FTZ - القوة الدافعة لتنمية دا نانغ

(PLVN) - يعتبر يوم 26 يونيو 2024 يومًا لا يُنسى في مرحلة التطوير الجديدة لمدينة دا نانغ ، عندما أقرت الجمعية الوطنية القرار 136/2024/QH15 بشأن تنظيم الحكومة الحضرية وتوجيه عدد من الآليات والسياسات المحددة لتطوير مدينة دا نانغ.

يتضمن القرار 136 حكماً خاصاً، يخصص مادة منفصلة رقم 13 مكونة من 2883 كلمة لتنظيم إنشاء منطقة التجارة الحرة في دا نانغ؛ اللوائح المتعلقة بالأهداف والصلاحيات وإجراءات التأسيس وسياسات الأراضي والحوافز الاستثمارية والضريبية وأولويات الجمارك والاستثمار في البنية التحتية ... لمنطقة التجارة الحرة في دا نانغ.

اختراق سياسي مع دا نانغ

وبحسب خارطة الطريق، سيتم تقييم المشروع من قبل الوزارات والهيئات المعنية في الربع الأول من عام 2025 وتقديمه إلى رئيس الوزراء لإصدار قرار بإنشاء منطقة التجارة الحرة في دا نانغ.

وفي حديثه لصحيفة PLVN، قال السيد هوينه هوي هوا، مدير معهد أبحاث التنمية الاجتماعية والاقتصادية في مدينة دا نانغ، إن نموذج المنطقة الحرة التجارية لا يحتوي على نظام كامل من الوثائق القانونية. ولكن السياسات المحددة المتميزة لمنطقة التجارة الحرة في دا نانغ المنصوص عليها في القرار 136 تشكل الدافع لتعزيز تنمية المدينة بشكل أقوى في الفترة المقبلة.

وأشار مدير معهد التنمية الاجتماعية والاقتصادية إلى أن مدينة دا نانغ لا تمتلك مساحة كبيرة، لكنها تتمتع بمزايا من حيث الموقع الجغرافي والبنية التحتية. تعد المدينة من بين المناطق القليلة جدًا التي تمتلك ميناءً بحريًا دوليًا ومطارًا دوليًا. تلعب جميع الموانئ البحرية في دا نانغ دورًا رئيسيًا في المنطقة الوسطى. تمر العديد من الطرق الوطنية الهامة عبر مدينة دا نانغ.

العوامل المذكورة أعلاه تمنح المدينة مزايا متميزة في التنمية الاقتصادية والتجارة والخدمات والسياحة، ليس فقط على المستوى المحلي ولكن أيضًا في منطقة جنوب شرق آسيا. وتتمتع مدينة دا نانغ أيضًا بقوة في الإنتاج وتطوير التكنولوجيا العالية؛ هي أهم المعالم السياحية في البلاد.

"هذه هي المبادئ الأساسية لاقتراح إنشاء منطقة التجارة الحرة في دا نانغ، وهو إنجاز كبير في سياسات المدينة؛ وأساس للتوقعات للمساهمة في جذب تدفقات رأس المال الأجنبي المباشر بقوة إلى دا نانغ والمنطقة الديناميكية المركزية، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في دا نانغ والمنطقة بأكملها"، قال السيد هوا.

وأكد السيد فو كوانج هونج، رئيس مجلس إدارة المناطق الصناعية والتكنولوجية العالية في دا نانج (DHPIZA)، أن دا نانج لديها الكثير من الخبرة في بناء عدد من النماذج المشابهة للمناطق الحرة مثل المناطق الصناعية والتكنولوجية العالية. وهذا يشكل أساسًا مهمًا للبحث في سياسات جديدة وأكثر تخصصًا وتقدمًا للمناطق الحرة، لتطوير هذا النموذج بنجاح، وخلق زخم تنموي جديد، وتعزيز دور مدينة دا نانغ في المنطقة والبلاد بأكملها.

التحديات والفرص

وبحسب المشروع، فإن منطقة التجارة الحرة في دا نانغ هي واحدة من 12 خطة تقسيم المناطق في المدينة، بمساحة تخطيط إجمالية تبلغ نحو 1300 هكتار مع مشاريع استثمارية استراتيجية مثل ميناء ليان تشيو؛ محطة كيم لين على خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب؛ مركز لوجستي؛ منطقة التكنولوجيا الفائقة…

وتقع منطقة التجارة الحرة في دا نانغ أيضًا بجوار المناطق والوجهات السياحية التي تشكل وستشكل العلامة التجارية السياحية لمدينة دا نانغ والمنطقة الوسطى، وبالتالي تشكل منطقة ديناميكية ذات إمكانات لجذب الشركات الدولية لبناء مراكز تسوق مركزة مرتبطة بخدمات عالية الجودة؛ تنويع الأنشطة التجارية والخدمية المرتبطة بالدور المركزي لمدينة دا نانغ.

تم تصنيف مطار دا نانغ كواحد من أكثر 10 مطارات تحسناً في العالم في عام 2020.

قبل أن يقر المجلس الوطني قرار إنشاء منطقة التجارة الحرة في دا نانغ، نظمت المدينة على مدى أكثر من عام العديد من المؤتمرات والندوات، طالبة آراء الوزارات والفروع والعديد من المحليات. ويعمل العديد من الخبراء والعلماء البارزين أيضًا ليلًا ونهارًا حتى يكون لدى المدينة الأساس لتقديم سياسة محددة إلى الحكومة لتوجيه إنشاء منطقة التجارة الحرة.

ومع ذلك، نظرًا لكونه مشروعًا رائدًا وتجريبيًا، فقد تكون هناك صعوبات غير متوقعة. وعلى وجه الخصوص، فإن بناء ممر قانوني جديد تماما، وآلية وسياسة لتطبيق هذا النموذج في الممارسة العملية يعد مهمة صعبة للغاية.

وأشار مدير معهد دراسات التنمية الاجتماعية والاقتصادية إلى أن مدينة دا نانغ سوف تضطر إلى إيجاد السبل للاستفادة الكاملة من مزايا هذا النموذج لخدمة التنمية المشتركة. إذا نجح النموذج، فسيكون بمثابة الأساس للانتشار على مستوى البلاد. وإذا نجح الأمر جزئيا، فسوف يكون بمثابة تجربة قيمة لصانعي السياسات لإتقان اللوائح. وقال السيد هوا "من أجل وضع هذه السياسة موضع التنفيذ، فإن عمل دا نانغ سيكون أكثر صعوبة، لذا يجب أن تكون أكثر تصميما".

زاوية من ميناء دا نانغ.

وفي سياق حاجة مدينة دا نانغ إلى مزيد من التطور لتعزيز مكانتها كمركز اقتصادي للمنطقة الوسطى، فإن إنشاء منطقة التجارة الحرة في دا نانغ من شأنه أن يقود الآليات والسياسات الرامية إلى جذب الاستثمار والتمويل والتجارة والسياحة والخدمات عالية الجودة؛ يشكل هذا تحديًا وفرصة جديدة لمدينة دا نانغ.

سيُحدث إنشاء منطقة التجارة الحرة في دا نانغ دفعةً شاملةً لاقتصاد المدينة بشكل عام. كما سيكون هذا شرطًا أساسيًا لدا نانغ لفتح صفحة جديدة في تاريخ تطورها. ستُسهم منطقة التجارة الحرة في دا نانغ في تطوير الصناعات، وزيادة عدد الزوار للتبادل التجاري، وممارسة الأعمال، والعمل، مما يُسهم في تعزيز التنمية السياحية في المدينة. تتمتع منطقة التجارة الحرة في دا نانغ بحوافز ضريبية، وستكون وجهةً جاذبةً للسياح بفضل إتاحة الفرصة لهم للحصول على سلع عالية الجودة بأسعار معقولة.

(رئيس جمعية السياحة في مدينة دا نانغ، السيد كاو تري دونج)

المصدر: https://baophapluat.vn/ftz-dong-luc-phat-trien-da-nang-post538558.html