إزالة العوائق في بناء الطرق بالمدينة. بحيرة باك كان - با بي تتصل بنا هانج وتوين كوانج (الجزء الثاني): توحيد الجهود لإكمال طرق المرور الرئيسية

[إعلان 1]

BBK - مشروع مروري رئيسي يستثمر في بناء طريق المدينة. باك كان - بحيرة با بي المتصلة بنا هانج، توين كوانج لها أهمية خاصة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة باك كان. ولإكمال المشروع في أقرب وقت ووضعه موضع التنفيذ، فإنه يتطلب تصميما قويا من النظام السياسي بأكمله ومشاركة وإجماع الشعب.

إزالة العوائق في بناء الطرق بالمدينة. بحيرة باك كان - بحيرة با بي تتصل بنا هانج وتوين كوانج (الجزء الثاني): توحيد الجهود لإكمال طريق المرور الرئيسي، الصورة 1

وحدة بناء الطرق في ظروف التضاريس الصعبة والوعرة.

في نهاية شهر يونيو، عندما كانت هناك أمطار غزيرة وصخور أثناء بناء القسم عبر بلدية دونغ فوك (با بي)، وهو جزء من مشروع بناء طريق المدينة. أثرت بحيرة باك كان - با بي على مصدر المياه المنزلي لقرية نا ثاو، بلدية دونج فوك.

وفي محاولة لفهم الوضع، عمل مجلس إدارة مشروع تحسين حركة المرور الإقليمي بشكل مباشر مع المقاول والسلطات المحلية والشعب لنشر التدابير التصحيحية على الفور. إزالة التربة والصخور في منطقة مصدر المياه والاستثمار في نظام أنابيب جديد يؤدي إلى الخزان. حتى الآن، وبشكل أساسي، عادت المياه إلى منازل نا تاو.

قال السيد هوانغ كوينه، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية دونغ فوك: "بعد وقوع الحادث المذكور، تعاونت البلدية مع المستثمر، وتمت معالجة أعمال الإصلاح على الفور. على بُعد بضع منازل فقط من مركز القرية، تواصل وحدة البناء أعمال الإصلاح، وتوصيل أنابيب المياه بمنازل أخرى لتوفير المياه للاستخدام. إلى جانب ذلك، تم تشكيل فريق تفتيش وإشراف لمتابعة الوضع الذي يطرأ أثناء بناء القسم في المنطقة بانتظام، وإبلاغ المستثمر ومقاول البناء والتنسيق معهما لحل المشكلة. تعمل حكومة البلدية دائمًا على تهيئة أفضل الظروف لوحدات البناء لتسريع وتيرة العمل، وبدء تشغيل المشروع في أقرب وقت، فكلما أسرعنا في إنجاز المشروع، كلما استفاد السكان المحليون في ذلك اليوم."

إزالة العوائق في بناء الطرق بالمدينة. بحيرة باك كان - با بي تتصل بنا هانج، توين كوانج (الجزء الثاني): توحيد الجهود لإكمال طريق المرور الرئيسي، الصورة 2

الحل لتعزيز مواقع إلقاء التربة الزائدة والصخور في تلك المواقع هو بناء سدود وتدعيمها لمنع الانهيارات الأرضية أسفلها.

أكد السيد نجوين آنه توان، مدير مجلس إدارة مشروع تحسين حركة المرور في مقاطعة باك كان، قائلاً: "نظرًا لأهميته البالغة في مجال تحسين حركة المرور، فقد حظي المشروع باهتمام وتوجيه خاصين من المقاطعة. وخلال عملية التنفيذ، يُطلع مجلس إدارة المشروع بانتظام على تقدم سير العمل في المشروع، بالإضافة إلى أي مشاكل طارئة، ويُقدم تقارير أسبوعية إلى اللجنة الشعبية للمقاطعة ودائرة التخطيط والاستثمار. وقد تم توجيه جميع المشاكل الطارئة، ويجري العمل على حلها، مما يُقلل من تأثيرها على البيئة وحياة الناس.

وتأمل الوحدة أن يقوم كل قروي وكذلك الحكومة المحلية التي يمر بها المشروع بمشاركة المزيد مع المستثمر والمقاول، خاصة فيما يتعلق بتهيئة الظروف الملائمة للبناء. بالإضافة إلى القيام بعمل الإشراف بشكل جيد، مع مراعاة المشاكل الناشئة، يجب على السلطات المحلية والشعب العمل مع المستثمرين والمقاولين لإيجاد الحل الأمثل لدعم المشكلة وحلها، من أجل الهدف المشترك المتمثل في إكمال المشروع في أقرب وقت ووضعه موضع الاستخدام. "هذا هو أول مشروع نقل واسع النطاق في المقاطعة، وبالتالي فإن القضايا المتعلقة بتوجيه وإدارة المشروع اليوم ستكون بمثابة تجربة لتنفيذ مشاريع النقل الرئيسية الأخرى في المقاطعة في المستقبل القريب."

مشروع طريق المدينة. بحيرة باك كان - با بي في المرحلة النهائية من التقدم المتسارع. الصعوبات والمشاكل أمر لا مفر منه. وبفضل الإدارة والتشغيل الاستباقي والمرن للمستثمر، والفهم في الوقت المناسب للمشاكل الناشئة على مستوى القاعدة الشعبية، ومشاركة السلطات المحلية على جميع المستويات، ودعم الشعب، سيصل المشروع قريبًا إلى خط النهاية كما هو مخطط له، وهو ما يشكل مقدمة لمواصلة تنفيذ بناء المرحلة الثانية من المشروع من بحيرة با بي المتصلة بنا هانج، توين كوانج في عام 2024.

(نفاد)

[إعلان 2]
رابط المصدر