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)