وحضر الحفل رؤساء السكك الحديدية الفيتنامية واللجان الشعبية في مقاطعتي بينه دونج وتيان جيانج والقطاعات ذات الصلة.
يوجد في فيتنام حاليًا ما يزيد عن 200 ألف هكتار من أشجار جوز الهند المزروعة في المقاطعات الواقعة على ضفاف الأنهار والساحلية؛ لكن 20% فقط من جوز الهند يُزرع وفقًا للمعايير العضوية، ويلبي متطلبات الجودة والسلامة للتصدير.
تم تصدير الدفعة الأولى من جوز الهند الطازج تجريبيا من قبل شركة FAdo IExport المساهمة (FADO) بما في ذلك 03 حاويات تزن 67.5 طنًا، بقيمة حوالي 220 ألف يوان. يُقدر وقت الشحن من محطة سونغ ثان الدولية (بينه دونغ) إلى قوانغتشو، الصين، بـ7 أيام.
هذا هو نمط جديد من النقل، مع مزايا الوقت المستقر وفقا للخطة، والإجراءات الجمركية السريعة للاستيراد والتصدير إلى الصين، وتكاليف لوجستية أقل مقارنة بالطرق، للحد من الازدحام والاختناق عند بوابة الحدود بين فيتنام والصين. ويساعد هذا في ضمان جودة المنتجات الزراعية المصدرة للمستهلكين الصينيين.
وقال السيد فام تان دات، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لـ FADO: يتم اختبار جوز الهند الطازج المزروع عضويًا لتلبية المعايير، ويتم حصاده بواسطة FADO ومعالجته وتخزينه في درجات حرارة باردة تتراوح بين 3 إلى 5 درجات مئوية، مما يضمن 100٪ من الطبيعية، مع مدة صلاحية تصل إلى 70 يومًا. في الوقت الحالي، يتم تصدير منتجات FADO إلى 7 دول أوروبية والولايات المتحدة.
من خلال المسح ومقارنة طرق النقل، اخترنا السكك الحديدية لأنها تضمن الإجراءات والشفافية والالتزام بالجدول الزمني، وتنقل البضائع إلى عمق البر الرئيسي للصين، وتنتشر بسهولة إلى أسواق ثالثة مثل منغوليا وكازاخستان وغيرها. في الفترة القادمة، ستوسع FADO المزيد من منتجات التصدير الزراعية من خلال محطة النقل الدولية Song Than لأن الإجراءات مريحة للغاية.
وفيما يتعلق بصناعة السكك الحديدية، أفاد السيد فان كوك آنه، نائب المدير العام لشركة السكك الحديدية في فيتنام: تقع محطة سونغ ثان الدولية للسكك الحديدية في مقاطعة بينه دونغ في المنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية وهي واحدة من أكثر المناطق نمواً ديناميكياً في المنطقة الجنوبية، وهي ملائمة للغاية لنقل البضائع المستوردة والمصدرة بين فيتنام والصين، وخاصة الفواكه المصدرة.
تنفذ وزارة النقل مشاريع لتطوير وتجديد محطة سونغ ثان. ومن المتوقع أنه في الفترة 2025-2030، بعد الانتهاء من هذه المشاريع، ستصل سعة محطة سونغ ثان إلى 3.5 مليون طن سنويًا وتصبح أكبر محطة شحن في نظام محطات السكك الحديدية في فيتنام، وتخدم الأنشطة اللوجستية الكاملة وتلبي جميع المتطلبات.
وجهت شركة السكك الحديدية الفيتنامية وحداتها الأعضاء ومحطة سونغ ثان الدولية للعبور لتنظيم قطارات مباشرة (من محطة سونغ ثان) إلى الصين، والعبور إلى دول ثالثة والعكس صحيح لتلبية متطلبات الاستيراد والتصدير المحلية. بما في ذلك المنتجات الزراعية الفيتنامية.
تعليق (0)