هانوي تطور 14 خط سكة حديد حضرية و18 جسرا فوق النهر الأحمر

[إعلان 1]

وفي حديثه في ورشة العمل الاستشارية حول تخطيط عاصمة هانوي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، والتي نظمتها وزارة التخطيط والاستثمار بالتنسيق مع لجنة الشعب في هانوي في 9 يناير، قال وزير التخطيط والاستثمار نجوين تشي دونج إنه حتى الآن، أكملت البلاد بأكملها بشكل أساسي تخطيط نظام التخطيط الوطني؛ تمت الموافقة على أو تمرير الخطة الوطنية الرئيسية، وخطة إقليمية واحدة، ويتم استكمال تقديم 5 خطط إقليمية.

Hà Nội phát triển 14 tuyến đường sắt đô thị, 18 cầu vượt sông Hồng- Ảnh 1. — وزير التخطيط والاستثمار نجوين تشي دونج يتحدث في ورشة العمل

وعلى وجه الخصوص، استكملت الدولة بأكملها تقييم 59/63 خطة إقليمية، وتمت الموافقة على 50/63 خطة إقليمية منها؛ هناك أربع مناطق لم تستكمل تقييم التخطيط، وهي دونج ناي، وبينه دونج، وهانوي، ومدينة هوشي منه. وقال السيد دونج "إن هانوي ومدينة هوشي منه مدينتان كبيرتان ومهمتان في البلاد، لذا فإن التخطيط لهما معقد للغاية ويتطلب تخطيطًا دقيقًا".

قال ممثل وحدة استشارات التخطيط، البروفيسور الدكتور هوانج فان كونج، نائب مدير الجامعة الوطنية للاقتصاد، إن مشروع تخطيط رأس المال يقترح 5 وجهات نظر عامة للتنمية و3 وجهات نظر حول التنظيم المكاني.

يتخذ التنمية الاقتصادية الحضرية الخدمات كركيزة ومحرك للنمو، مع تطوير الخدمات بشكل شامل على منصة الفضاء الرقمي. وبناءً على ذلك، سيتم تطوير المنطقة الأساسية للمنطقة الحضرية المركزية مراكز تجارية وخدمات معيشية لخدمة سكان المناطق الحضرية إلى جانب خدمة السياح والزوار.

ومن الجدير بالذكر أن التخطيط يهدف إلى تطوير المركز المالي للمنطقة الشمالية وفيتنام. وأضاف السيد كونج: "على وجه التحديد، سيكون مركز هوان كيم المالي بحلول عام 2030 المقر الرئيسي للمؤسسات المالية الكبرى مع الخدمات المالية الرقمية كمركز، وربط أنظمة المعلومات، وأنظمة التسجيل، وربط معلومات المعاملات ...".

أمر للاستثمار الخاص في البنية التحتية للنقل

وفيما يتعلق بخطة تطوير شبكة النقل، قال السيد كونج إن تخطيط العاصمة يحدد 13 طريقًا سريعًا، و10 طرق سريعة وطنية بطول إجمالي يبلغ حوالي 168 كيلومترًا، و38 طريقًا إقليميًا بطول 390 كيلومترًا.

التوجه التخطيطي لتطوير إجمالي 14 محطة حافلات، ويوجد حالياً 6 محطات عاملة؛ 8 محطات شاحنات، 1 منها قيد التشغيل حاليًا. بالنسبة لجسور عبور الأنهار، حددت الخطة 18 جسراً لعبور النهر الأحمر (6 جسور قيد التشغيل، و3 جسور قيد الاستثمار، و9 جسور لم يتم الاستثمار فيها بعد)؛ تم تشكيل 4 جسور على نهر دونغ.

وفيما يتعلق بشبكة السكك الحديدية، فإن الخطة هي تطوير 14 خط سكة حديد حضري، وخطين أحاديين و4 خطوط سكك حديدية وطنية متصلة.

- تخطيط 5 مراكز لوجستية كبيرة بما في ذلك: مركز لوجستي مرتبط بمطار نوي باي والمنطقة الشمالية من المدينة؛ مركز الخدمات اللوجستية لمحطة سكة حديد نغوك هوي؛ مركز لوجستي من الدرجة الثانية في ميناء فو شوين (ميناء النهر) أو منطقة محطة فو شوين (محطة السكك الحديدية)؛ مركز لوجستي للطرق؛ مركز لوجستي للممرات المائية الداخلية في جيانج بيين.

وقال البروفيسور الدكتور هوانج فان كونج إن تشجيع الاستثمار الخاص يعد من التوصيات البارزة بشأن الآليات والسياسات لتنفيذ التخطيط. وعلى وجه التحديد، توجيه الاستثمار الخاص في البنية التحتية للنقل والعمليات.

وتقوم الدولة بتطهير المواقع ونقلها، وطرح العطاءات لاختيار المستثمرين لتنفيذ مشاريع التنمية الحضرية المرتبطة بالنقل العام، والتجديد والتجميل الحضري، وتنمية السياحة؛ السماح للاستثمار الخاص في استغلال وترويج التراث الثقافي والتاريخي وفق نظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)...

[إعلان 2]
رابط المصدر