الطريق الدائري 3 هو طريق مروري مهم، يمر عبر العديد من مناطق مدينة هانوي، حيث يبلغ طول قسم الطريق الدائري 3 المرتفع من جسر ثانغ لونغ إلى جسر ثانه تري حوالي 30 كم.
وبما أن هذا القسم متصل بعدد من الطرق السريعة والطرق الشعاعية في العاصمة، فإن حجم حركة المرور اليومية هنا كبير جدًا.
كما أن هذا الطريق يحتوي على مركبات كبيرة الحجم وذات وزن زائد، مما يؤدي إلى اختناقات مرورية متكررة وحوادث خلال ساعات الذروة، وخاصة في أيام العطلات وأعياد رأس السنة القمرية الجديدة.
أسباب الاختناقات المرورية
تم تصميم الطريق الدائري رقم 3 لاستيعاب 15 ألف مركبة في اليوم والليلة. ومع ذلك، في نهاية عام 2023، عند قياس عدد المركبات التي تمر عبر هذا الطريق، سجلت سلطات مدينة هانوي ما يصل إلى 167 ألف مركبة تمر من هنا/ليلاً ونهاراً، وهو عدد أعلى بكثير من التصميم الأصلي.
فريق شرطة المرور رقم 14، قسم شرطة المرور، شرطة مدينة هانوي مكلف بضمان سلامة المرور على الطريق الدائري 3 من أمام منطقة محكمة الشعب بالمدينة إلى جسر ثانه تري، الذي يبلغ طوله حوالي 17 كم.
وقال الرائد فام دوك هوانج، قائد فريق شرطة المرور رقم 14، إن الصعوبة الأكبر في ضمان سلامة المرور على الطريق هي الحجم الكبير للمركبات؛ يحتوي الطريق على العديد من المداخل والمخارج، وكثيراً ما يستخدمه المركبات الثقيلة.
وخاصة خلال العطلات وأعياد رأس السنة، يزداد عدد المركبات بشكل كبير لدرجة أن البنية التحتية لا تستطيع مواجهتها. بسبب حجم حركة المرور الكبير، في حالة حدوث عطل أو فشل في المحرك أو تصادم مروري، يمكن أن يصبح الطريق بأكمله مزدحمًا لساعات.
قبل كل عطلة أو رأس السنة القمرية الجديدة، تنشر الصحف ومحطات الإذاعة تقارير تفيد بأن الطريق الدائري رقم 3 يصبح مزدحماً لساعات طويلة. ومع ذلك، ليس أمام العديد من أصحاب المركبات خيار آخر سوى السفر على هذا الطريق.
بسبب الازدحام، لم يتمكن العديد من أصحاب المركبات من تحمل "الانتظار" على الطريق، فقاموا بالقيادة على الطريق الرئيسي، مما أدى إلى ارتكاب مخالفات مرورية. إن البنية التحتية المثقلة هي السبب الجذري للازدحام المروري والحوادث في الجزء المرتفع من الطريق الدائري رقم 3.
قال الرائد فام دوك هوانج إنه قبل عام 2022، كان متوسط عدد حوادث المرور على هذا الطريق 6 حوادث يوميًا. في هذه الأثناء، لم يتم مزامنة نظام الإشارات حتى الآن، وخاصة أن القسم من جسر فاب فان إلى جسر ثانه تري غير مضمون.
حتى ترتيب شاحنة سحب لإخراج سيارة متوقفة أو حادث مروري على جسر ثانه تري أمر صعب لأن شاحنة السحب ليس لديها طريقة للوصول إلى الجسر.
وبالمثل، فإن قسم الطريق الدائري رقم 3 من بيج سي إلى قرب سفح جسر ثانغ لونغ، والذي يبلغ طوله حوالي 4 كم، تحت إدارة فريق شرطة المرور رقم 6، قسم شرطة المرور، شرطة هانوي، غالبًا ما يكون به كثافة مرورية عالية.
وقال المقدم فام فان تشين - قائد الفريق، إن ضباط وجنود الفريق متواجدون بانتظام في الخدمة لتوجيه حركة المرور ونشر ومعالجة انتهاكات السلامة والنظام المروري. ومع ذلك، لا يمكن الحد من انتهاكات السلامة المرورية وحلها إلا عندما تكون السلطات موجودة.
في غياب شرطة المرور يخالف العديد من أصحاب المركبات القانون. ومن الأسباب التي تم الإشارة إليها هو أن وعي بعض الأشخاص بشأن الالتزام بالسلامة المرورية لا يزال منخفضًا.
وأضاف المقدم فام فان تشين: "عندما تتعامل شرطة المرور بشكل صارم مع عملية دخول حارة التوقف والطوارئ، فإن السيارات لا تجرؤ على الدخول، ولكن الدراجات النارية من الأسفل ترى أن الطريق واسع ومزدحم، لذلك يصعدون إلى الطريق المرتفع للذهاب".
لقد تم تنفيذ العديد من الحلول ولكنها ليست مستدامة.
في الواقع، تولي شرطة مدينة هانوي ووزارة الأمن العام اهتماما كبيرا للطريق الدائري رقم 3 على أمل الحد من الازدحام المروري وحوادث المرور على الطريق.
يقوم فريق شرطة المرور رقم 6 ورقم 14 يوميًا بدوريات ومراقبة؛ تنظيم الدعاية، ومسارات المرور، وحل الاختناقات المرورية.
مع خصائص الطريق الدائري المهم الذي يربط المنطقة، قامت إدارة شرطة المرور بوزارة الأمن العام، اعتبارًا من 20 سبتمبر 2022، بتطوير خطة بالتنسيق مع شرطة مدينة هانوي لتوجيه وإرسال الضباط والجنود وتعيين المناوبات واستخدام الدراجات النارية الخاصة والدوريات والسيطرة على حركة المرور، وتقديم الإرشادات بشأن حل الاختناقات المرورية والحوادث.
يستخدم ضباط شرطة المرور كاميرات محمولة لتسجيل المخالفات وتغريمها. خلال فترة تطبيق الإجراءات المذكورة أعلاه، انخفضت حالات المخالفات المتعلقة بسلامة المرور على الطريق. تحسين الازدحام المروري وتقليل الحوادث المرورية.
ومع ذلك، بسبب الموارد المحدودة، فإن الدوريات والتسجيل لفرض الغرامات تكون متراخية في بعض الأحيان.
وبحسب بعض ضباط شرطة المرور المناوبين على الطريق الدائري الثالث، فإن الطريق الطويل الرئيسي للعاصمة بأكمله تم تركيب بضع عشرات من الكاميرات فقط لتسجيل المخالفات. وهذه هي "الثغرة" التي يستخدمها المشاركون في حركة المرور للالتفاف على القانون وانتهاكه.
في هذه الأثناء، عدد المركبات كبير، ويقدر أنه في كل ثانية هناك حوالي سيارتين على الطريق، ومن الصعب على السلطات السيطرة عليها جميعًا، لذا فإن تطبيق التكنولوجيا لمراقبة ومعاقبة انتهاكات السلامة المرورية والنظام على الطريق ضروري للغاية.
وفيما يتعلق بهذا المحتوى اقترح ممثل فريق شرطة المرور رقم 4 تركيب المزيد من الكاميرات على الطريق؛ أكمل نظام العلامات كأساس للعقاب. عندما يكون رجال شرطة المرور في الخدمة على الطريق، فإنهم يحتاجون فقط إلى التحكم في مستويات الكحول والمخدرات، وهو ما يكفي للقيام بعملهم بشكل جيد.
التطبيق المبكر للتكنولوجيا في التعامل مع المخالفات
ولتوضيح المحتوى أعلاه، قال نائب مدير شرطة مدينة هانوي، اللواء نجوين ثانه تونج، إنه يوجد حاليًا 39 كاميرا مرورية مثبتة على الطريق الدائري المرتفع رقم 3 من جسر ثانه تري إلى تقاطع فاب فان-الطريق السريع الوطني 1A ومن تقاطع نجوين تراي-خوات دوي تيان إلى جسر ماي ديتش.
يقوم نظام الكاميرات هذا بربط مركز التحكم في إشارات المرور ومركز قيادة شرطة المدينة لمراقبة النظام المروري والسلامة، والكشف الفوري عن الحوادث والحالات التي تؤثر على حركة المرور على الطريق لإخطار السلطات لحل وتنظيم حركة المرور.
وقال اللواء نجوين ثانه تونغ إن شرطة المدينة تعاملت مع العديد من الانتهاكات، لكن التعامل لم يكن شاملاً، ولا تزال هناك انتهاكات في أوقات مختلفة. لذلك، من أجل معالجة هذه المشكلة بشكل كامل، فإن تركيب كاميرات لرصد المخالفات على هذا الطريق أمر ضروري للغاية.
فيما يتعلق بتركيب الكاميرات على الطريق الدائري الثالث وكذلك في مشاريع الأمن القومي المهمة والمشاريع الرمزية والآثار التاريخية والأماكن السياحية وطرق المرور والأماكن العامة وأماكن الترفيه؛ وفيما يتعلق بالموقع الذي يخدم المواطنين، قال نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي، السيد ها مينه هاي، إن المدينة أجرت مسحًا وتحليلًا وتقييمًا شاملاً للوضع الحالي لنظام كاميرات المراقبة الذي يخدم الإدارة والإشراف وتشغيل المرور في المنطقة.
ويهدف هذا المشروع إلى توحيد الجوانب الفنية، وضمان الجودة، والترابط وتحسين كفاءة الاستثمار، وخدمة إدارة العاصمة وتنميتها الاجتماعية والاقتصادية بشكل فعال؛ ومن هنا، فهو بمثابة أساس لتطوير خطة رئيسية لإدارة نظام مراقبة الكاميرات المركزي في المدينة، وضمان الاتساق والكفاءة وتجنب التكرار والهدر.
كلف هانوي شرطة المدينة برئاسة والتنسيق مع مكتب لجنة الشعب بالمدينة، وإدارة المعلومات والاتصالات، وإدارة النقل، والوحدات ذات الصلة لحث الوحدات وتوجيهها وتفتيشها وتقييم نتائج التنفيذ؛ - إبلاغ لجنة الشعب بالمدينة على الفور بإزالة الصعوبات والعقبات أثناء عملية التنفيذ؛ تم الانتهاء منه بحلول 15 أبريل 2024.
ويعتبر تركيب كاميرات إضافية من قبل هانوي ضروريا، بما يتماشى مع الاتجاه العام لدول المنطقة والعالم. وبحسب بعض المواطنين والخبراء، فإنه بالإضافة إلى تطبيق التكنولوجيا في معالجة مخالفات السلامة المرورية على الدائري الثالث والطرق الأخرى، فإنه من الضروري رفع الوعي المروري لدى المشاركين في الحركة المرورية بضرورة الالتزام بالقانون حتى لا يخالفوه طواعية حتى في غياب رجال الأمن.
NH (وفقًا لـ VietnamPlus)مصدر
![[صورة] رئيس الوزراء فام مينه تشينه يرأس مؤتمرا حول مكافحة التهريب والغش التجاري والسلع المقلدة](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/14/6cd67667e99e4248b7d4f587fd21e37c)
تعليق (0)