أصدر الوزير تران هونغ مينه الأمر ببدء بناء طريق تشو موي.

بدأت رسميًا أعمال بناء طريق تشو موي - باك كان بطول إجمالي يزيد عن 28 كيلومترًا وباستثمار إجمالي يزيد عن 5750 مليار دونج.

نظمت وزارة البناء صباح اليوم (15 مارس) بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لمحافظة باك كان حفل وضع حجر الأساس لمشروع الاستثمار والبناء لطريق تشو موي - باك كان.

وقال وزير البناء تران هونغ مينه في كلمته خلال حفل وضع حجر الأساس إن بلادنا قامت حاليا بتشغيل 2021 كيلومترا من السكك الحديدية، وبحلول نهاية عام 2025 سيتم تشغيل حوالي 3000 كيلومتر، وبحلول نهاية عام 2050 سيتم تشغيل حوالي 5000 كيلومتر.

وتحدث وزير تران هونغ مينه في حفل وضع حجر الأساس.

وفي تقييمه للدور المهم للممر الاقتصادي هانوي - ثاي نجوين - باك كان - كاو بانج الذي يربط المقاطعات الجبلية الشمالية بالعاصمة هانوي، أكد وزير الخارجية تران هونغ مينه أن الممر تم تشكيله الآن ليربط العاصمة هانوي بمقاطعة ثاي نجوين.

تم استثمار مسار تشو موي - باك كان في المستقبل القريب لربط مدينة باك كان بالعاصمة هانوي، وتلبية الحاجة إلى النقل المريح والآمن، وخلق قوة دافعة لنشر التنمية الاجتماعية والاقتصادية على هذا الممر، واستكمال تخطيط شبكة الطرق تدريجياً للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

وأكد الوزير تران هونغ مينه أن "الاستثمار في طريق تشو موي - باك كان السريع سيربط باك كان بالعاصمة هانوي وميناء هاي فونج الدولي من خلال نظام نقل بري حديث ومريح، مما يقلل من وقت النقل والتكاليف، ويدعم جذب الاستثمار، ويعزز الاتصال الإقليمي، وربط المحليات".

قام الوزير تران هونغ مينه والوفد المرافق له بالضغط على الزر لبدء مشروع الاستثمار لبناء طريق تشو موي - باك كان.

ولإكمال المشروع بجودة عالية وفي الموعد المحدد، طلب وزير البناء من اللجنة الشعبية لمحافظة باك كان مواصلة التركيز والتنظيم الحازم لتنفيذ أعمال إزالة المواقع وإعادة التوطين؛ دعم حل إجراءات الترخيص لمناجم مواد البناء التعدينية بسرعة.

ووجه الوزير المستثمرين ومستشاري الإشراف ومستشاري التصميم ومقاولي البناء بوضع خطط وأساليب بناء علمية تتناسب مع الظروف الفعلية وتضمن التقدم والجودة والسلامة والصحة البيئية، مع الالتزام الصارم بالمتطلبات الفنية للمشروع واللوائح القانونية ذات الصلة.

على الصعيد المحلي، قال رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة باك كان، السيد نجوين دانج بينه، إن المقاطعة نفذت بشكل نشط عمليات تطهير الموقع والتعويض ودعم إعادة التوطين حتى يتمكن المشروع من البدء في البناء كما هو مخطط له.

يبلغ إجمالي طول مشروع الاستثمار في بناء طريق تشو موي - باك كان أكثر من 28 كيلومترًا بإجمالي استثمار يزيد عن 5750 مليار دونج من ميزانية الدولة.

تم تصميم المسار وفقًا لمعايير الطريق السريع من الفئة 80، بسرعة تصميمية تبلغ 80 كم / ساعة، ومقياس 4 حارات، وعرض قاعدة الطريق 22 مترًا؛ يحتوي القسم الواصل على عرض طريق يبلغ 12 مترًا.

يتم استثمار وإنشاء الطرق الخدمية والتقاطعات والعودة وفقا لمستوى الطريق الحالي أو المخطط له، وبمقياس أدنى للطرق الريفية من المستوى ب بعرض قاع الطريق 5 أمتار وعرض سطح الطريق 3.5 متر.

وتبلغ مدة تنفيذ المشروع 24 شهرًا، مع ضمان الانتهاء الأساسي منه في عام 2026.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-phat-lenh-khoi-cong-xay-dung-tuyen-duong-bo-cho-moi-bac-kan-192250314223513658.htm