أربعة دروس مستفادة من "نموذج" إخلاء موقع الطريق الدائري رقم 3

[إعلان 1]

(HNMO) - بدأ مشروع الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه صباح اليوم، 18 يونيو. وتذكروا أنه قبل عام، كان قادة المدينة عازمين على استخدام مشروع الطريق الدائري رقم 3 كنموذج لتطهير الأراضي. والآن النتائج تجاوزت التوقعات.

خريطة طريق الطريق الدائري رقم 3 في منطقة مدينة هوشي منه.

وبحسب مجلس إدارة مشاريع الاستثمار في بناء المرور في مدينة هوشي منه (مجلس المرور)، فإنه اعتبارًا من تاريخ بدء العمل في 18 يونيو، تم تسليم 335/410 هكتارًا من الأراضي من قبل المواطنين لخدمة بناء مشروع الطريق الدائري 3 في مدينة هوشي منه، ليصل إلى 86.97٪ من المساحة، وهو ما يتجاوز بكثير الهدف الأولي البالغ 70٪.

كما حققت المحليات التي تواجه العديد من الصعوبات مثل مدينة ثو دوك معدل 71.93%. وتشمل المناطق التي تجاوزت فيها معدلات استرداد الأراضي وتسليمها الأهداف المحددة ما يلي: منطقة هوك مون (95.45%)، ومنطقة بينه تشانه (93.25%)، ومنطقة كوتشي (83.91%).

وقال مدير إدارة المرور السيد لونغ مينه فوك إن النتائج المذكورة أعلاه تحققت بفضل المشاركة المتزامنة والجذرية لجميع المستويات والقطاعات والنظام السياسي في المحليات الأربع التي يمر بها المشروع. وبالإضافة إلى ذلك، فإن إجماع الشعب وتعاونه في التنفيذ ساهم إلى حد كبير في هذا النجاح المشترك.

ويمكن استخلاص أربعة دروس رئيسية لنجاح "نموذج" تطهير الأراضي للطريق الدائري الثالث، وهي: المشاركة المتزامنة؛ زيادة التمارين الرياضية؛ إعادة التوطين؛ تعويضات عالية

وفيما يتعلق بالمزامنة، قبل عام من الآن، بمجرد بدء أعمال التحضير للمشروع، قامت مدينة هوشي منه على وجه السرعة بتشكيل لجنة القيادة ولجنة التوجيه ومجموعة العمل والمجلس الاستشاري لمشروع الطريق الدائري رقم 3. وبناء على ذلك، تعد اللجنة التوجيهية هي الوكالة المحورية التي تنسق مع فريق العمل الحكومي ومع الوزارات والفروع لحل القضايا المشتركة للمشروع بأكمله والقضايا بين المحافظات. تتكون اللجنة من 16 عضوًا، برئاسة رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه فان فان ماي.

النموذج التشغيلي للجنة التوجيهية وفريق العمل والمجلس الاستشاري لمشروع الطريق الدائري رقم 3.

وتتولى اللجنة التوجيهية، برئاسة نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه فو فان هوان، مسؤولية مساعدة اللجنة التوجيهية في إدارة وتنسيق الموارد؛ مراقبة والإشراف على الخطط التفصيلية والتقدم المحرز... والتعامل على الفور مع القضايا الناشئة أو اقتراحها للإبلاغ عنها إلى اللجنة التوجيهية.

يتكون المجلس الاستشاري من خبراء ذوي خبرة والذين يقدمون دائمًا الملاحظات والاقتراحات ويقترحون الحلول المثلى لتنفيذ المشروع لضمان الجودة والتقدم وكفاءة الاستثمار. وتشكل آراء المجلس الأساس الذي تستند إليه اللجنة التوجيهية لاتخاذ القرارات بشأن القضايا المهمة المتعلقة بالمشروع.

وقال نائب مدير إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مدينة هوشي منه فو ترونغ تروك إن الوحدات المذكورة أعلاه نظمت العديد من الاجتماعات للتحقق من التقدم والتوجيه السريع وحل الصعوبات والمشاكل التي تنشأ في عملية الاستحواذ على الأراضي والتعويض والدعم وإعادة التوطين، وبالتالي إزالة العقبات على الفور، ومساعدة المحليات والمسؤولين الشعبيين على حل المشكلة بسرعة.

يتم نشر المعلومات المتعلقة بسياسات التعويض والتخليص علنًا في وقت مبكر حتى يتمكن الأشخاص من تلقيها.

وفيما يتعلق بتعزيز التعبئة الشعبية، أنشأت المقاطعات لجانًا لتطهير المواقع مع المنظمات الشعبية والنقابات لتعزيز التنسيق في المعلومات والدعاية والشرح حتى يتمكن الناس من الفهم والاتفاق. يتم تحديد معالم المشروع في وقت مبكر جدًا. يتم نشر سياسات التعويض وإعادة التوطين بشكل علني وواضح ... مما يساعد الأشخاص والمنظمات التي لديها أراضي في منطقة المشروع على فهم جميع القضايا والتوصل إلى توافق في الآراء.

وفيما يتعلق بترتيبات إعادة التوطين، بالنسبة للأشخاص في منطقة المشروع في منطقتي هوك مون وكو تشي، ستقوم المدينة بترتيب إعادة التوطين في بلدية شوان ثوي دونغ، بالقرب من الأسواق والطرق والمدارس والمستشفيات. بالنسبة لأولئك الذين لا يستوفون شروط إعادة التوطين، تقدم المدينة خيارات للأشخاص لشراء شقق في بلدية فينه لوك بي (منطقة بينه تشانه) ومجمع شقق مساحته 10 هكتارات (جناح تان ثوي نهات، المنطقة 12). يمكن للأسر الفقيرة الشراء بالتقسيط على مدى 15 عامًا.

لونغ بينه - لونغ ثانه منطقة إعادة توطيني في مدينة ثو دوك.

في مدينة ثو دوك، تم إعادة توطين 239 حالة متأثرة بالمشروع في المرحلة الثانية من منطقة إعادة التوطين لونغ بينه - لونغ ثانه ماي. وهي منطقة سكنية ذات بنية تحتية مكتملة ووسائل نقل مريحة. بالإضافة إلى ذلك، قامت المدينة أيضًا بترتيب 150 شقة من طراز C8 Man Thien لإعادة توطين الأسر التي تم إخلاؤها ولكنها لم تستوف شروط التعويض والدعم للأراضي السكنية.

وفيما يتعلق بالتعويضات عن إخلاء الموقع، طبقت مدينة هوشي منه لأول مرة أسعار تعويضات مرتفعة، قريبة من الواقع. وأفاد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة ثو دوك نجوين هو آن تو أن أسعار التعويض والدعم لإزالة الأراضي في المناطق المتضررة من مشروع الطريق الدائري رقم 3 مرتفعة للغاية (أعلى سعر يزيد عن 73 مليون دونج/م2). وتصل أسعار أراضي إعادة التوطين أيضًا إلى 55 مليون دونج/م2.

سكان مدينة ثو دوك متحمسون لتلقي أموال التعويض.

في المناطق، يشعر الناس بالحماس بشأن التعويض المعقول. قال السيد هوينه نغوك ثينه، البالغ من العمر 53 عامًا، والمقيم في بلدية تان ثانه دونغ، مقاطعة كوتشي: "حصلت على تعويض قدره 1500 متر مربع (أرض للمحاصيل السنوية) بقيمة 2,590,000 دونج للمتر المربع؛ أي ما يزيد عن 3.8 مليار دونج. سأشتري أرضًا للبستنة أو لزراعة الأرز، وسأستثمر أكثر للحصول على منتجات زراعية أكثر وأفضل جودة...".

وقال مدير إدارة المرور السيد لونغ مينه فوك إن لجنة الشعب في مدينة هوشي منه قامت مؤخرا بتأسيس مجموعة عمل معنية باستغلال الأراضي على طول الطريق الدائري رقم 3، برئاسة نائب رئيس لجنة الشعب في المدينة بوي شوان كوونغ، وذلك في إطار تعزيز النتائج التي تم تحقيقها. وسوف يخطط الفريق لمراجعة التخطيط الحضري، وتعديل التخطيط، واستصلاح الأراضي، وإعادة التوطين، والاستثمار في البنية التحتية المتصلة، وطرح العطاءات على جانبي الطريق.

منظور القسم المرتفع من الطريق الدائري رقم 3 عبر وسط مدينة هوشي منه.

وبحسب الحسابات فإن مساحة الأراضي المحيطة بمشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه تزيد عن 2400 هكتار، منها نحو 500 هكتار من الأراضي الزراعية تديرها الدولة، والتي يمكن بيعها بالمزاد العلني لتحقيق ما يقرب من 27 مليار دونج. ويوجد أيضًا ما يقرب من 1900 هكتار من الأراضي التي يستخدمها الناس. وإذا تمت مراجعتها واستعادتها وتعديلها وفقًا للتخطيط المناسب، فإن المزادات ستخلق مصدرًا كبيرًا للإيرادات للميزانية.

[إعلان 2]
مصدر